Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    VagBug

    Новичок
    • Публикаций

      22
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя VagBug

    1. Цитата: Сообщение от ASSPI Зря) Т3 отличная машина, в Краснодаре постоянно встречаю Ну насчет часто/редко встречаю есть бородатый анекдот: Перед светофором останавливаются два авто - Рено Логан и Ламборгини. Водитель Логана, крутя ручку, опускает стекло и спрашивает водителя Ламборгини: - Ну как тачка вообще? Не ломается? - Да вроде нормальная тачка, а почему спрашиваешь? - Да смотрю, что-то не очень народ их покупает.
    2. Нет. Давно продал это чудо немецкой инженерной мысли и купил пятилитровый ренж, в котором этой системы нет вообще. Машина должна доставлять радость, а не выносить мозги.
    3. Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 Именно так. Без 12В на ОБД разъеме он не запустится. Спасибо, буду знать. Но в целом уже без надобности, с помощью VCP уже всё облазил и всё попробовал. ---------- Цитата: Сообщение от Denmgn82 С виджетами проблем нет, но педаль тупит, думаю вопрос решить прошивкой. Думал бензин не тупит. Я тоже так думал. Но тупит так же как и дизель. Виджеты: например, добавляем на экран виджет с высотой над морем, двигаем по нему пальцем и вот он уже показывает угол руля. Теперь перезапускаем двигатель и снова видим высоту над уровнем моря. Также сбрасываются почти все ассистенты, Air Care и тп. Авто явно болеет склерозом.
    4. VAS с али пришел тупо нерабочий, ноут вообще его не видит никак при подключении, как будто пустой кабель подключаешь. VCP пашет. В поддержке VCP заявили, что пока что система не отключается и что они "работают над этим". Сам VCP показывает несколько опций отключения старт-стопа в различных блоках, но по факту все они не работают, похоже немцы специально озаботились тем, чтобы эту очень важную и нужную систему невозможно было просто отключить. Ну, хотя бы писк ремней отключил успешно. Учитывая другие просчеты нового туарега (340лс но при этом дико тупит педаль газа, нет камер по кругу, сброс виджетов при перезапуске и тп), скоро поменяю машину на более приличную (и не от вага) и тем самым закрою этот вопрос.
    5. Самое свежее что смог найти: ODIS-Engineering-8.2.3 ODIS-Service_4.4.10 По VehicleMapping AU38x это A3 2020 SK27x это Rapid 2019 Где здесь туарег?
    6. Но в одисе нет проекта для нового туарега, а значит, скорее всего тоже тупик.
    7. До итога еще далеко. В новом туареге нет блока 08, совсем. VCP не поддерживает простое отключение старт-стопа в этом авто. Техподдержка у них кривая, максимум чего удалось добиться это "мы проверим это", а когда - неизвестно. Поэтому потихоньку копаю в сторону одис.
    8. Цитата: Сообщение от WAU Маленький совет перед тем как будете что-то менять- записывайте, фотографируйте, делайте скриншоты чтоб была возможность вернуть в изначальное состояние. Обязательно. ЗЫ. Софт от VCP даже лог шифрует, параноики. Правда, похоже, несложно шифрует...
    9. Наконец пришли и vas и vcp, практически одновременно. Поскольку у VCP заявлена фишка выключения старт-стоп "в один клик", то начал с него. Поставил софт и дрова, всё завелось, могу подключиться к Engine (01), там почитать VIN и тп, при этом прога правильно предлагает выбрать что машина Touareg III, то есть она знает эту модель. Но! Не могу подключиться к блоку кондиционера (08) да и к большинству других блоков, пишет ошибка подключения. Зажигание включено, двигатель не заведен. Фишка с быстрым отключением старт-стоп тоже выдает эту ошибку, вероятно тоже пытается добраться до 08 блока. Сижу думаю почему к блоку 01 присоединяется, а к 08 нет, странно это. Также задал этот вопрос на форуме поддержки VCP.
    10. Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 Может кто из местных с форума бы откликнулся. Но сейчас уже не важно ))) Теперь уже раз все купил, то приедет и опробуешь. Это точно :) ---------- Цитата: Сообщение от 54diagnostika Вот они какие, типичные продвинутые пользователи, которые сначала начитаются, потом накодируют, а потом еще на сервисе или на дилере умняка давят... Удачи в начинаниях... В области авто я всего лишь пользователь, да. А вот в электронике и компьютерах опыта не занимать, поэтому и рассчитываю решить вопрос успешно.
    11. Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 Да я грубо цифры назвал, все равно выкл кем-то на сервисе было бы дешевле. Да, дешевле. Если только найти этот самый сервис. Интернет молчит по этому вопросу в моем городе, а обзванивать все сервисы и спрашивать - бесполезное дело. Как вариант скажут "приезжай посмотрим", посмотрят и ничего не сделают, только время потеряю. А время - тоже деньги. Но vas5054 похоже я зря заказал :)
    12. Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 А вам вообще оно надо ? Может проще заплатить меньшие деньги и сделать на сервисе ? Думаю в вашем регионе есть те, кто делает. Зачем покупать головку за 30-ку просто для одной опции. Уверен Вам опцию за в разы меньшие деньги активируют. ---------- Диагнозить или что-то ковырять в новой машине все равно не будете - головка будет просто валяться. А так, допустим за 5 вам выключат старт-стоп, на сэкономленную 20-ку одно колесо зимнее себе точно купите ))) Машина новая, я не нашел в Краснодаре кто этим занимается, а в мск ехать не хочу. Деньги не такие уж и большие по сравнению с самим авто, а резина зимняя уже куплена :) На данный момент ко мне едут vas5054 и VCP, конечно потом будут валяться, зато же интересно самому немного поковыряться и решить вопрос, раз дилер не хочет это делать добровольно. А может еще и сигнал от ремней получится отключить, напрягает когда возвращаясь отстегиваешься за 200м от дома, а машина начинает визжать. Но это уже мелочи, главное выключить старт-стоп, мне эта вещь реально мешает в некоторых дорожных ситуациях.
    13. Цитата: Сообщение от musicclop покупать DoIP смысла нет так как он работает только через оригинальный интерфейс. странно регистрация на форуме требует номер ключа интерфейса . Я вообще сходу не нашел где там регистрироваться, да это оказалось и не нужно, можно создать тему и без регистрации. Насчет DoIP ответили, что через него просто быстрее всё работает, а так он не нужен. Поэтому наверно возьму без него, мне же не для профессионального использования.
    14. Цитата: Сообщение от musicclop DoIP - интерфейс - это подключение через IP к автомобилю, но эту технологию поддерживается только MLB-EVO , MQB не поддерживают DoIP смысла нет его приобретать . MLB-EVO а также MQB это UDS , некоторые контролеры работают на протоколе UDS 3.0 MEM также многие контроллеры не будут прошиваться файлом *.frf так как это является архивом но успешно будет прошиваться файлов файлами *.odx - это контейнер то есть файл Flash . а что за форум поддержки ? Форум вот: https://vcpsystem-forum.de/ Новый туарег это MLB-EVO, значит DoIP поддерживает. Вопрос зачем мне его рекомендуют на форуме поддержки...
    15. Цитата: Сообщение от musicclop извиняюсь что вклинился в Ваш диалог думаю что Touareg III start-stop выкл . работать должно это MLB-EVO новые авто построены на UDS достаточно CAN-UDS нужно пробовать :) На форуме поддержки отвечают довольно оперативно, пишут что VCP решает мой вопрос и что MLB-EVO полностью поддерживается, но желательно еще докупить некий DoIP кабель, сейчас выясняю зачем он вообще мне...
    16. Цитата: Сообщение от Streettormozzz CAN+UDS должен справиться. Задал вопрос на их форуме, посмотрим что ответят.
    17. Цитата: Сообщение от vengr Напишите на английском, там английский/немецкий/польский. Спасибо, попробую достучаться, нужно же еще выяснить какой именно шнурок мне нужен, они их там штук пять разных продают от 16тр до 26тр.
    18. Цитата: Сообщение от vengr Ссылка на форум есть на русском сайте VCP. Да, есть, но он на немецком https://vcpsystem-forum.de/ А если на сайте указан email и на него никто не отвечает - зачем он там тогда вообще указан Поэтому пока пробую вариант vas+odis. ---------- Цитата: Сообщение от Особых примет не имел Отключал с помощью VCP на Q7 2018 года - без проблем. Думаю на Туре тоже прокатит. С помощью VAS5054 вы точно ничего не сделаете. Спасибо за ответ. VAS для чего-то другого предназначен?
    19. Цитата: Сообщение от vengr Напиши вопрос на , на русском сайте только продажа оборудования. Ну, как наберу 15 сообщений так сразу увижу вашу ссылку, форум прячет её. Для начала заказал vas5054 на али, уже отправили... Дилер же заявил что не может отключить эту систему, более того, она для моего же блага Окей, как всегда самому пилить напильником, есть приличный опыт в смежных областях, может что и получится. Пока что жду когда дойдёт шнурок.
    20. Цитата: Сообщение от dorel1502 Можно попробовать как в Audi Q7 отключить старт-стоп через блок 08 климат. Какой шнур для этого нужен? 1. Оригинальный VCP? Или китайский клон сойдёт? Или китай не поддерживает новые авто? 2. VAS 5054A?
    21. Цитата: Сообщение от Neo_ быстрее и проще сделать девайс , который будет нажимать кнопку после включения зажигания В новом туареге нет физической кнопки отключения этой системы.
    22. Знает кто-нибудь как отключить этот старт-стоп? В идеале, сделать чтобы при запуске он был выключен, а не включен. Готов купить васю, vcp, да что угодно лишь бы решить этот вопрос. Пробовал задать этот вопрос на vcpsystem.ru на мыло указанное в контактах - молчат
    ×
    ×
    • Создать...