maksis32rus

Уже заказал ))) кстати не всегда прищепка нормально отрабатывает, но в запасе её иметь нужно

Цитата: Сообщение от veloseeped Дамп EEPROMа покореженный. Можно попробовать исправить ситуацию путем записи файла в sgo-формате инженерным ОДИС-ом. Если мозг пустит на запись и прошьется, то дамп еепрома "починится" автоматически. Если не даст шить - придется править дамп ручками. SGO-файл с твоим "чипованным" содержимым в аттаче. Хотя толк от такого чипа с точки зрения повышения мощи близок к нулю, если не отрицательный - чуть не тот бензин и мотор скорее всего будет детонировать, ретардить угол и как следствие жрать горючку. Коллеги, спасибо ! Этот способ сработал, правда пришлось сначало сделать иммо офф, так как только блок на руках, прошить через одис, и снова вернуть иммо, ошибка ушла! Проверю на авто только в конце недели, думаю все заработает.

Спасибо, попробую

А где его брать? В eeprom? Как вытащить?

Хорошо, жаль что по bsl eeprom не читается, надоело сдувать

На столе не хочет одис писать, ругается "иммобилайзер не разблокирован", авто далеко, есть возможность руками поправить?

Не выходит, сток не принес результата... Позвонил клиенту, говорит блок точно не трогали, может все таки епромка "того", кончилась? я не могу ее считать ни комбиком, ни ктагом через BSL, только на внешнем прогере

Спасибо, нашел сток, а по каким адресам находятся калибровки, нужно будет перенести их в сток, так как моя чиповалась?

55/75 по идеи тот... Wvwzzz1kz5p082261

С этого я и начинал, но безуспешно, не могу найти сток, и как мне объяснял клиент года 3 назад прошивали её

Гольф 5 1.4 2005 me7.5.10 по словам клиента скидывали акб, стояла недели 3, после то ли сразу не завелось, то ли сел акб и не завели .Выскочила ошибка - 18089, странно, но допустим... Флеш читается, а вот EEPROM не читается ни комбиком, ни k-tag-ом, но считался без проблем через внешний... Подозреваю проблема в нем? Коллеги можете посмотреть на дамп? Закрадываются мысли что клиент меня наё....т