MRFedor

Цитата: Сообщение от Brian_OConner333 А 1984 если кто и скинет, то только тот, у кого она каким-то образом есть. Но обычно за заводской файл прошивки, отсутствующий в общем доступе, просят от 100 евро... 100 это уже перебор. Попробую в понедельник к официалам обратиться. Может сами прошьют?!

Из всего вышеперечисленного залилась только 02E300052, версия 1985: v0691d8502ea__getriebe_DSG_VP1d_sw.sgo Но работает хуже чем 02E 300 052 H версии 2258 02E 300 062 A v 4342 сваливается в ошибку при включении R. Сейчас залил 02E 300 052 H версии 2208. Не прекращаю попытки найти 051T

Цитата: Сообщение от Brian_OConner333 Если совсем не хочет лезть - значит сейчас напишу прошивок под более свежий AM мехатроник. Авось заработает) Итак, 052H уже прошита, не работает адекватно, следующая за ней идёт 02E300057, 2703: v0698w0302ec__getriebe_DSG_cT8w_sw.sgo 02E300057N, 3114: v069B81402ec__getriebe_DSG_cTB8_sw.sgo 02E300058L, 3509: v069B81402ec__getriebe_DSG_cTB8_sw.sgo 02E300062A, 4342: v069U24202ec__getriebe_DSG_cTU2_sw.sgo Если на всех будет ехать неадекватно - тогда менять мехатроник/электронную плату на подходящий. Потому что если 1912/1980 не заливаются, то и 1984 не зальётся. Тут дело не в самой прошивке, а в мехатронике, для которого она предназначена. В теории прошивка в любой мехатроник под Tricore процессор должна залетать без проблем, но я в DQ250 не углублялся, так что вполне возможно, что и не обязана) Ну я вот тоже цепочку выстраивал и прошивок и у меня получились эти же 3 прошивки. Прикол в том, что по TPI аж от 2015 года прошивки 02E300057N, 3114 и 02E300058L, 3509 подлежат обновлению до 02E300062A, 4342. Как я уже писал выше, мне заливали 02E300062A только версии 4321. Она же по тому же TPI подлежит обновлению на 4335. Из этого делаю вывод что это для разных машин и коробок прошивки. И одна не заменяет другую. Взято с дружественного форума passatworld. "Address 02: Auto Trans Labels: 02E-927-770.lbl Part No SW: 02E 300 051 T HW: 02E 927 770 AM Component: GSG DSG AG6 511 1984" Из этого вывод, что 1984 ставится на мой новый мехатрон AM.

Цитата: Сообщение от vladimir920 Что со старым мехатроником???! Он остался??! Может проще устранить течи масла через датчики??????! Старый мехатроник аккуратно уложен в гараже. Ждёт своего часа. Боюсь только течи через датчики так просто не устранить. Сифонит ведь не рядом с датчиком, а сквозь (герметичный) датчик. Как только время появится, обязательно займусь разбором этого чуда. Там что бы датчики давления вытащить надо нормально по человечески развальцовывать посадочные места, а потом выпаивать. Если бы их научиться ремонтировать...... эх..... можно было бы озолотиться. :) ---------- Цитата: Сообщение от Brian_OConner333 Максимально близкая к "родной" прошивке - 02E300051T, 1980: v0691c8002ea__getriebe_DSG_cT1c_sw.sgo Можешь ещё пробовать 1912, но даю 99.9%, что они обе для суперба: v0691c1202ea__getriebe_DSG_cT1c_sw.sgo Версии 1984 в свободном доступе нет. Но они обе - довольно старые. Вполне вероятно, что есть обновления, но какие точно идут под ваш авто - увы, не подскажу (может их и нет)... Хотя подозреваю, что всё-таки 051T 1980 заводом предлагается, как последняя. Так 1912 и есть родная. Она и стояла изначально. Обновлял потом на 1980. Только мехатроник был с буквами AJ. А теперь стоит AM и она туда соответственно не заливается. Проблема видимо в том и заключается, что мне нужно то, чего нет в свободном доступе.

Не пойму только смысл. Я морально конечно готов поменять сцепу, даже целиком, в сборе. НО! Машина приехала своим ходом. Ехала замечательно (не считая ошибок). Никаких нареканий на сцепу не было. Мехатрон заменили даже не снимая коробку. Зато прошивку залили ту которая "вроде" подходит. Так и смысл лезть в сцепу сейчас? Что бы задорого исключить шанс поломки сцепы? Если бы прошивка стояла на 100% родная, можно было бы и дальше ковырять коробас (при условии что проблемы останутся).

Цитата: Сообщение от Slimi я вон тут читал про тт помоему дсг6 всё ездил все хорошо , развалился диф ,машина ездила только с ударами, починили диф, не хочет адапатцию проходить соленоидам хана, тип в афиге как так до разбора всё было исправно* Всяко конечно бывает, но думается мне что поиграть с прошивкой гораздо проще чем капиталить коробку. Да и если не наваливать, она нормально начинает ехать, даже при старте.

Сцепа была в норме до того как мехатроник сдох. Даже когда он подыхал, ехала она гораздо лучше чем сейчас. При начале движения проблем вообще никаких не было.

С наступающим 2020 всех! Перечитал всё от и до, а информации по своему блоку так и не нашёл. Окажите пожалуйста посильную помощь. Сдох мехатрон (стал пропускать через датчики давления). Подвернулся хороший вариант НО с другим процессором (другие буквы на конце). Поставили. Родная прошивка естественно не лезет. Влили на пробу 02E300062A 4321. Поехала, но не хорошо. Без газа почти не едет. Ощущение что давление сильно занижено и недожимает сцепу. Отсутствует информация о передачах в ручном режиме. Заменили прошивку на 02E300052H 2258. Поехала хорошо. Вся индикация есть. Всё работает. Но не идеально. Периодически присутствует толчок при трогании на D/R. При плавной езде всё нормально. При резком разгоне (добавлении газа) ощущение пробуксовки сцепы. (опять ощущение что недожато). Масло свежее. Клапана свежие (рабочие на 100%). Адаптацию делал. Кстати после адаптации первое время при старте дергается ещё сильнее. Потом видимо адаптируется. Вводная информация. Skoda Superb 2009 VIN TMBAF93T699038483 Код двигателя CBBB Код КПП LQT Родной мехатроник: 02E 927 770 AJ Родная прошивка: v0691c1202ea__getriebe_DSG_cT1c Родная версия: 02E 300 051 T Новый мехатроник: 02E 927 770 AM Новая прошивка: v0693s5802ec__getriebe_DSG_cT3s Новая версия: 02E 300 052 H Я нашёл что существуют ещё версии 1984 и 1986 для LQT 02E 300 051 T. Но не могу найти эти прошивки. Версия 1984 точно прошивается на блок AM и имеет имя v0691c8402ea__getriebe_dsg_cT1c Помогите пожалуйста найти или подобрать нужную/подходящую прошивку. Извините за много букв. Просто устал уже искать. А на носу Новый Год.