Все разобрали, выставили метки заново и убрали люфт.
Эффекта никакого не дало.
Потом все таки разобрались, окозалось после замены насос форсунок они не до конца сели на свое место.
Посадив их до конца, машина запустилась.
Цитата:
Сообщение от igo
У нас была проблема незаводилса ошибок тоже небыло пока не поменяли насос подкачки
Насос на головке меняли на заведомо исправный, результата не было
На эфире работает пока брызгаешь, пару раз обратно во впускной хлопки были при полном нажатии на педаль газа,
---------- В том то и прикол, что ошибок нет
Смотрели, все нормально,
---------- Под конец рабочего дня обнаружили люфт, при повороте коленвала, распредвал не сразу проворачивается, подозрения на промежуточную шестерню, завтра будем разбираться дальше, может ли этот люфт так кардинально повлиять на запусп
Цитата:
Сообщение от Incognito
Мало инфы даешь!
Вообще не схватывает или хватает и глохнет?
Главное, какие есть ошибки!?!?
Схватывает какой то один цилиндр похоже, небольшое черное облако есть при прокрутке.
Ошибок нет, импульс на форсунки идет при прокрутке
Приветствую, прошу совета, toureg 2008 года, 2,5 турбодизель bpe
Не запускается, постоянное питание на форсунках при включении зажигания 2.3-2.4 в.
Не должно ли там быть 12 в. ???
Питание приходит от эбу двигателя bosh edc16u31.