Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    nautic

    Новичок
    • Публикаций

      94
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя nautic

    1. Ранее писал что иногда появлялась ошибка по огням "заднего хода" - вроде "победил". Видится что проблема была в неправильной полярности подключения одной из ламп.
    2. К сожалению ошибки (пост #1) так и остались (подсветка ног (хоть и лампы а не светодиоды), по дополнит насосу вебасто и по левому заднему ходу (светодиоды) Появляются именно после запуска двигателя (при их удалении и просто вкл. зажигания их нет)...
    3. В общем после удаления ошибок пиктограмма на приборке пока не появляется (правда Васей 3 недели не смотрел). Гляну - отпишусь...
    4. То же ни где не читал ( в отличии от подсветки ног или дверей) что для "стопов" нужна кодировка при переходе с ламп на диоды. Поделитесь , если что то знаете по этому поводу.
    5. Цитата: Сообщение от Muster У меня такая же фигня, менял местами, но ошибка вылазиет только по левому фонарю. Это так же произошло после смены ламп на светодиоды...?
    6. Отопитель у меня Webasto Thermo Top vevo(12v/5 kW) . Зашел сегодня в него (бл 18)- (тест исполнителей ) - моторчик слышно что жужжит (106%) . Потом Зашел в 42 группу (было "0" ) - поставил "1" но на кодировке блока это не сказалось - разблокировал (не зная того что он был заблокирован). После перезапусков двиг. ошибок по подсветке ног и отопится нет! Так и осталась (стираемая до перезапуска двиг) ошибка по стопу левого фонаря (с установкой второго светодиода) Бл 9 (J513) (борт сеть) 1 неисправность: 01518 - лампа левого фонаря заднего хода(M16) 010 - разорвана цепь или замыкание на плюс - непостоянно стоп-кадр: статус неисправности: 00101010 приоритет неисправности: 2 частота появлени€ ошибки: 1 А если лампочку к светодиоду запарралелить на стоп для уменьшения сопротивления...?! Чертовы китайки - диоды не совсем "копеечные" - 1,5$ ( пишут Can Bus - без ошибок - схема на плате есть)... Правый поставил на 1-2 мес раньше - к нему вопросов нет... Может местами их поменять (для ясности)...
    7. Цитата: Сообщение от Igor33 Я с таким отопителем не работал. Вот например на Вебасто, проблема как правило в мозгах, насосы и вентилятор относительно "вечные". Нужен совет от человека, который работал именно с этой маркой отопителя. Ну или искать аналогичный V55 и пробовать. На сколько я понимаю - у меня полноценный Webasto ( cо свой горелкой и пультом ДУ). ---------- Цитата: Сообщение от k.master nautic, Один из вариантов,убрать весь китайский тюнинг,стереть ошибки и смотреть что будет с ошибками.А по V55 попробуй сделать тест исполнителей,если он у тебя есть. Ошибки удаляются и при повторном их поиске не появляются вновь (какое то время). Потом опять пиктограмма типа перегоревшей лампочки (не на долго на дисплее). При перезапуске пропадает. Не удивился бы если в подсветке ног вместо лампочек диоды стояли... Cегодня /завтра проведу тест исполнит насоса. Cпасибо!
    8. Приветствую всех! С установкой подсветки ног (лампы с плафонамибрал на Али) и замены ламп заднего хода (на светодиоды - пишут что CanBus) кодировал первые по многочисленным аналогичным ссылкам.- начали не постоянно но вылазить следующие ошибки:- Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 3AA-937-087.clb Part No SW: 3AA 937 087 Q HW: 3AA 937 087 Q Компонент: BCM PQ47 H+ 422 0474 Ревизия: BC422001 Кодировка: 000A000000000000009800807400A97427D54B88636DAD60E4 80C7240041 Мастерская #: WSC 05311 123 12345 VCID: 4894A439FB9B240354-801C Подсистема 1 - Part No SW: 3AB 955 419 HW: 3AB 955 419 Label: 1KX-955-119.CLB Компонент: Wischer 11061 10 0603 Кодировка: 00B795 Подсистема 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Label: 1K0-955-559-AG.CLB Компонент: RLS 210613 05 54 0403 Кодировка: 02302A 2 Найдены неисправности: 00061 - Лампы подсветки пространства для ног 007 - Замыкание на массу Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100111 Приоритет неисправности: 5 Частота появления ошибки: 14 Индекс забывания: 71 Пробег: 165538 km Отсчет времени: 0 Дата: 2012.09.23 Время: 13:33:33 Стоп-кадр: Кл.15 ВКЛ Напряжение: 12.40 V вкл вкл вкл выкл выкл 01518 - Лампа левого фонаря заднего хода(M16) 010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00101010 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 16 Индекс забывания: 114 Пробег: 165199 km Отсчет времени: 0 Дата: 2019.08.19 Время: 11:09:08 Стоп-кадр: Кл.15 ВКЛ Напряжение: 13.40 V вкл вкл вкл выкл вкл Дважды снимал (шевелил\поджимал контакты в разьеме заднего фонаря - СТОП). А так же появилась ошибка по отопителю: Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: 1K0-815-007.clb Part No: 7N0 963 272 C Компонент: Standheizer 044 4840 Ревизия: 00044000 Серийный номер: 09024302000000 Кодировка: 0031032 Мастерская #: WSC 84000 146 13102 VCID: 356ADDCD5C69A9EB3F-8060 1 неисправность: 01415 - циркулЯционный насос(V55) 010 - разорвана цепь или замыкание на плюс - непостоЯнно стоп-кадр: статус неисправности: 00101010 Приоритет неисправности: 3 Частота появления ошибки: 33 Индекс забывания: 115 Пробег: 165743 km Отсчет времени: 0 Дата: 2019.08.19 Время: 07:37:21 Стоп-кадр: выкл Температура: 59.0°C Температура: 88.0°C Напряжение: 14.74 V Между собой они не могут быть связаны...?! Особенно интересует ошибка по насосу отопителя. Буду признателен за мысли...
    9. Недавно откатил прошивку двигателя 2.0 TDI CFFB (14") с 9978 до 6213 - уже многие изменения радуют! Вопрос спецам:- нужно ли менять прошивку (есть ли в этом необходимость) DSG-6 в связи со сменой ПО двигателя? Имеем : 01. (J623-CFFB) Label: 03L-906-018-CFF.clb Part No SW: 03L 906 018 PA HW: 03L 907 309 AE Компонент: R4 2.0l TDI H28 9978 > H28 6213 02. Электроника КП Label: 02E-927-770.clb Part No SW: 02E 300 062 B HW: 02E 927 770 AL Компонент: GSG DSG AG6 521 4009 Ревизия: 05652104 Серийный номер: 00001306142048 Кодировка: 0000020 Мастерская #: WSC 05311 000 00000 VCID: 142C4049375350E368-8040 Есть ли обновления для моей коробки и пойдут ли они на пользу в данном случае...
    10. Не подскажите, может кому то удалось откалибровать Васей камеру 3АА ...654А (установленную с завода - параметрия понимаю уже есть). У нас такого(у ОФФ) увы нет (или не хотят заморачиваться)...
    11. У меня по заводу светодиод подсветка номера (и зад/перед фонари)! А что означало 0A (1 байт)?
    12. [QUOTE=terco;896851]nautic, По VIN у вас стоит реле 4H0951253 (644). Но это не J713 - это реле электробензонасоса ( 4 контактное). Я так понимаю оно должно быть 5 контактным ( с управлением от J519)
    13. А сброс адаптаций где находится в А5 (это Resett ) - чтобы я туда случаем не залез... Те от смены кодировок она не слетит...
    14. Может ли "слететь" калибровка камеры при смене кодировки или адаптации блока A5: Frt Sens. Drv. Assist (R242) Label: 3AA-980-654.c или Гейтвея (19), или блока борт сети (09). Неделю как откалибровал - будет обидно... И в каких случаях "слет" обычно происходит...?!
    15. Сегодня произвел калибровку камеры ассистентов! Подготовительный процесс (выставление стенда и авто, измерение и внесение данных) заняли 95% времени. По началу камера упорно не хотела "видеть" стенд при подключенном ноутбуке. Но потом внеся другую высоту и поднятие самого стенда все получилось. Но прошла на МФА надпись " ассистент Line assist деактивирован" Но потом зайдя в ассистенты увидел что значек стал активным и на конец поставил "галочку" . Появился и желтый зачек на приборке. Разогнавшись до 70-80км.ч значек сменил цвет уже на зеленый(изменился и цвет на МФА) Но я не заметил (не "ощутил" что машина придерживается двойной сплошной (днем и по сухой дороге). Правда отрезок пути для разгона был коротким -700-1000м. Не где у нас в черте города днем разогнаться....: Будем тестить за городом... Всем дававшим мне совет по поводу калибровки камеры очень благодарен!!! Ошибка о неправильной кодировке в А5 на конец ушла!
    16. y-u-r-a, Подскажите пожалуйста: - вопрос! )появилась возможность у диллера Audi откалибровать камеру ассистентов (доустанавливают VW, Bentley )). Все правильные кодировки в блоки (44 рулевая рейка (канал 6) и А5)lдавно введены :- какова вероятность "слета" калибровки вновь (и почему она может произойти)? Т.е. сразу после калибровки при правильно введенных кодировках значек станет "активным"?! Так же где то вычитал (не пойму к какому авто- может Тигуан), что значек Line assist серый (нельзя поставить "галочку") потому что нужно отметить наличие Side assist (в 13 байте поставить "1") я так понимаю речь про А5...?!
    17. https://www.drive2.ru/b/456133224490337704/[/QUOTE] решил обновить до последнего софта и откалибровать камеру и тут меня ждал сюрприз, после калибровки камера стала хуже видеть и цепляться за разметку… Методом проб и ошибок, а также покупкой камеры=донора, был найден правильный "горизонт камеры", т.е. угол продольного наклона… Есть ли вероятность подобного и у меня…?! Т.e. с начала обновить софт (ПО RNS и свежую карту а потом на калибровку…?!
    18. y-u-r-a, Их бывает 5274 и 5274 (mtv) - в чем отличия, что предпочесть… Как правильнее : - с начала сделать калибровку а потом менять ПО (в моем случае) Ошибка по памяти DTC (задней камеры (работает) то же может быть связана с калибровкой) …?! Ни какой доп китайщины не висит …!
    19. y-u-r-a, Т.e. Вы видите проблему лишь в калибровке - не в смене карты ( после чего перестали показывать дорожные знаки на MFA показывающие ранее)… Галочка в 37 блоке ( Голова) (определение дорожных знаков стоит) Не видите смысла "отката" в карте на West Europe (как и была) Интересно :- смена карты может повлечь смену ПО "головы" (сейчас кажет SW5238 карта 8350 ) что стояло до смены карты - неведомо В принципе под голову 1ТО 035 680Р прошивок не много −5238 да 5274 …
    20. Да же в 19 блоке (гейтвей) находил группу 5С и ставил "галочку" - сразу появлялись ошибки в бл 19 и 44 (р\рейка) - возвращал все в зад (убирая галочку с #5С). Ездил, общался к ОД(по сути "серым") - те сказали приехать в пнд - будет гл, инжинер тогда и посмотрят... Типа отдельного (фирменного) прибора для калибровки верхней фронт камеры у них нет... (есть часть нелицензионных приблуд).. Но посмотрят по блокам (что те могут)... Максимум что могу сделать:- добавить не активный значек (line assist) активировать его так и не получается... Вроде бы и камера 3АА...654 D и р\ рейка "правильная"(APA-BS) и гейтвей новый (7NO...AN) (все родное/пришитое - с завода) а толку "0"... Как получается у других - не понятно... Я вот только подумал а может зайдя в приборку можно поставить "галочку"- (в блоке адаптаций камеры)...?!
    21. Сегодня опять "игрался" - в А5 поставил 04 - фары ксенон - , ошибки те же :
    ×
    ×
    • Создать...