Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    firemanm

    Новичок
    • Публикаций

      8
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя firemanm

    1. Цитата: Сообщение от sanderwww Ну я ж правильно сказал, на кронштейне мехатроника) ну раз это кронштейн называется - ладно...
    2. Цитата: Сообщение от sanderwww Обычно перетирается на кронштейне мехатроника, под стартером а вот и нет. не под стартером перетерлось.
    3. как и ожидалось, вредитель был найден по внешним признакам. признаки окисла на обмотке жгута, идущего в мех под воздушным фильтром. загнил "+" на сгибе на краю пластикового ложемента ближе к блоку предохранителей-реле. со стороны фишки все ок (тьфу-тьфу) и смотреть лучше при нормальном освещении. всех благодарю за участие. ---------- Цитата: Сообщение от Strelban На разъёме мехатрона проверь массу, 30-ку и 15-ку. В кан можешь не лезть, чтобы мехатрон отвалился «чисто», не потянув за собой все блоки на кан привод нужен одновременный обрыв обоих проводов. Если с питанием все ок - мехатрон ушел на пенсию я собственно и рассуждал, что безответность блока, и вдруг (временами) при перетыкивании предохранителей и реле (проверял) он ответил до первой же поездки (тряхнуло - вылетел в ESC и не отвечал больше) - признак явного дребезга контактов... ну и кто как не +... а вот найти его гада, если внешне ничего - только разматывать от фишки. а вот относительно "обоих проводов" - о каком втором речь?
    4. сегодня заглянул под полку АКБ - визуально цело. но стемнело - ушел. заметил, что кожух АКБ "давит" на жгут, который между АКБ и блоком предохранителей-реле - надо разматывать. опытные - где обычно перетирается? ---------- sanderwww, в ЛС отправлю
    5. Здравствуйте. проблема: A5 octavia 2010. Dsg 7. Не заводится, на максидоте ошибка esc. ODIS Service говорит нет связи с блоком кп. Путём передёргиваемый предохранителя салонного иногда удаётся восстановить связь. Сбросил все ошибки. Завелась. На стоянке немного вперёд-назад - ошибка esc снова. Несколько раз связь восстанавливалась. Потом все равно - коробка в аварийный режим. Грешу на жгут в левом крыле или под АКБ, ещё не добрался. Мысли? Рекомендации? протокол приложен. смущает VAG00907: Вмешательство регулятора нагрузки - после сброса ошибок не появляется, по коробке - остается. коротыш на кузов?
    6. Цитата: Сообщение от sputnet74 я покупал и на nec и на atmega , всё работает. но продажи этого продавца постоянно блокируют за продажу копий. я ему пишу - он выкладывает - я покупаю и он удаляет товар. попасть иногда можно на него и в открытом доступе не будете любезны - контакт продавана в ЛС?
    7. ток утечки измерялся? ---------- см. историю https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=187127&st=0
    ×
    ×
    • Создать...