revik

Игорь, спасибо за подсказку. Ты был прав насчет четвертой группы измерений. Прибыл друг с одисом. У него прошивка была. Залили, записали кодировку, в четвертой группе появилось не запрограммировано, накачали ресивер и перед- зад. Сделали адаптацию , авто уехоло, цель достигнута. Итог: блок клапанов в помойку, прошивка легла при адаптации каким-то неизвесным мне сканером, полагаю что лаунч. Всем спасибо. PS : у меня есть лауч4 мастер. Отличный аппарат , но марочником ( при наличии) лучше и проще.

Кодировка 25520 . Не слетает. ---------- Как данные ввести если никак не зайти в адаптацию? Вызвал друга с Одисом из Брянска.

Пока ряду не дал. Накачиваю через базовые перед и зад, включаю тест системы в Активация ИМ (03). Первый пункт - устанавливается нормальный дорожный просвет, авто опускается на отбойники и всё. Полагаю что ей раннее установили дорожный просвет ниже чем отбойники. Но как переустановить? Пробовал приподнять . Бьет ошибки по всем датчикам уровня . Не верные данные. Куда дальше?

Откачать эту реально? Одис у друга за 200 км есть , но это время. ---------- Работало же пока криворукожопые нос свой сунули.

Neo_, я работаю vcds . Чем рошивку перелить?

Меня смущают показания датчиков на спощеной манине . По факту 380 по кругу. А в данных только левое переднее близко к этому.

Естественно. Я нагнетаю в ресивер 16.6

Выключаю двигатель, открываю -закрываю дверь , зад задирается. Перед на отбойниках. Включаю зажигание, зад падает на отбойники.

Как-то так. Эти параметры при спущеной подвеске.

Так к реле вообще нет никаких претензий. Обязательно заменю, заказал уже, однако в тестах оно отрабатывает без нареканий. Главный вопрос: почему не принимает логин? Какие пределы подвески для доступа к адаптации?

Доброго дня, друзья! Пришел новый компрессор и новый блок клапанов ( хозяин психанул). Итог : компрессор работает, как и старый впрочем, раза с 20 нагнал 16.6 бар в рессивер. Так и не понял почему но код 31564 принял раза с 50 того , так и не понял взаимосвязи. И даже если пускает в канале 01 машина падает на брюхо , vcds пишет ждите и вываливает ошибку. При этом надпись типа слишком низко. В группе 5 на пузе лев перед-47 , прав перед-67, лев зад- 78, прав зад-82. Не мало ли? Что там наодаптировали ? Какие пределы у этого ведра? Возможно ли снести еепром в мозгах при не правильной адаптации?

Нет, блок снят. Жду другой.

Не успел, снял блок клапанов и протестировал. Явно неисправный. Жду донор. И продолжу. Но трубки от ппредних стоек откручивал. Все продуваются.

Это всё понятно, масла на клапанах нет, на стенд не могу отправить так как стенд в 600 км от меня и машина на отбойниках. Компрессор в манометр качает 19кг. Ошибки по утечкам нет. В любом случае жду блок клапанов и продолжу.

Попробую. Итак снял - на стол блок клапанов , прозвонил, подал 12 кг воздуха в подачу . , подал +12 на 5 контакт, стал щелкать минусом клапана. Итог: задний контур отрабатывает отлично, рессивер пропускает, но при подаче питания отрабатывает, а вот перед... по началу левая сторона пыталась что-то отработать, но очень слабо, а передняя правая сторона никак, хотя нагрузку потребляют все одинаково: 0.76а . Заказал блок клапанов.

Neo_, с этой ошибки тема началась, -незавершенная адаптация. напряжение 13,6 (заведенное авто) через базовые группа 23 накачка рессивера с 4 раза до 13.4(пи) далее не идет, но держит это давление . В 24 группе накачка переда, с первого цикла работы компрессора доходит до 6.5 кг и не поднимает, раза с 20 ( но циклы по 3-4 секунды) доходит до 10 и перед поднимается левым боком ( в правой утечек нет) . Одиса нет, Работаю vcds 18.2 rus. Делал им неоднократно адаптацию на олроудах , и q7 этих годов. И никогда небыло проблем, и даже с ошибкой незавершенной адаптации принимали логин и достигал нужного результата.

Кодировка 015520. Первое что проверил, подкидывал 015510, без результата. АО, ПО И так далее чуть позже , ошибка 01437. Сколько долженнагнетать компрессор в манометр? У меня 17 атм. И всё. Если ему в рессивер необходимо 16 , то понятно что трудно - осуществимо. Я нагнетал 13.4. Раза с 4.

Цитата: Сообщение от Igor33 Рано вам пневмой заниматься. Изучите вопрос сначала. К вашему сведению в рессивер нужно накачивать пятнашку. Но главное, что вы в упор не видите неисправность, которая есть. Ты её не накачивай, а опусти до самого дна. Что в 5 группе на дне? Игорёк рано - не рано , не умничай, никогда не делай выводы обобщая на весь свет не зная опонента. Я в теме давно и такого рода высказывания принимаю близко к сердцу. Я обьясняю что имеет место быть не штатная ситуация . Машина пришла от «спецов» после адаптации. Что там наодаптировали не понятно , но при опущеной машине в 5 группе имею лев перед 53 , прав перед 57, зад лев 75, зад прав. 79. При подачи давления через базовые данные датчиков реагируют правильно и без скачков. Насчет пятнашки не совсем согласен, точнее чтоб программа допустила адаптацию необходимо не менее 12, но если Вы прочитали пост внимательно , то наверное заметили что логин 31564 не принимает, соответственно и начать чтоб закончить адаптацию не могу. Хозяин ( никогда им не верю) божится что хотел чуть выровнять перед . Левая сторона на 1 см был ниже. А после адаптации перед упал и всё.

так вот. день убил без толку. Компрессор в манометр накачивает 17 кг. В системе доходит до 5,5 и всё. С логином 08367 входил в базовые , накачивал перед и зад и ресивер . в перед до 12 накачал, в ресивер до 12 , а в зад 6 кг. Но машина поднялась криво , с креном на правый борт. не принимает логин 31564 почему-то , пишет ошибку логина 22 . правый балон от отдельного компрессора поднял , нигде не травит. в 10 канале адаптации -0 . , пробовал сброс адаптации сделать - 0. Где-то вычитал что давление в рессивере должно быть не менее 12. накачал. Без толку. Думал на датчик температуры компрессора, снял, рядом с компрессором чтоб не отрубал по перегреву. толку - 0. Что за бессовщина?

Доброго дня , коллеги!!! Пригнали q7 2007 . Перед на отбойниках. После попытки калибровки пневмы. Работаю vcds 18.2. В блоке 01437 и 01400 . Из них первая не стираемая. Функция логин 11 не активна, функция код доступа 16 пин код 31564 не принимает. Как из ситуации выйти, как закончить процедуру?

Код подошел

Спасибо . Сегодня попробую. Случайно нашел на форумах что кодировка абс под механику 0021329. Отпишусь.

Имею кодировку АБС 0021330 под вариатор. Нужен код под механику

А как панель приборов? И если можно про кодировку АБС подскажите