Shustrik

Цитата: Сообщение от Голандец 26 Скопируй из Одис сервиса эти файлы из папки db в папку db инжинерки По точнее путь

Цитата: Сообщение от theviy E 6.2.2 все накатываю PostSetup_622 всё пучком, а при старте прогы вылетают ошибки: ODS6501E. didb_GFS-e required for the application was not found. и т.д. didb_GFS-s didb_GFS-n didb_GFS-a didb_GFS-l didb_GFS-v didb_GFS-c didb_GFS-e.en_US didb_GFS-e.de_DE didb_GFS-s.en_US didb_GFS-s.de_DE didb_GFS-n.en_US didb_GFS-n.de_DE didb_GFS-a.en_US didb_GFS-a.de_DE didb_GFS-l.en_US didb_GFS-l.de_DE didb_GFS-v.en_US didb_GFS-v.de_DE didb_GFS-c.en_US didb_GFS-c.de_DE Чё делать? Подскажи решил проблему?

Привет. Подскажите. Если шнур ставлю без дров. Ноутбук увидит шнурок. Или даже загораться лампочка не будет?купил только

Цитата: Сообщение от nautic Shustrik, У меня не Tuareg …! как и нет 85 блока и моторчиков в руле - он сразу в рейке… Общий принцип похож - но не более... (тут "готовые" кодировки от таких же В-7 и не "идут"... Подскажите, кто в курсе; - что за Reset (ы)\ калибровки в блоке А5 (фото) их нужно делать...?! На данный момент у меня 2 постоянные(не удаляемые) ошибки 0010 - по А5 (хоть и ввожу ее родную кодировку )... и по задней камере (6С)- по карте памяти DTC , по усилит руля (44) ошибка ушла...! Возможно по А5 ошибка из за "ограничения распознавания дор знаков" (с перестановкой карты НАВИ) знаки перестали отображаться... Хотелось бы получить ответы на вопросы с поста № 27 Спасибо! Смысл то один тот

Цитата: Сообщение от nautic Решил еще раз вернуться к этой теме: Подскажите кто в курсе: - за что отвечает 11 байт блока А5 Встречал рабочие кодировки (line assist) с цифрой 4 в 11 байте… Почитав разные источники по активации люди пишут (может все в кучу ) : - серый значек (не активный) говорит что нет калибровки Line Assist - что в кодировке Line Assist еще нужно отмечать Side assist - в бл 16 (электрика рул колонки) включить line assist В чем состоит кодировка гейтвея (бл 19)- регистрация блока line assist Буду признателен! ---------- Заводская кодировка такая : 000100000102020D0200000000000000 https://www.drive2.ru/l/466640982239085206/

Цитата: Сообщение от HARDKoD На 1.2 она тоже у всех присутствует. Сначала помогают октан корректоры, потом гзоксы и шуммы, потом замена мотора. Ибо стоимость новых поршней+шатунов = стоимости контрактного движка. про 1.2 не слышал не чего. их вроде даже сейчас и не выпускают

Цитата: Сообщение от bezdelnik2 Не, это болезнь барыг бензиновых, либо того кто на нём экономит. причем бензин то здесь ---------- Цитата: Сообщение от HARDKoD Надо смотреть в цилиндры. На 1.2 детонация приводит в итоге к кривым шатунам. не только у меня такая беда на 1.6 это стандартная болезнь машины по 300 тыс проходят и детонация присутствует

Цитата: Сообщение от Александр_68 То есть авто абсолютно новый? На гарантии? Вы точно выразились правильно? Так как детонацию я всегда обнаруживал при нагрузке двигателя,но на холостом... да все верно это болезнь 1.6 двигателя. что на октавии что на рапиде. и не имеет разнице автомат или механика ---------- Я говорил с дилером они машут руками. Нет ошибок идите лесом

Добрый день октавия 1.6. На холостых бывает детонация,ошибок не каких нет. Началась с с 1 тыс