rafisv

Audi Q5 2014 рейка 8R0909144 Был порван пыльник, рейка не работала, был красный руль, рейку просушили, потом вышла ошибка C10AD29: Датчик положения вала э/двигателя недостоверный сигнал, вылечилась прошивкой рейки версией 0511 (до этого была 0508) В процессе сбора рейки червячный механизм был смещен на один зуб, в итоге руль влево поворачивался только на 10 град (вправо, больше). Рейку перебрали и устранили смещение, теперь сама рейка работает, поворачивает одинакого, но после этого вышел желтый руль и ошибки Адрес: 0044 Системное имя: 44 - Усилитель рулевого управления Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 3) B116854: Датчик угла поворота рулевого колеса Не выполнена базовая установка U111300: Ограничение работы из-за приёма неверного значения C10ACF0: Рулевое управление конечные положения не адаптированы Адрес: 0016 Системное имя: 16 - Электроника рулевого колеса Вариант протокола: KWP2000/TP20 (Ereignisse: 2) VAG00778: Датчик угла поворота рулевого колеса механическая неисправность спорадически (время от времени) VAG00778: Датчик угла поворота рулевого колеса статически (постоянно) Конечные положения не адаптируются, датчик угла поворота тоже. Я так понимаю в датчике положения руля краш в дампе и теперь только замена или чистка дампа? Протокол ODIS https://disk.yandex.ru/d/Dvh8-9AOMyRVYg

Льющую форсунку легко определить по луже после ночной стоянки. VW рекомендует исключить все проблемы до форсунки (насос, ТНВД, свечи, катушки, компрессия) до замены форсунок. Я считаю, что это обосновано, форсунки дороже. Промывка помогает на 2 недели, потом снова пропуски.

Можно увеличить холостые обороты через адаптацию блока двигателя до максимальных ~850

прежде чем делать сход-развал https://octavia-a5.ru/diagnostika/ob...datchika-rulja

https://www.drive2.ru/l/2640100/

Активация второй задней птф через одис шкода октавия а5fl https://www.drive2.ru/b/496417406386700758/