3JIo9eu

Всем спасибо. Нашёл предохранитель под аккумулятором на 225 А сгоревший.

Здравствуйте. Приехал транспортёр Т5 отсутствует зарядка на АКБ . Владелец заносил АКБ домой и когда ставил перепутал клеммы. Возбуждения нет. Откуда дподаётся возбуждение с блока борт сети или двигателя?

Цитата: Сообщение от 052 Не могу согласиться.Через такую маленькую дырку при условии, что поршни создают разрежение, не будет абсолютного давления более 500-600 мбар, Если увеличивать дыру дальше,- мотор просто заглохнет в районе 700 , т.к способность эбуд увеличивать время открытия форсунок не более 25%. Это в дизеле на ХХ атмосферное давление, т.к дроссель там открыт всегда на 100% и крутится турбинное колесо, компенсируя разрежение , расход воздуха при этом выше чем на бензине в 3 раза при том же объёме мотора. Так он и пишет что атмосферное давление 1000 это до заслонки а не после. А вот какое показывает после и надо узнать ---------- Цитата: Сообщение от adolf80 Спасибо за инфу. Можно вопрос ламера? У вас после впрыск начинаются непонятные мне наборы букв. Можно эти параметры написать как они называются в одисе? Извините все мы когда то учились, кто то раньше а кто то позже. уоз 8-0 btdc - это угол опережения зажигания тримы адд/мульт +-5 оба при рабочей температуре - это корректировка смеси адитивная и миультиплекативная (не знаю как в одисе но в параметрах бывает указывают "короткая и длинная")

Сори я перепутал с другим мотором

Попробуй проверь клапан вентиляции картерных газов. Частенько бывает мембрана рвётся, вот и подсос на холостом ходу.