Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    kuzmichh

    Новичок
    • Публикаций

      12
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя kuzmichh

    1. Цитата: Сообщение от denis0687 Тахометр не показывает. Но в одисе видно обороты. проверьте наличие искры(можно визуально), и время впрыска через диагностику.(надо понять, чего нет, либо нечему гореть, либо нечем поджечь)
    2. ) при резком торможении на льду резко блокируются все четыре колеса, и абс думает что авто стоит. необходимо, чтоб хотя бы одно колесо катилось.
    3. что касается заднего сальника КВ: при выходе из строя мембраны в маслоотделителе, в картере образуется повышенное разряжение при равномерной работе мотора и высокое давление в режиме, когда дует турбина - из-за этого сальник коленвала выходит из строя(отслаивается резина от металлической части и начинает течь масло в районе кпп). так же мотор на холостом ходу начинает работать неустойчиво(трясёт)
    4. да. подойдет. по сравнению с AC, там добавлен еще один клапан. в интернете можно глянуть картинки и увидеть отличия)
    5. 1- визуально 2- никак, только установкой оригинального. лучше модернизированного(внутри добавлена еще одна перегородка и доп.клапан)
    6. vag eeprom programmer v1.3 и обычный k-line адаптер. должно прокатить.
    7. Цитата: Сообщение от dimstr1 Снеми корпус фильтра и проверь косу в районе стартера внизу. это первое что надо было сделать на этом авто.+100 там гофра перетирает провода постоянно.
    8. стартер на замену или в ремонт. vagи этим болеют.
    ×
    ×
    • Создать...