я про это думал замкнуть 15 с 30 но не решился , на авто постарей бес проблем а тут хрен знает.
по идеи если замкнут длолжна засветится панел приборов правильно я понимаю
да коробка автомат.
сёдня пришол VAS попробую им почитать а то Тexa как то не очень дружит с ауди.
попробую на выходных зделать железный ретстарт
нашёл бу блок только незнаю брать его или нет так как один офицал говорит что поставит бу а другие говорят что не идет типо только новый надо.
какие блоки надо заменить с донора что бы машина завелася ???
блок J518 и ключ это само сабой и эбу двигателя или ещё что то ?????
я имел ввиду б/у блок надо тоже кодировать будет под машину или будет достаточно использовать ключ от машины донора ???
что то про такую ошибку немагу не чего найти ,неужели я первый с таким косяком.
можно ли VASом закодироват блок или только к офицалом надо ????
да у машины кузов 4F
прочитал 5 блок там ошибка 1044, блок дефект или неисправна кодировка.
ошибка удаляется но тут же появляется снова, и всё остается мертвым.
перевожу с немецкого поэтому извените за корявость .
Вопрос. если я куплю б/y блок с ключом заработает машина или всё равно надо кодировать????
сегодня смог прочитать блок контроля зарядки аккумулятора
показывает что аккум разряжен ступен отключения номер 6.
подключаю другой аккум но всё остается без изменения и уровен заряда аккум 10 %
может быть как то надо закдировать сперва новый акум ???
Audi A6 c6 4.2 бензин газ 2004 год не реагирует на поворот замка зажигания, радио работает всё остольное просто мертво стоит на месте.
на диагностику неотвечает ни один блок что в принципе и понятно так как нет клемы 15 в авто.
борткомпьютер показывает что акумулятор всего заряжен на 10%
замена аккумулятора не чего не дала всё те же 10 %.
что может быть такое с авто и с чего лудше начинать????