kvv2

Цитата: Сообщение от melkon Где сделал в итоге ? На Дмитровке. Контакты могу дать, если нужно, но общение и отношение мне не понравилось. По деньгам 12 р. К veloseeped-у постучался, но он ответил, когда я уже всё сделал. В след. раз к нему.

Отвёз оба блока. Всё восстановили. Завёлся. Работает. Спасибо всем за помощь.

Код доступа к ЭБУ из считанных дампов может кто вытащить (не бесплатно)? Хочу попробовать через инженерный ODIS блок привязать.

То что ОЗУ не при делах это понятно. Фуллфлеш делали, MPC считывается всегда по разному. Хоты было что он подряд 2 раза одинаково считался. ---------- FLASH не стал торопиться его перепаивать. т.к всегда одинаково на обоих блоках считывался.

Цитата: Сообщение от AWAS Зачем ОЗУ перепаивали, если для замены блока нужно флеш и еепром? Судя по всему, вам надо восстанавливать содержимое еепром. Читайте внимательнее. Не было на плате ОЗУ и EPROM поэтому их и перенесли. FLASH на обоих блоках (который сгорел и который без ОЗУ и EPROM был) KTAG-ом считывались ОДИНАКОВО. (отличий не найдено, контрольные суммы одинаковые).

В моём случаи двигатель V8 4.2 FSI (BAR). 1 блок управления MED 9.1.1bar_fsi_v8_4_2_rus.pdf

Цитата: Сообщение от Igor33 Разве на этом моторе не два блока? Нет. 1. ---------- 2 на Bugatti

Сам блок и то чего не хватало.

Прислали другой ЭБУ, "родной", который стоял на машине с завода, но был заменён по причине цитата: "Горело на щитке EPC, сказали меняй, а то может заглохнуть в любой момент". Блок привезли наполовину раскрученный. Подставил. ЭБУ на связь вышло, но не определилось. (ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ вмето номера). Вскрыл. Нет EPROM + микросхемы памяти. Перепаял с одного на другой. (На блоке который сгорел EPROM был впаян) Машина заводиться - глохнет. ОШИБКИ (на память) 1) Неисправен блок управления (по которой я и создал тему) 2) Неверный переменный код 3) Питание кл.30. Всё.

Пробило драйвер форсунок BOSCH 30469 (вывод форсунки 6 цил. КЗ между выводами питания мотроника и массой (40 Ом)) + процессор (греетя и считывается неоднозначно)

Цитата: Сообщение от Alex-N так проясните ситуацию, что делали с авто? Длинная история. Если кратко: Заглох на ходу. Эвакуатор. Эл.цепи в порядке. Реле мотроника включается, шина в порядке. "Нет связи с ЭБУ ДВС".

Цитата: Сообщение от megabyteauto kvv2, ты бы с конфигурации начал! С какой конфигурации? (у меня мало сообщений вложения недоступны) ---------- Цитата: Сообщение от melkon Совет автору -обратитесь к veloseeped .Думаю Zivert вам сможет помочь . Тем более он рядом находится . Ок. Я понял. Не знал.

7L - Tuareg 2007 USA 4,2 FSI (BAR) Блок управления MED 9.1.1 7L0 910 560 F На щитке горит EPC ошибка 05642 - 004 Р160А Неисправен блок управления нет связи/сигнала Подскажите пожалуйста - это программная неисправность блока управления или аппаратная, и как с этим бороться?