Цитата:
Сообщение от denis0687
Тахометр не показывает. Но в одисе видно обороты.
проверьте наличие искры(можно визуально), и время впрыска через диагностику.(надо понять, чего нет, либо нечему гореть, либо нечем поджечь)
что касается заднего сальника КВ: при выходе из строя мембраны в маслоотделителе, в картере образуется повышенное разряжение при равномерной работе мотора и высокое давление в режиме, когда дует турбина - из-за этого сальник коленвала выходит из строя(отслаивается резина от металлической части и начинает течь масло в районе кпп). так же мотор на холостом ходу начинает работать неустойчиво(трясёт)
Цитата:
Сообщение от dimstr1
Снеми корпус фильтра и проверь косу в районе стартера внизу.
это первое что надо было сделать на этом авто.+100
там гофра перетирает провода постоянно.