sebbat

Цитата: Сообщение от MAD_MAX Те провода которьіе тянуться в салон, каждьій бросается на питание фарьі в блоке предов. А ходовіе огни, перекомутация проводов в блоке упр. бортовой сети. Потому фара и не определяется. А можно поподробнее ? Может есть схема ?

блин, надо будет схемку пересмотреть... походу еще и фару разбирать придется...

проводку купили у китайцев, вроде как от гольфа. Чел на такой же кадди ставил - все подошло. Подключения-разъемы симметричные. Остаются 2 длинных провода с каждой фары, которые тянем в салон. Один питание блока, как я понял, его на предохранитель надо, а второй, думается, на запитку ходовых светодиодов ? Или еще куда ? Правая фара (которая только как левая определяется) разбиралась, там механизм поворота неисправен...

то естьможно попробовать штекера местами поменять или блоки ?

то есть ? а то что фару только одну видит ?

Устанавливаем адаптивный ксенон на Caddy. Все подключили, но не получается закодировать AFS блок. Вроде как проблема в том, что через диагностику видим все время только одну фару (левую). Причем без разницы какая фара подключена, на диагностике всегда одна - левая. Стали разбираться - вроде как по номеру блоки управления светом (не ксенон), которые сверху фары, от шкоды Octavia-Yeti, сами фары от Touran. Есть ли смысл пробовать переставить блоки местами ? Но там вроде бы нет разницы лево-право, можно даже в одну линию кан соединить, прямо под капотом. В чем может быть косяк, что не кодируется 55 блок ?

Так получилось закодировать ?