navaro

Цитата: Сообщение от Urich Не давно сталкивался с этими рейками. При "внутреннем" сбое (электродвигатель,датчик вращения и т.д.)ошибки не удаляются - мол, езжайте к ПАПЕ. Справиться с ними получалось только перепрошивкой. 4G0.. общается по флексрею и одисом её было не переписать, VCP помог. Рейка должна быть исправная, с косяками шиться не будет! Да, именно, одисом не прошить, пробовал сам, рейка была живая, во всяком случае визуально. На блоке так же была ошибка по датчику положения электродвигателя, всё ушло.

Всем спасибо, проблема решилась так как в принципе и думал с самого начала Cash666666, правильно говорите Отвез машину в одну известную контору, они посмотрели и отогнали ее к дилеру, там все прошили онлайном. На этом история заканчивается, потому что подробностей не знаю, все системы работают штатно Дорого, но действенно Еще раз всем спасибо!

Ничем пока не закончилась, машина стоит, занимаюсь жестянкой, в основном ожиданием запчастей. В моем случае лонжерон абсолютно не поврежден, была погнута рулевая тяга и видимо заменен датчик абс, мне досталась уже с целым но он в таком месте что не смог бы выжить.

Цитата: Сообщение от koliamihaylow navaro Здравствуйте. Перекидка рейки скорее всего не поможет, т.к. у Вас и до этого ESP Premium ругался на не правильную кодировку. Протокол диагностики со 2-ой стр.. На этой рейке у Вас ошибка по датчику положения электродвигателя добавилось. Это то меня и смущает, на второй рейке эта ошибка была и у предыдущего хозяина, но усилитель при этом работал. ЕСП похоже не связана с этим. С онлайном не подскажете? Куда кроме дилера можно ехать?

Старый блок в багажнике, отдали рабочую рейку с механическими повреждениями, махнул блок, что бы точно быть уверенным, что дело не в нем. Поставлю обратно, проверю Разбираюсь со всеми проблемами сразу)

Странно, его не трогали, можете помочь с кодировкой, какая должна быть? Сервисом или инженером можно закодировать?

Всем привет, логи сделал Полный http://sharewithmi.com/files/_temp/d...9-26_dprot.htm Короткий http://sharewithmi.com/files/_temp/d...9-54_dprot.htm

Сегодня прочитаю, вечером выложу лог, ноут сдох, пришлось заново ставить сервис. Если контроль по абс, почему через MMI текущее давление не запоминает? Ошибка. Как можно адаптировать или нормализовать работу системы контроля давления? Поездить на ней?

Всем привет, постепенно разбираюсь с машиной и жду железо. Подумал что дело может быть и не в рейке, стал копать дальше. Дорожный тест прошел, без проблем на большой дороге восьмерками покатался - он закончился. Но сразу загорелась надпись. 1. Контроль стабилизации [ESC]. Неисправность! См. руководство по эксплуатации 2. Давление в шинах: Системная неисправность! Датчиков давления в шинах я на колесах не нашел - соски резиновые, обычные. В меню MMI не удается запомнить текущие значения давления в шинах - делаю вывод что опять таки какой то глюк. Может быть есть какие то мысли по поводу такой вводной инфы? =) п.с. не расположены ли в ногах переднего пассажира какие то мозги? есть повреждение пола в той области, деформация, может есть смысл поднять ковер и посмотреть на состояние кузова?

Всё пока застопорилось на этапе прохождения дорожного теста. Нужно его пройти что бы было понятно что делать дальше, а сделать я этого пока не могу, нет кузовных запчастей, блюстители порядка не поймут. Как только будут какие то результаты - отпишусь.

Цитата: Сообщение от koliamihaylow spartus У Вас какие ошибки были, кроме 6291727 - Блок управления, неисправность Если водой залило, то только замена т.к. произошло КЗ с повреждением радиодеталей. ------------------ navaro Да, надо адаптировать. В любом случае надо пробовать прошивать Без адаптации усилитель вообще не работает или желтый значок?

так, а если блок менять или рейку, в крайнем случае, что-то адаптировать нужно или сразу заработает эур?

Цитата: Сообщение от spartus Софт у Вас в рейке 0011 - последний, в моем случае перезаливка не помогла, ошибки возвращаются (проверено на 2-х А6 2014 г.в.). Машина тоже замену блока j500 хотела? И что делали в итоге? Рейку меняли?

Онлайна у меня нет, так что пока не вариант. Блоки АБС её По рейке ошибки не стираются, после удаления сразу появляется замените блок Машина по птс 14 года

Цитата: Сообщение от spacer ребят, вы потом по факту в ветке отпишитесь... для констатации удачного решения. Конечно, отпишусь. К Диме пока поехать не могу, поэтому сам пытаюсь разобраться

dipo71, обязательно заскочу к тебе, отписал в личку, спасибо! По проблеме: адаптация методом кручения руля ничего не дала, одисом тоже, может не так конечно что-то делаю, но там сложно ошибиться. Возможно в чем то другом проблема Качаю 5.14, попробую им прошить снял логи, выложил тут, может будут какие то идеи Полный Короткий ---------- В протоколах будут ошибки по правой фаре и возможно парктроникам, они просто сняты, с ними эффект тот же Очень непонятна ситуация с пиропатроном АКБ, его можно как то проверить?

Цитата: Сообщение от koliamihaylow navaro Вот нашел по ошибке: 5258753 - Рулевое управление - конечные положения не адаптированы. Пока эту ошибку не уберете, и код 6291727 - Блок управления, неисправен не уберется. Ошибки в АBS также из-за этого (5258753) походу - обычно так. А остальные ошибки по лампочкам. Обычно конечные положения руля адаптируется так: При заведенном двигателе. Влево до упора-задержка в таком положении не менее 5 сек., потом центр-колеса чтобы прямые были-задержка в таком положении не менее 5 сек., а потом вправо так-же. Глушите движок, через ~10сек. завести. Или-же лучше всего ODIS-сервисом адаптировать, он все подскажет порядок. Если по ABS -у запушен тест, то его тоже надо закончить. Прошивка не удалась из-за того, что 44-блок UDS-протокол. Но все равно сделайте диагностику ODIS-сервисом там хоть все коды расшифруются. PS. а что такое дорожный тест? - могу сказать есть такой тест, только вот с ODIS- сервисом не приходилось делать, а с VAS PC или с VCDS не помню уже делал. В ODIS-S такая функция тоже должна быть. Про адаптацию рулем, ок попробую, карданчик рулевой не помрет от этих выкрутасов? Попробую сначала одисом, читал на драйве что делается легко, но сам никогда не адаптировал, попробую разобраться. Заодно сделаю диагностику, вечером отпишусь

Сегодня сделаю ---------- Цитата: Сообщение от KOET Обычного одиса нет чтоль? Ошибки по рейке не расшифрованы. В Абс запущен дорожный тест (как я понимаю). Обычным одисом или ваг-комом сделай скан. обычный одис на другом ноуте, что-то не получилось их вместе подружить хочу сегодня позвонить клеммы на предмет питания и заодно сниму скан сервисом а что такое дорожный тест? могу по сервису взад вперед покататься, но абс там не отработает при всем желании)

Забыл добавить, подопытная машина седан, 2014 года, мотор 2.8 - CHV 027432, quattro

http://sharewithmi.com/files/_temp/d/img/0003.jpg Type / NameValue EC Incident code 002B9 [697] Priority 6 (Note) Malfunction frequency counter 1 Unlearning counter 203 Odometer reading 3,758 km Date 08:13:01 - 29.04.2015 MV [LO]_VzRef 0 [LO]_Bit Info 1 0 [LO]_Bit Info 2 2 [LO]_Bit Info 3 2 [LO]_Bit Info 4 1F [LO]_F-Path 2 [LO]_F-Type B [LO]_Uz 95 Type / NameValue EC Incident code 00350 [848] Priority 6 (Note) Malfunction frequency counter 1 Unlearning counter 203 Odometer reading 3,758 km Date 08:13:01 - 29.04.2015 MV [LO]_VzRef 0 [LO]_Bit Info 1 0 [LO]_Bit Info 2 2 [LO]_Bit Info 3 2 [LO]_Bit Info 4 1F [LO]_F-Path 1 [LO]_F-Type FF [LO]_Uz 95 ------------------------------------------------------------------ http://sharewithmi.com/files/_temp/d/img/0009.jpg Type / NameValue EC Incident code 02897 012 Priority 2 Frequency counter 1 Elimination counter / driving cycle 203 Mileage 3,758 km Time Indication Bit 0 Date 08:14:00 - 29.04.2015 Status 01101100 Type / NameValue EC Incident code 00979 012 Priority 2 Frequency counter 1 Elimination counter / driving cycle 203 Mileage 3,758 km Time Indication Bit 0 Date 08:14:00 - 29.04.2015 Status 01101100 ------------------------------------------------------------------- http://sharewithmi.com/files/_temp/d/img/0044.jpg Type / NameValue EC Incident code 60010F [6291727] Priority 1 Malfunction frequency counter 1 Unlearning counter 255 Odometer reading 3,758 km Date 16:34:37 - 28.03.2015 MV Unknown ambient data 18 3C 74 3C 54 00 00 B5 1D B5 B3 00 1D 00 10 95 20 95 Type / NameValue EC Incident code 503E01 [5258753] Priority 6 (Note) Malfunction frequency counter 1 Unlearning counter 203 Odometer reading 3,758 km Date 08:18:36 - 29.04.2015 MV Unknown ambient data 16 30 38 38 36 30 38 38 36 FF 54 00 00 00 00 05 ----------------- Так же есть ошибки по всем стрельнувшим подушкам и ремням переда и почему то по Igniter for battery interrupt, Resistance to low. Осмотрел батарею, плюсовая клема ОК, хотя была снята клемма с пиропатрона. Подсоединил обратно, ошибка не ушла. Фотки ниже http://sharewithmi.com/files/_temp/d/img/0015_1.jpg http://sharewithmi.com/files/_temp/d/img/0015_2.jpg

Цитата: Сообщение от KOET Сделай протокол машины и выложи. Ванговать потом будем. С радостью, как правильно это сделать?

Ошибки сфоткать не получилось, не успел вчера Может есть какие то мысли попутно, в чем может быть косяк, заодно при следующем скане проверю догадки

Сегодня всё выложу к ночи, спасибо!

В этом разделе две верхние галки убрал, до этого ругалась на версию. После этого прошивка начинается но сыпется с ошибкой, точно не помню какая, сегодня вечером запишу. Больше ошибок по этому блоку нет, есть другие, к примеру ABS, точно пока тоже не могу сказать, думал это не связано с рейкой. Авто 2014 года, 2.8 4wd

Привет всем, поможите) После дтп легла рейка 4G0909144M, красный руль горит, руки качаю. Саму рейку не задело, с ней всё ок. Одис пишет заменить блок. Вычитал что для решения в нее льют заводскую прошивку. Одисом е рейка видится, но шиться не хочет. Сейчас залита 4G0909144M версии 0011, у меня есть только файл FL_4G0909144M_0011_BP.rfr, но его блок не принимает, прошивка длиться 2-3 секунды и вываливается с ошибкой. Подскажите куда копать. Заранее спасибо!