byksir

Yurec-Perm , жаль что вы не откликнулись сразу . уже куплено более простое устройство . хотя цена вашего не дороже моего .

три провода , которые подходят к фонарю : коричневый - масса ; черно-красный - это левый поворот ; черно-белый -это габарит и стоп-сигнал. на двери багажника вверху посредине зажигается именно стоп-сигнал , с левой стороны этого двери есть противотуманный фонарь .

я держал в руках задний левый боковой фонарь . три провода подходит . две заглушки (через оба проходят по два проводка, из внутри через заглушку выходят и снова заходят через заглушку во внутрь ) . думал что под лампы . одну заглушку не мог снять , а вторую снял , а там внутри виднелась плата . детали не успел разглядеть . но теперь мне эта процедура спать не дает .

что бы понимать получится или не получится . нужно осцилом сигналы поснимать . а там видно будет . Strelban ,у вас есть возможность по винкоду или просто по году машины показать схему заднего фонаря ? потому что это все только догадки .

у кан шины два провода . еще питание плюс с минусом ...равняется четыре провода . а у меня всего три . схемами помогли на форуме v3.com.ua . а тут вроде и проходняк спецов больше , а подсказать особо некому .

так вроде трудностей изначально не видел подключить универсальный согласователь за 50 баксов . советовался с другими - никто не напугал несоответствием . читаю по инету - оригинал приблизительно 250-300 баксов . да и за его установку нужно брать порядка 200 уе . ... вообще-то трудностей как бы и нету . самое напрягающее , что это делается в присутствии клиента . чувствую . что подключу я этот согласователь в любом случае . цвета проводов бы знать и как жгуты уложены ?

купил блок согласования универсальный , чтобы подключить . и тут во время разбора обшивки понял , что меня ждет облом . дело в том ,что к заднему левому плафону подходит три провода . коричневый толстый , черно-красный и черно-белый тонкие . на плафоне завязан поворот , габарит и стоп . то я так и не понял как на трех проводах может быть реализована схема управления тремя лампами или светодиодами ? разве что на одном плюсе в пол напряжения габарит и на полных 12 вольт стоп . если это так ,то две задачи 1) будет ли блок согласования зажигать габариты на прицепе от 5-6 вольт ? 2) как в багажнике снимается боковая панель и верхний пластик , чтобы подключиться к среднему стопу на стекле ? или в каком месте лучше к данному проводу подключиться ? какого он цвета ?

посмотрел . интересно . есть конечно непонятные нюансы . одно я для себя из этого мануала понял - плюс с акб нужно тянуть от блока предов к задку , где поставлю согласователь . блин. не получается без трудностей. но это для меня исчерпывающая инфа . ---------- https://www.drive2.ru/l/500676914432704726/ здесь находятся некоторые фотки и прозвучала идея взять плюс от розетки с правой стороны багажника . если оно так , то это легче чем тянуть с передка .

мне не доступно . может в личку или где-то на внешнюю ссылку ?

мне немного обьяснили , что возможно есть специально для данной модели блок , но он ооочень дорогой . плюс кодировки. также есть универсальные согласователи с каналом для отключения парктроника при движении задом. я нашел по рекомендации на один сайт только один согласователь . прибор стоит до 40 баксов (без дополнительного канала) . производит польша . придется убедить клиента ,что это самое оптимальное решение . остается вопрос - от куда безопасно взять плюс ? не уже ли тянуть его от акб ?

обьясните варианты подключения электрической части фаркопа. 1) если через блок согласования , нужны ли какие-то кодировки ? например парктроника и камеры заднего вида . откуда можно взять плюс ? 2) возможно ли подключение без блока согласования ? казалось бы простая операция , но на свежих машинах она становится не так уж и простой )