Там "родного" пробега 63 т.км , машина больше стоит, чем ездит.
Я думаю тему можно до реальных холодов закрывать. Ставил вместо G62 резистор, при "-" температурах пред подогрев и после подогрев, всё включается и работает. Ошибок никаких нет. Клиент скорее капризничает. Посмотрю, что будет при реальных холодах.
Да, проблема, по словам клиента, с запуском при 0 и отрицательных температурах, но при -20 и ниже уходит, т.е. запуск без проблем. Его смущает "короткая" индикация спирали. Сейчас, при +15 запуск почти мгновенный, но свечи не включаются.
В ECU группа 012 00000000; 0.00sec; 12.24v; 14.4C затем быстро проскакивает красным Data ... (не успеваю увидеть ) и 012 становиться 01010000; 0.00sec; 12.16v; 14.4C.
Как понимаю 01010000 признак чего-то, вопрос чего? Вот и клянчил блоки измеряемых величин, чтобы подумать.
В приборке группа 012 пишет Error, Not Available, температура масла и его уровень - группа 003 второе и третье поле соответственно, но там пусто. Там приборка, да и машина самой простой комплектации. Нет даже прибора темп. ДВС со стрелкой.
Может нужен какой-либо код для доступа в 012 группу.
VW T5 2008 AXC нужны блоки измеряемых величин, какая и чего показывается температура в 029 группе в первом поле?
Проблема в не включении или коротком включении свечей накала.
Температура в этом окне каждый раз разная 25 - 99 град на холодном двигателе, при тесте исп.элементов реле срабатывает, свечи потребляют.