Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    bakup

    Новичок
    • Публикаций

      2
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя bakup

    1. Цитата: Сообщение от kykysik А скорость не падает при просмотре фактических параметров? Идея понравилась. не особо. Не смог блютуф только настроить. Но есть шанс что китай в этом больше повинен чем виртуалка. Программы сами более тормозные чем виртуалка. Главное чтоб железо было подходящим. Я себе оперативной до 8 гб нарастил и терабайтный диск поставил (для всех виртуалок 512 гб стало маловато)
    2. Не ясно зачем мучатся с двумя загрузочными системами. Думаю проще через виртуальные машины запускать, тогда какая основная будет не важно, да и несовместимые межу собой диагностические системы можно держать. У меня сейчас стар 2010 и 2013 года разными виртуалками. Для odis развернул вторую, жду когда железка придет. А там можно будет отдельно для тает фордов и т.д. отдельные поднять лишь бы места хватило на жестком диске ноута. И поднимать их проще если система завалиться. Копии образов залил на внешний диск.
    ×
    ×
    • Создать...