Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    MrAlbertikk

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      5

    • Зарегистрирован

    • Посещение

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя MrAlbertikk

    1. MrAlbertikk
      Пред проверь и все))))
    2. MrAlbertikk
      Косяк в проге даже дилерской был))) я на рапидосах адаптировал своим 3.2.2 Одисом после обновы на 4.0 косяк ушел))) нужно параметрию сделать и все через онлайн. или стабильный одис
    3. MrAlbertikk
      Думаю проблема в подаче низкого давления)))) она не диагностируется а ошибки по переобеднению смеси есть? манометр в руки и все ок))) 4-6 барр и попутного ветра. При нажатии на газ давление должно прыгать до 150 барр по любому значит датчик в рампе живой))) рабочее на ХХ около 45 барр. если низкое не выдает то и высокое не заберет свое в динамике)))))
    4. MrAlbertikk
      Братан советую посмотреть на замыкание CAN шины гидроэлектроусилителя на + там около фишки провода трутся.... спорадически машина глохнет и потом по 1-5 часов не заводится, я искал 3 дня эту неисправность)))) Туманку левую открути и подлезешь))) ---------- Походу Монте карло По ТРI на TSI 1.2 сказано что короткие поездки и длительные прогревы могут привести к попаданию топлива в масло ДВС через ТНВД. ---------- конструктивная особенность
    5. MrAlbertikk
      Согласен надо залезть в еппром блока BCM и отключить диагностику туманок.... ---------- Только можно попасть и на сам блок в шкоде и фольце много было машин с выгоревшими встроенными в блок релюхами и ПТФ просто не работали))) но было с ксеноном.
    ×
    ×
    • Создать...