Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    respect911

    Новичок
    • Публикаций

      9
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя respect911

    1. Цитата: Сообщение от michail1976 На мой взгляд живое. Селектор ещё до 9 сентября можете попробовать поменять по кулансу, если конечно местные дилеры не будут валить эти проблемы на чиптюнинг который зарегистрирован 2017-01-30 53522км наверно оновляли коробку по акции Коробку прошивал по акции - 34H5 Чипа не было. Увы замена не проканала. Сегодня заехал спросил, не хотят менять , говорят кончилась гарантия в сентябре 2016 и все. Менять селектор надо или это проживет?
    2. Цитата: Сообщение от michail1976 Селектор менять по поводу селектора ясно. спасибо. а как сцепление поживает?
    3. Добрый вечер друзья, установил себе сегодня камеру заднего вида, в результате заимел тьму ошибок :) Которые удачно затер ОДИС. Однако черт меня дернул полезть смотреть измеряемые величины и теперь это не дает мне покоя, у меня есть мануал по ОДИС - но он 132 кб и не содержит нужной мне информации , как лазить куда и что смотреть. Он более для сервисных рабочих. первое это ошибка селектора ( фото в аттаче) которая выползает на секунду и пропадает. Порой раз в день , а порой раз в 3 месяца. Второе - Прилагаю Измеряемые величины , буду рад если сможете мне помочь разобраться в выработке сцепления это раз. А так же два, если кто то имеет большой ( реально большой) мануал по ОДИС Сервис ( у меня 3,0,3) - что бы можно было действительно прочесть и понять все тонкости и возможности этого чуда, я буду очень благодарен если поделитесь.... :) Спасибо большое , всем за их 5 копеек!
    4. Цитата: Сообщение от chiverel Можно закрывать машину два раза нажав кнопку закрытия. В этом случае открыться ручкой изнутри можно. Информация написана в инструкции. Да и большинство вещей там написаны. Но список удобнее) Если закрыть машину с брелка на Шкоде 2014 года то изнутри все двери можно открыть. Вероятно защита от дурака. Или от тех кто детей внутри забывает.
    5. Друзья у меня база TPI на ВАГ заканчивается с конца 2013/ Есть у кого то набор TPI на автомобили производства 2014 и далее?
    6. Цитата: Сообщение от kit13 Чёт у меня не открывает и просит купить этот домен. все правильно . попробуй сходить сюда - http://vdb.skodapilot.com/ ты видимо не прочел что сайт переехал.
    7. Цитата: Сообщение от nazaret705 все работает Сайт сейчас и впрямь работает. Но очень медленно и бывает коннект тайм аут. Если это сайт не дома у кого то а на сервере. Очень советую поинтересоватся у них что это такое. Будет интересно я его попингую 100 раз и увидишь сколько пингов не возвращается.
    8. Привет всем! Доброго времени суток. Имеются два адаптера. Оригинал одис, и конечно же поддельный VCDS. Ручки чешутся ужасно , но никак не могу разобраться с MAPPING. Дам пример, есть два одинаковых авто, блоки комфорта medium. На одном ксенон на втором рефлектор. Произвели замену фар рефлектор на ксенон. С проводами и всем. Что нужно? кодировка и адаптация. Официалы мне сказали следующее ( не для протокола) . Что можно снять карту блока, с кодировкой и адаптацией. И залить ее на машину на которую установили фары новые. собственно, это возможно? Если да то как? Чем лучше для этого пользоваться? очень признателен за всю информацию!
    ×
    ×
    • Создать...