Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    denis0687

    Новичок
    • Публикаций

      47
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя denis0687

    1. Цитата: Сообщение от Igor33 Если знаешь, что произойдёт, напиши. Если нет, не морочь голову. Без тебя долбоёбов в интернете хватает. Да и не говори, развелось, задают глупые вопросы, а начало темы и прочитать не могут, все им надо разжевать и в рот положить, а там вроде доходчиво описано что происходит....
    2. Цитата: Сообщение от Igor33 Хорошо, потерял мехатрон связь через шину привод. Потом что происходит, почему он выключает R или размыкает сцепу? Подцепись под рулевой колонкой к CAN шине привода, и выведи провода для удобства, и по пробуй во время движения, в любом направлении, замкни меж собой или на массу любой провод CAN и посмотри что произойдёт. Будешь очень удивлён!
    3. Цитата: Сообщение от astrolet Эх,всё-таки не мехатроник Я смотрю все любят мехатроники)))
    4. Цитата: Сообщение от mangust Мухи отдельно, котлеты отдельно. При чем здесь замыкание КАН шины и выпадающая задняя скорость DSG? Если бы шина так влияла на коробку то и вперед бы тоже скорости выпадали. А так похоже на глюк в мехатронике. С мехатроником все в порядке, пробег на машине 43 тыс км, именно замыкание в CAN перетерся провод. При движении назад, двигатель кланялся в нужную строну, при движении в перед такое иногда тоже происходило, например когда по ухабам каким нибудь едешь. Проблему решил в тот же день. Вот такое нынче немецкое качество. Со слов клиента, в первые проблема началась на 13 тыс пробега, дилеры его педалировали до последнего. А ездит он на нем крайне редко...
    5. В общем в районе рулевой колонки, при помощи прозвонки, подключился к CAN привода, оранжево-чёрный и оранжево-коричневый, увидел замыкание на массу в момент начала движения назад. Осталось теперь найти где CAN об массу ерзает.
    6. Добрый день. Столкнулся с такой ситуацией. При движении вперёд вроде нормально, при движение задом, вылетает передача в нейтраль, загорятся вся панель. Причём достаточно просто включить R и тронутся 10 - 20 см. Иногда бывает едет на задней. Множественные ошибки: U000100 шина данных привод 00778 датчик угла поворота U111100 ограничение работы в связи отсутствием сообщения 01312 Шина данных привод Ещё скрины с лаунча во вложении Из проверок пока только компьютер и визуальный осмотр. Кто нибудь сталкивался с подобным?
    7. Проблема найдена, и в правду оказалась блокировка, спутник стоял, отключенный, о котором хозяин не сном не духом. А при разряжении аккума, видать глюкнул, походу он и высадил весь аккумулятор до нуля. Всем спасибо!
    8. Цитата: Сообщение от AlexMac А при этом тахометр показывает обороты? Тахометр не показывает. Но в одисе видно обороты.
    9. Цитата: Сообщение от plar А с нее заводится? машина кнопку видит? Только стартером крутит
    10. Цитата: Сообщение от plar Кнопка старт-стоп есть? Есть...
    11. Цитата: Сообщение от Александр_68 Предполагаю,что при просадке АКБ сдохло что-то типа нештатной противоугонки! Нету такого, все проверил...
    12. Цитата: Сообщение от Александр_68 Если стартером крутит тогда ключи в порядке! Не верной дорогой идёте товарищи. Возможно, тогда куда смотреть?
    13. Цитата: Сообщение от eddiklim Стоит посмотреть тогда параметры на предмет их адекватности по значимым блокам, либо клиент что-то не договаривает(как обычно). Может соляру заправили? Параметры вроде в адеквате. Единственное не знаю где посмотреть на предмет разрешения запуска от иммо. Со слов клиента, приехал домой заглушил, утром приходит в гараж, на приборке все лампочки светятся, вставил ключь, машина не издала ни звука. Зарядили АКБ, пришел сосед со шнурком, потерли ошибки, но толку ноль. АКБ тут же разряжалась, на приборке надпись о не исправности АКБ. Через пару дней притащили ко мне, поменяли АКБ, ошибки по АКБ ушли, проверил ток покоя - все норме. Ошибок ни каких нету. Свечи смотрел, насос качает, давление в рампе набирает когда стартером маслаешь, признаков маляры не нашел...
    14. Цитата: Сообщение от eddiklim Сколько машина стояла? Если бы слетели ключи в блоке авторизации были бы ошибки. Несколько суток, изначально в блоке авторизации были ошибки, правда какие уже не узнаем, их до меня стерли, думали поможет. Повторно ничего не появляется...
    15. Привет всем, нужна помощь. Audi Q7 2007 года 4,2FSI. Умер АКБ, разрядился практически в ноль, поменял АКБ, на оригинал VARTA AGM 92 Ah, прописал его, ошибок ни каких нету, а машина не заводится, только стартер маслает. Есть предположение что слетели ключи, кто сталкивался подскажите?
    16. Всем откликнувшимся спасибо огромное. Пин подошёл. Адаптация прошла успешно.
    17. Цитата: Сообщение от Alex_k Попробуй 1474. Спасибо, щас попробую. Картинка только не читабельна.
    18. Цитата: Сообщение от вуглускр там иммо2 скорее. не будет пина. адаптация по 00 каналу и все. Тоже так думал, но не проходит, нужен пин. Перевернул весь интернет, все кто с этим блоком сталкивался, говорят нужен пин.
    19. Помогите достать PIN моторника, не разу не сталкивался с итальянскими блоками, или у кого есть дамп с известным PIN кодом Skoda Fabia 2002 BBY Magneti Mareli IAW 4 MW EEPROM 95080 Дамп eeprom с неизвестным PIN прикладываю Буду очень признателен за помощь. eeprom_95080_magnety_mareli_iaw4mv.fc_bby_akpp_ac.rar
    20. Цитата: Сообщение от genna P1570 - нет обмена между 25 и 01, отсюда ошибка. 25 с 17 - вряд ли. Соотв 01. Причем грели - не помогло, значит не в нем - периферия. На периферии Замок и ГР. Проверить питалово на 01 при минусе. Как 30 и 15, так и после ГР. И что то мне подсказывает что придется пропаять ГР и все будет пучком. Сейчас пропаял главное реле - не помогло.
    21. Цитата: Сообщение от genna Если бы этот амплюфер не работал, то ошибки бы не возникало, ну или как минимум была бы другая. А тут именно по моторнику, то биш питание на моторник как минимум. А есть у кого нибудь схема электрическая на мотроник этой машины?
    22. Цитата: Сообщение от Djonny Попробуй коммутатор заморозить или прогреть, стоит на корпусе воздушного фильтра. Спасибо, но не помогло...
    23. Цитата: Сообщение от Александр_68 Модель двигателя озвучите? Три буквы.Либо сколько кВт. Двигатель AGU
    24. Цитата: Сообщение от genna А попробовать замок зажигания погреть, в смысле контактную группу, что то мне подсказывает что питания на моторный не приходит, или как вариант главное реле. Неа, не пробывал. Но что интересно, сканер мозги опрашивает, форсунки работают, а искры нет ни на одной из катушек...
    25. Цитата: Сообщение от genna И что по ошибкам? То же, или что новое? Все тоже самое....
    ×
    ×
    • Создать...