Alex_T65

Цитата: Сообщение от Igor33 Тебе хорошо, у тебя только 16 сообщений, ты ещё не знаешь как напрягают эти советчики, набивая пятнашку. То олень попадётся, то обезьяна... Я вообще простой, тёмнокожего афроамериканца называю негром. Ты думаешь это плохо? Честно, я слегка рассист. Мне жёлтые, красные, чёрные как то не заходят в голову, толку от них для цивилизации, не так много, чтобы их уважать. Значит обезьяны. Игорь, добрый вечер! Вы вновь ошибаетесь подумав только по аналогии того, что у меня здесь 16 сообщений!!! Я Вам скажу даже больше, я просто здесь зарегистрировался только месяц назад, но так как текущий Тигуан у меня по счету уже 7 машина, то можете примерно прикинуть суть сказанного иною. Только до этого у меня были, в основном, машины японского автопрома.... Да и к чему это я, да к тому, что поверьте, что я насмотрелся и начитался на всех форумах ого-го сколько всего, но никогда, по крайней мере себе, не позволял, фривольных высказываний не где. Как то так! ---------- Цитата: Сообщение от megabyteauto Неплохо ! ... А диагностика это тогда что?...Или где? А чему Вы удивляетесь Мегабитавто? За все время имеющихся анализов существует куча методов диагностики. Вы этого не знали? Я просто не делал замеров электрических параметров, находясь совершенно в других блоках VCDS, всего лишь! Вы наверняка даже не обращали внимание на то, что в VCDS, ну или Васе, кому как, находясь например в блоке двигателя или КПП, вы можете только смотреть только заданные группы величин, но одновременно с этим не получится и снимать электрические параметры. Даже добавлю, как Вы подразумеваете точно замерить сопротивление помпы, не сняв ее в машины...., Как то так!

Цитата: Сообщение от Igor33 А чё зря то? Я вижу эта обезьяна набивает себе сообщений... Хули этому мудаку из индонезии ещё сказать? Обезьяна, она и есть обезьяна (тем более место жительства у него для обезьян самое подходящее). Игорь, добрый день. Не стоит быть столь, как бы это сказать аккуратно, некорректным... Если есть, что сказать по делу, или поправить оппонента, если он не прав, то говорите. А вот вешать сразу ярлыки далеко не выход...

Цитата: Сообщение от Igor33 Кушай бананы, обезьянник. Зря Вы так! Вы же даже, наверняка, не поняли, что хотел и сказал данный человек. ---------- Цитата: Сообщение от dwam06 Please check the MVB DA0001 with search any words "duty cycle" to look the magneting clutch work properly. ---------- MVB with road test Hello dear dwam06, Thanks for you mindings and when I can get new VCDS cable so I necessarilly try to use these block for checking parameters. I think MVB DA0001 in the motor blocks included?

Цитата: Сообщение от adn1271 Тест исполнительных механизмов в 01 адресе! Со стороны разъема блока управления ДВС (схема ). Adn1271, спасибо. Вот вчера же в этом блоке "сидел", когда тестировал помпу через эндоскоп, но до этого не додумался.

Цитата: Сообщение от adn1271 Сопротивление муфты (мерили)!? Adn1271, Сейчас пока только на стадии диагностики, до замеров электрических параметров еще не добрался. За наводку спасибо, буду и в эту сторону копать.

Решил дополнить суть, так как в прошедшие выходные провел "тест" на проверку работы муфты, так сказать в деле. Установил гибкий эндоскоп в подкапотное пространство, наблюдал в камеру онлайн, так сказать. Моему удивлению не было границ, эта зараза не дернулась ни разу на любом из режимов. Копаем дальше. Возможно будут комментарии по этому вопросу?

Цитата: Сообщение от adn1271 Продублировал в личку Спасибо, оба видео просмотрел. Будем разбираться дальше.[COLOR="Silver"] ----------

Цитата: Сообщение от adn1271 Продублировал в личку Спасибо, понял. Обновлюсь чуть позже так как пока нет в личке.

Цитата: Сообщение от adn1271 Для людей кто понимает немецкий есть (где то было у меня ) фильм о замене муфты. Найду выложу. Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Самое маленькое видео по этой тематике, анг. язык. ДВС другой, но нагнетатель "Руст". Спасибо, но опять же и то же сложившейся вопрос. Ну не могу я из-за ограничений не видеть, не открывать и не смотреть любые вложения. Они просто скрыты для меня, пока. Как только будет набрано 15 сообщений от меня, то автоматические все эти ограничения будут сняты. Для меня не проблема английский и если можно то лучше в личку скиньте пожалуйста.

Вот смотрите для полного понимания:

Цитата: Сообщение от Igor33 Подозреваю, что не понял меня всё-таки ты. ---------- Общий смысл моего посыла - без нотаций никак. Это невозможно, как и переубедить человека в том, что путлер - это не величие России, а её падение... Да, Игорь, не ожидал я такого. Вроде бы русским языком изъясняюсь, что не могу я видеть не ссылки и не фото, и не вкладки, по определению! Это ограничения форума и администраторов! При чем здесь политика, не могу понять. Это простая логика! ---------- Вот смотрите для полного понимания: [IMG]C:\Users\HP\Downloads[/IMG]

Цитата: Сообщение от Igor33 Поставь латиницу вместо хттпс Игорь, Вы меня не поняли. Я не об этом говорил. Ограничения данного форума, на полноценный просмотр только для клиентов с определенным количеством сообщений. Вот что пишет система: Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Поэтому для меня скрыты все ссылки, брошюры и фото.

Цитата: Сообщение от Igor33 Поверь, не просто остановить человека, если он не желает тебя слышать. Он считает, что способен и не слышит никакие разумные доводы. Поэтому иногда приходится разговаривать и жёстко. Держи пример подобной секты))) хттпс://200000 подписчиков у этого недоумка! Игорь, хотя я дал обещание и всегда держу свои слова, но Вам решил ответить и хочу попросить скинуть эту ссылку в личку, так как при моем статусе я не могу видеть ссылки фото и прочие технические описания.

Цитата: Сообщение от adn1271 Знаешь любезный, давно "здесь сижу"! "Метать бисер перед свиньями" - зачем ? Помогать надо тем кто, хочет понять почему так! Кто хочет скажите, как починить - к ремесленникам на говно сайт. Вы знаете, не имею чести Вас знать, поскольку за НИКами прячутся все и даже псевдо "спеималитсты", а по сути, я вопрос задал сразу и изначально о помощи. Есть желание, можете осведомиться в моём сообщении. А также не по наслышке, зная и прочитав всю ветку от корки и до корки, я уже понял Ваш подход и суть и, к сожалению, убеждён, что, по крайней мере здесь, существует только сугубо Ваше мнение, типа специалиста, с сугубо наездно-геморроидальным стилем изложения, поэтому реально понимая, что ждать здесь помощи не приходится, за сим, разрешите откланяться и можете не утруждать себя дальнейшими изложениями, я все равно не отвечу!

Цитата: Сообщение от adn1271 Вы уверены про мануалы написанные производителем!? Ваш прибор оставьте для других сайтов. ШИМ - зачем? Плавность включения важна? Толщина накладок и ток при включении муфты постоянны? Блок их не запоминает (условно)? PS: может на говно сайт!? Уважаемый, даже смысла не вижу с Вами дискутировать! Знаете есть такая хорошая пословица: - "То кто хочет, ищет возможности, а тот, кто не хочет, оправдания!" И совет, желая помочь, помогай, не читая нотации!

Цитата: Сообщение от Igor33 Ну-ну... Купи ему билет туда и обратно, тогда может что то и получится, иначе всё это будет похоже на онанизм. Уважаемый Игорь, Я сам не прочь иногда посаркастировать, но хотел бы Вам сообщить одну для Вас неприятную вещь. Я не только знаю, а уверен и даже могу Вам предоставить чёткое подтверждение не только возможности через VCDS, но и необходимость адаптации муфты компрессора после полной замены помпы-муфты... Не зная человека, не надо просто так бросаться словечками...

Цитата: Сообщение от gigagertz в общем доехал я до сервиса(делал там всякое) и заодно попросил адаптировать. Адаптировали тоже Васей, все получилось, машина показывала внешнюю темп 12 градусов, может и правда дело в температуре, или у меня Вася поломался) проверю по теплу видимо ---------- adn1271, я там в личку написал - есть такая возможность? Ситуация та же и хотелось бы тоже победить этот вопрос, поэтому написал в лику.