belyi161

Цитата: Сообщение от Roudell Давай, давай, жми на газ мыльницы. :-) так что, на неё теперь молиться. машина должна ездить. Цитата: Сообщение от Roudell Помни, при резких стартах и обгонах, цепи у этих двигателей - тоньше велосипедных. за это,спасибо.

боюсь сглазить.поменял топливный фильтр.3ри дня полёт нормальный.тьфу-тьфу-тьфу. может рдт дурака валял.фильтр продувался нормально.

Цитата: Сообщение от digitalstas можно ,но только у него его нет ) верно,не было необходимости в нём. я профессионально занимаюсь азс. машины-это чисто свои и для себя. Цитата: Сообщение от digitalstas желание самому победить авто. просто в точку. перебывало у меня их штук 20ть, из последних- три акцента,королла,киа рио нью, ну и сейчас две шкоды.свои авто,я всегда ремонтировал и обслуживал сам. стыдновато мастеру гонять в мастерскую. сейчас пытаюсь разобраться с русско-чешско-немецкими авто. многие скажут,авто на гарантии-отгони дилеру. но знаю я этих ребят,у них всё быстро и тяп ляп,и катайся к ним вперёд-назад. на октавии я крякнул блок цэ.были некоторые действия неправильные с моей стороны. насос омывателя работал одну секунду,и больше ни как не реагировал. при 1м посещении дилера,мне замерили плотность незамерзайки,и сказали всё дело в ней. незамерзайку я до них поменял и проверил.да тут и дураку ясно. при 2м посещении ,я попросил их подкинуть насос новый,потому что идёт опрос 1ну сек и тишина.на что получил ответ-по времени очень долго,надо снимать бампер. я предложил им -поменяю сам ,за 3мин. до их посещения,я уже подкидывал новый,и было ясно мне,что проблема с управлением насоса.погоняли меня опять взад-вперёд. а на улице-зима,а зима у нас-это слякоть,грязь.без омывателя хреново. дальше пришлось подключить знакомого.определили -накрылся блок,замена по гарантии,ждите блок с москвы.прождал я блок больше месяца.на 3х месячном авто,с полторашкой в руке-вместо форсунок. шкоды мне нравятся,останутся в семье думаю и после гарантийного срока. обслуживать,ремонтировать самому,т.ч.будем разбираться.

сегодня ,эта муть меня заставила слегка понервничать. трасса узкая,скорость 130-140км/ч,совершаю обгон,встречная недалеко- и на тебе,клац-бац,отключение цилиндра. назад -поздно,вперёд -туго,пришлось грубо резать. эти операции были проделаны Цитата: Сообщение от belyi161 мои действия:стереть ошибки,поменять местами катушки 1го и 2го цилиндра, в 1й цилиндр новую свечу. сегодня произошло отключение 3го цилиндра. думаю откл.происходит из-за топлива. завтра ,срочно,топливный фильтр,но и топливный насос(точнее вставку) уже пробил. Понедельник,25,Ноябрь,2013,17:34:22:10463 ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2 Версия данных: 20120130 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03E-906-019-CGP.clb Номер блока управления: 03E 906 019 C HW: 03E 906 019 C Компонент и/или версия: SIMOS11.1 H03 2044 Кодировка: 00110016002400000000 Код мастерской: WSC 01530 935 00200 ASAM Dataset: EV_ECM12MPI02103E906019C 001005 (SK25) VCID: 244C10892FC0DE3 2 Найдены неисправности: 6352 - Цилиндр 3 P0303 00 [096] - обнаружен пропуск воспламенения Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 54864 km Дата: 2019.14.04 Время: 10:57:41 11836 - Cylinder Disabling P130A 00 [096] - - Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 54864 km Дата: 2019.14.04 Время: 10:57:42 Готовность: 0000 0000

сегодня эта муть произошла и у меня. обратите внимание,пропуск происходит одновременно с неисправностью тормозной системы. мои действия:стереть ошибки,поменять местами катушки 1го и 2го цилиндра, в 1й цилиндр новую свечу. Воскресенье,24,Ноябрь,2013,09:47:17:10463 ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2 Версия данных: 20120130 Шасси: 6N0 Список: 01 03 08 09 15 17 19 25 44 VIN: XW8EH45J6CK557807 01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010 03- Электроника тормозной системы -- Статус: содержит неисправности 0010 08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000 09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000 15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000 17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000 19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000 25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000 44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CGPA) Label: 03E-906-019-CGP.clb Part No SW: 03E 906 019 C HW: 03E 906 019 C Компонент: SIMOS11.1 H03 2044 Ревизия: --H03--- Серийный номер: Кодировка: 00110016002400000000 Мастерская #: WSC 01530 935 00200 ASAM Dataset: EV_ECM12MPI02103E906019C 001005 ROD: EV_ECM12MPI02103E906019C.rod VCID: 244C10892FC0DE3 2 Найдены неисправности: 6350 - Цилиндр 1 P0301 00 [096] - обнаружен пропуск воспламенения Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 54781 km Дата: 2019.14.03 Время: 10:23:28 11836 - Cylinder Disabling P130A 00 [096] - - Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 54781 km Дата: 2019.14.03 Время: 10:23:29 Готовность: 0000 0101 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Label: Не найден Part No SW: 6R0 907 379 S HW: 6R0 907 379 AB Компонент: ABS8.2 front H03 0001 Ревизия: -------- Кодировка: 400100DB007200B9022D00E200D800000000 Мастерская #: WSC 01530 935 00200 VCID: 4E9892211DCC043 1 неисправность: 01314 - Блок управления двигателя 013 - опросить память неисправностей - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00101101 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 2 Индекс забывания: 54 Пробег: 54781 km Отсчет времени: 0 Дата: 2019.14.03 Время: 10:23:28 Стоп-кадр: Hex значение: 0x0000 Hex значение: 0x0000 Hex значение: 0x1212 Hex значение: 0x13B4 Hex значение: 0x42FF Hex значение: 0x407F Hex значение: 0x8340 Hex значение: 0x4040

два дня я езжу на фабии(хочу поймать поломку).вчера до обеда мотался. стиль вождения на максимуме,педаль в пол и до отсечки.частые обгоны с пониженой и.т.д. после обеда отдал фабку жене,сам пересел на свою. приезжает вечером-опять было.стиль у неё -ползёт и ползёт,раз за день в пол-и на тебе. сегодня на фабии, так же мотанулся 150км в приличном стиле-и всё в норме.

ок! но в домашних условиях,я всё же сначала поменяю топливный. если повторится,значит по Вашему пути.

Цитата: Сообщение от AlexMac то давления замер-как на Скорой в первую очередь. всё же думаете насос.

Цитата: Сообщение от AlexMac Рупь за сто, фильтром не отделаешься! чем ещё? бензонасос и ....... пс:машина на гарантии,но не любитель я официалов. и желание есть разобраться.

сейчас подтёр ошибки.хочу увидеть точную картину. замена катушек была,и перестановка присуствовала,т.ч. с ошибками не разбериха. скопировал их васей и стёр. Суббота,23,Ноябрь,2013,11:17:13:10463 ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2 Версия данных: 20120130 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03E-906-019-CGP.clb Номер блока управления: 03E 906 019 C HW: 03E 906 019 C Компонент и/или версия: SIMOS11.1 H03 2044 Кодировка: 00110016002400000000 Код мастерской: WSC 01530 935 00200 ASAM Dataset: EV_ECM12MPI02103E906019C 001005 (SK25) VCID: 244C10892FC0DE3 4 Найдены неисправности: 6350 - Цилиндр 1 P0301 00 [096] - обнаружен пропуск воспламенения Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 2 Пробег: 54119 km Дата: 2018.14.28 Время: 16:07:15 6351 - Цилиндр 2 P0302 00 [096] - обнаружен пропуск воспламенения Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 53911 km Дата: 2018.14.27 Время: 09:39:42 6352 - Цилиндр 3 P0303 00 [104] - обнаружен пропуск воспламенения Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 6 Пробег: 54070 km Дата: 2018.14.28 Время: 08:52:47 11836 - Cylinder Disabling P130A 00 [104] - - Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 15 Пробег: 53911 km Дата: 2018.14.27 Время: 09:39:43 Готовность: 0000 0000

Цитата: Сообщение от AlexMac А смысл смотреть сетку, если меняешь топливный насос? точнее топливный фильтр. при пробеге 55000км,ни разу не менялся.

"Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива." на днях поменяю топливный,ну и сетку бензонасоса гляну.

всё началось неделю назад(машина 2012г/в,двигатель 3 цилиндра,атмосферник,69л/с). машина начала двоить,электроника полностью отключает цилиндр,перезапуск помогал.всё случается во время нагрузки.педаль в пол и бац. выкрутил свечи,в 3м цилиндре на свече был прошит изолятор. поменял свечи комплектом,не помогло. поехал до человека,васей считали ошибки "пропуск воспламенения в 3м цилиндре",-поменяли катушку,поставили оригинал. на 2й день катушка сдохла полностью,даже на холостых двоила. поставили другую катушку(италия),один день полёт отличный. сейчас жена приезжает с садика,говорит-опять-двадцать пять. на перекрёстке стартанула,начала двоить,электроника отключила цилиндр,загорелись 2ве жёлтые лампочки,перезапустилась-всё в норме. помогите разобраться! подключил китайца 11.11.2, вот ,что он пишет--- Среда,20,Ноябрь,2013,08:04:47:10074 VCDS Версия: Release 11.11.2 Версия данных: 20120126 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03E-906-019-CGP.clb Номер блока управления: 03E 906 019 C HW: 03E 906 019 C Компонент и/или версия: SIMOS11.1 H03 2044 Кодировка: Код мастерской: WSC 01530 935 00200 ASAM Dataset: EV_ECM12MPI02103E 001005 (SK25) VCID: 2443E8A32FC0DE3 Нет данных ASAM для: "EV_ECM12MPI02103E" (SK25) 4 Найдены неисправности 6350 - ROD - Неизвестная ошибка - CE [096] Непостоянно - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Стоп-кадр Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 1 Пробег: 54119 km Дата: 2018.14.28 Время: 16:07:15 6351 - ROD - Неизвестная ошибка - CF [096] Непостоянно - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Стоп-кадр Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 1 Пробег: 53911 km Дата: 2018.14.27 Время: 09:39:42 6144 - ROD - Неизвестная ошибка - 00 [000] Непостоянно - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 0000 - End of output - 00 [000] Непостоянно - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Готовность: 0000 0000

на фабе с завода стоит ЦЗ с доводчиками стёкол. хочу прикупить сей девайс,и поставить жене на фабу. вроде,примерно всё ясно и понятно с установкой. есть ли какие подводные камни? васей я её пропишу?