spanner733

В общем, всё получилось! Кодировал VasPC через самодиагностику. Сначала отключил разьём от А5 В 19-м адресе изменил А5 на "некодировано"( пропали ошибки на связь с А5) Далее в 09-м перекодировал предложенные байты и биты. Правда не все предложенные блоки пришлось перекодировать. Изменил только байт 14 бит 4, и байт 29 бит 3. Остальные байты и биты предложенные к изменению уже были установлены "как надо". Итог. Дальний свет появился, ошибок нигде нет 55 не трогал. say2108 Огромное спасибо за помощь!!! Настоящий ас

Спасибо, попробую

Ну это я так, мало ли, вдруг положили с дуру ваговцы инфу по кодировкам в эльзу по новым моделям Чтобы глянуть кодировки в этих программах "голова" обязательно нужна. Какой нибудь справки, или деморежима нет в них. Просто хочу за раз победить этот авто, если указаные кодировки не подойдут. Чтобы не "бегать" на форум и обратно к авто.

say2108Подскажи пожалуйста, где эти кодировки можно глянуть, скачать. У меня года до 2005 есть примерно, а дальше пока как-то не воникало необходимости. У нас в основном мерины-бмв. "Тяжелые" ваги или опеля редкость. В программах этих(вася и вцдс) есть какая нибудь база по кодировкам свежих блоков в комплекте. Или в эльзе?

Ну как же не умею...очень умею Мастера с КМВ пока отбой!!! Ну блин, я и забыл что через самодиагностику кодировку менять можно Вася и ВЦДС это же и есть самодиагностика по большому счёту Указанные выше кодировки попробывать? Логин для 09 или других блоков нужен?

В том то и дело что касаемо 09 ,на этой машине непосредственно, при переходе в кодировку обе програмы требует онлайн. Офлайн только адаптации всякие можно делать по этому блоку, но среди них нету необходимой. Чёт не хочется мне пока покупать ещё диагностическое оборудование из-за этой машины. Тут вопрос был больше разгадать неисправность и способы её лечения исключая замену фар, нежели заработать на решении проблемы. ЕСЛИ КТО ЕСТЬ ИЗ ФОРУМЧАН НА КавМинВодах, КТО МОЖЕТ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ С ЭТОЙ КОДИРОВКОЙ, ДАЙТЕ СВОИ КОНТАКТЫ В ЛИЧКУ. ОТПРАВЛЮ МАШИНУ К ВАМ

Спасибо! Цитата: VCDS или ВАСЯ-диагност Эти программы с VAS5054 работают?

Цитата: Наклейка с PR-номерами клеется в багажнике на днище, но там они без расшифровки-только номера... plar понял. Так на будущее, где смотреть разшифровку этих чисел. say2108 что ВАС-РС, что ОДИС(может недорыл в нём...ошибку в рулевом исправил через ОДИС) при кодировке БКМ шлют в онлайн(афс ещё не глядел)...по другому возможно как нибудь? В крайнем случае забабахаю реле и проводок с рычага выведу Но хочется конечно как нибудь по культурней оживить.

Глянул сегодня. Фары стоят 5N1 941 751\752 А без замены фар можно победить недуг? Отключить А5 физически и перекодировать авто\J519 что установлены обычные биксеноны? , Не подскажешь где эти ПР-коды в тигуане должны быть расположены? На сколько я понял это листок с кучей 3-х значных чисел? ЗЫ. Грёбаный ВАГ, вечно вилосипеды какие-то изобретают ЗЫЫ. Блин,я пока не вижу изображений и вложений

XW8ZZZ5NZEG101515 Цитата: Проверь по PR-номерам комплектацию машины! Если можно по подробней Цитата: Судя по всему на машине стоят не те фары ХЗ. Судя по схеме проводка как надо, с 09 тоже всё правильно выходит по разпиновке. В кодировке j519 не может быть дела? Если его кодировать то только онлайн? Кстати по кодировкам подправил в рулевом отсутствие клемы 15. Забито было что ключ механический. А по факту кнопка ---------- say2108, Спасибо, проверю.

В общем сегодня опять смотрел эту машину. Активации на дальний свет не проходят, через диагностику исполнительных. Проводка до фар целая. Прозванивал прям от блока, после активировал "соплёй", шторки срабатывают. Если с выключенным светом, моргнуть дальним, то ксеноны включаются, но загорается ближний, так как шторки биксенона не включаются. На щитке индикация "дальнего" работает адекватно. На авто стоит А5(R242)- Фронтальная камера вспомогательных устройств. Ошибок в ней нет. Из датастрима камеры этой по дальнему IDE 04123- Дальний свет, причина отключения-16 IDE 04036- Асистент дальнего света, статус- неактив IDE 04037- Рекомендация на включение дальнего света- выкл От включения главного переключателя света и рычага дальнего ближнего по этой дате ничего не меняется. Что значит 16 в причине отключения? Но думаю это всё не важно, ведь через диагностику исполнительных на шторки дальнего напруга не подаётся. Думаю что должно было. Да и по датастриму 09(J519) при включении дальнего и "дальний" и "шторки дальнего" по нулям. Ошибок нет Что скажете?

Пока нет, клиент пропал. Как появится, всё проверю и отпишусь

Спасибо гляну. Подумал просто что на кэн не жалуется вроде, щиток отрабатывает команду, значит и J519 должен по идее видеть... или намудрили чего опять грёбанные ваги с шинами? . Завтра проверю, отпишусь.

Если провода, то должна быть ошибка на обрыв, на сколько понимаю... Внешне повреждений на проводах нет от удара. Как будто недостал удар, либо проводку целиком меняли. Фары внешне тоже без повреждений. Возможно заменили. Кстати официалы сказали человеку что фары надо заменить . Мы ткнули на белосиний в разьеме фары плюс-шторки работают. С фарами проблем нет получается. Завтра вызову, попробую поактивировать. Кстати, машина куплена с распродажи, или как её правильно, после олимпиады. Там работала. Мож им специально, програмно, дальний свет отключили, чтобы не слепили гостей и участников. Ну так, бредовое предположение

Всем здарова! В общем столкнулись сегодня со следующей проблемой. Тигуан 13-го года, после аварии в перед. Был востановлен, и продан нынешнему хозяину с полгода назад. Подробностей ремонта он не знает. На машине нет дальнего света. Фары биксенон, с диодными ходовыми огнями. При переключении рычага ближний-дальний на дальний, на панели приборов загорается индикация того что включен дальний, но сами фары остаются на длижнем. По датастриму ни включения дальнего, ни активации шторок биксенона центральный блок электрооборудования не производит при переключении рычага. Ошибок нет. Подали "прямой" плюс на фары, шторки срабатывают. Единственное не проверили активацию через диагностику исполнительных механизмов. Клиент забазарил . Может ли дело быть в кодировках и как выличить? Или что-то ещё упустили проверить?

Едь на диагностику. Если ошибку сбросить нечем покатайся, мож и потухнет. Но не факт.