greenmonah

Цитата: Сообщение от adn1271 Как подключали!?!?! Дилер устанавливал, подключал, когда начались подобны ошибки, также задавал вопрос о подключении сигнализации, думал мож сигналка к блоку бортовой сети подключена и дает подобные глюки, но сказали че к блоку комфорта, а как именно незнаю

Цитата: Сообщение от adn1271 Тут Вам потребуется либо инструкция к ODIS, либо тот кто с может определить при каких "условиях" возникает данная ошибка. Аппаратную часть тоже отметать нельзя, по ETKA бьется блок 09 - 4H0907063DK. Внешние факторы (допы и тд.)? Из допов только сигнализация, которую подключили к блоку комфорта, все остальное как по вину

Цитата: Сообщение от adn1271 В Ваших протоколах присутствует расширенные параметрические условия возникновения ошибок в 08 адрес ( напряжение 12,3V; обороты ДВС 0 об/мин). Хотелось бы увидеть и для 09. В некоторых адресах присутствуют ошибки по "связи". А как сделать, чтобы отображались и расширенные параметрические условия и для 09 блока? По этому блоку вижу только стандартные

Цитата: Сообщение от edison5 Согласен,но причины беды всё же перечислю. 1.Абоненты LIN(в данной комплектации,если чем то не дооснастили только датчик давления фреона и загрязнённости воздуха)2.Проводка(разъёмы,точки соединения в жгуте проводов в водоотводном коробе)3.Предохранитель SB48(микротрещина)4.Соединение с массой в водоотводном коробе 5.Блок управления бортовой сети. Благодарю за подсказку, причин! Буду с дилером решать

Цитата: Сообщение от adn1271 Полный протокол диагностики выложить можете? Есть фото части прошлого протокола http://i.piccy.info/i9/64a6dc4831206a7c3c38649efeec0eb6/1517387014/217359/1217625/37484214_E910_4CA1_BA16_BBB9422249DB.jpg И как следствие, после датчика давления, появляется ошибка по климату http://i.piccy.info/i9/e416e8c2101e173fe0c0f35f23ab85f7/1517393460/231512/1217625/07E1C917_E44C_48DD_A2D3_0B1A28372C84.jpg

Цитата: Сообщение от ivansch Пусть меняют фильтр фреона он на радиаторе Причины Залили или был залит старый фреон Тоесть его много раз использовали и балон не меняли Экономят так Забит фильтр он будет плохо пропускать газ Мало фреона Много фреона Должна быть норма как указано Авто 15000 пробега, фреон с покупки никто не трогал, говорят, если бы мало или много было фреона, другие ошибки бы были

Цитата: Сообщение от edison5 Данные авто в студию или разговор о гадании на кофейной гуще. Какие данные нужны?

Цитата: Сообщение от AWAS greenmonah, долбить дилера по гарантии. Возможно проблема в ПО. Проверяли обновления ПО по блокам одисом online, новые обновления отсутствуют

Заменили по гарантии датчик давления фреона, а также датчик качества воздуха, но ошибка по датчику давления и температуры хладагента, периодически вновь появляется - нет связи, что дальше менять? Вместе с датчиком фреона висит ошибка по системе распознавания усталости Все разьемы и проводку от блока к датчикам проверили

Какой алгоритм работы датчика высокого давления? Он всегда сигнал передает, а при возрастании давления выше заданного отключается и происходит ограничение работы климата, из-за этого и ошибка сохраняется? Подскажите, куда копать для понимания что является причиной ошибки по датчику, если его заменили на новый. Ошибки появляются хаотично, при температуре за бортом и +20 и +39, с частотой примерно до 10 раз в месяц, проявляется выключением охлаждения на 1-3 минуты

Цитата: Сообщение от Jet000 банальное предположнение конечно, но всё же: фреона достаточно? радиаторы чистые? ---------- ну, если они нормально не могут отдиагностировать, то пусть всю и меняют. 12000 пробега, новый автомобиль, радиаторы чистейшие

Цитата: Сообщение от Strelban как это? Машина на гарантии, есть обращение клиента с неисправностью, выполнены работы, заказ-наряд закрыт, а неисправность не устранена, то есть повторный ремонт. Дилер не может просто послать*** клиента как другой сервис и составляет DISS запрос в тех поддержку. Машина остается у них и продолжают разбираться до победного. А клиент периодически либо им по телефону "нуштокает", либо представительству марки. Я всегда именно в такой последовательности похожие случаи наблюдал. Ты, видимо, что-то не договариваешь. Чтобы понимать о чем официалы будут говорить лучше прочесть программу самообразования по Туарегу 11мг, она же SSP 449 (гугл знает где ее искать), чем лезть в машину. Я сам лезть в авто не собираюсь, задал вопрос для понимания из-за чего подобное может происходить, профессионализма дилера при замене датчика уже наелся, буду обращаться к другому, но хотел здесь уточнить возможную причину для последующей гарантийной дискуссии. Выше описал все как есть ---------- Цитата: Сообщение от Strelban Чтобы понимать о чем официалы будут говорить лучше прочесть программу самообразования по Туарегу 11мг, она же SSP 449 (гугл знает где ее искать), чем лезть в машину Ознакомился с Ssp449, получается на шине lin помимо датчика давления хладагента присутствуют датчик дождя и освещенности, датчик загрязнения воздуха, обогревы предених сидений, я так понимаю кто-то из них некорректно работает, исключаем датчик давления, так как он новый, и как теперь угадать кто виновник торжества? Все датчики менять и ожидать изменения? Почему ошибка бьется только по датчику фреона? Мне дилер уже подсказал, ошибка не постоянная замечаю раз в 2 недели примерно, хотите чтобы вам всю машину поменяли по частям? С трудом добился гарантийной замены датчика, но не помогло, хочу обратиться к другому официалу более адекватному

Цитата: Сообщение от Igor33 Наверное на шине ЛИН есть ещё один абонент, например датчик влажности. Вероятно он сажает шину. Шину ЛИН умеешь проверять или ты без понятия? Машина на гарантии, а владелец не знает что делать? Дилер не знает, с горем пополам заменил датчик давления хладагента, но ситуация не изменилась, ограничение работы климата, буду ехать к другому официалу, но теперь хотелось бы понимать из-за чего подобное может происходить! А как проверить если на шине другой "абонент" неисправен, как его идентифицировать если ошибка по датчику давления фреона вновь присутствует(но он заменен на новый)?

Доброго времени суток! Периодически возникает следующая ошибка, при работе климата, начинает дуть теплый воздух с дефлекторов, за бортом +30, на климате +21, через сек 30-60 вновь холодный как положено, такое "явление" может происходить до 10 раз в месяц примерно, при диагностике ошибка по датчику давления и температуры(нет связи/сигнала) фреона и ошибка по блоку климата, ограничение работы из-за неправильной величины. Touareg FL 12000 пробег, дилер проверял разьемы, проводку, по гарантии была произведена замена датчика давления фреона 4h0959126b, но ситуация повторилась, те же ошибки, также охлаждение на непродолжительное время отключается. Из-за чего подобное может происходить? Также подскажите, пожалуйста, при дождливой погоде, запотевает лобовое стекло, приходится включать подогрев, хотя в настройках климата установлена галочка помойму автоматический обогрев лобового или что-то подобное. Как вобще должна работать эта функция в настройках климата? По ошибкам еще висит ограничение работы функции сигнализации необходимости перерыва (распознавание усталости) может это как-то быть связано с климатом, шина данных у них не общая? Буду благодарен за помощь!

Цитата: Сообщение от Igor33 Нормальное состояние гофры, я бы сказал как с завода. Нет там никаких натяжений и механических причин. То что провода торчат из под гофры, ни о чём не говорит. Откройте капот нового автомобиля - увидите тоже самое на каждом разъёме. Где нужно закрыть провода, ставится пластиковая защёлка прямая или угловая между разъёмом и гофрой. Скорее блок из-за радиопомех потерял колёса. Чтобы система вновь инициализировалась, необходимо проехать с поворотами минут десять. На месте не инициализируется. Склоняюсь к этой версии, буду наблюдать как дальше "контроль давления" будет себя вести, всем откликнувшемся спасибо за помощь!

Нет, не сломанная, ей некуда защелкиваться, перед разьемом гофра заканчивается кругом, из которого выходят 4 провода к разьему, т.е. Гофра и разьем между собой не связаны

Цитата: Сообщение от Anapolis Либо предохранитель SB#9, либо не зафиксирован разъём на блоке управления, либо - провод "+" на блок или масса от блока (на левой стойке А). Так как авто новое - проверьте (отсоедините/осмотрите контакты/подсоедините) разъём на блоке управления системы контроля давления. Там всего 4 контакта. Блок доступен с ямы или подъемника (см. рисунок). Это оно? А то что защитная гофра подходит не совсем к разьему(видно 4 провода) так и должно быть?

Цитата: Сообщение от Anapolis Трудно сейчас сказать. Если блок был обесточен - в нем ошибок в большинстве случаев не будет. Осмотрите его установку и надёжность подключения разъёма. На FL он закреплен под днищем в районе заднего подрамника слева. Место не айс. Если ситуация повторится - тогда считывание ошибок как вам советовали в посте #11. А как понять "если блок был обесточен" имеется ввиду разряжен аккумулятор?

Цитата: Сообщение от Андрей74 система RDKS отключается полностью и исчезает из меню, если от датчиков нет ответа в течение некоторого времени. Проблема может быть с датчиками или с антенной, по любому надо подключить шнур и посмотреть ошибки. Пока ехал к дилеру, давление вновь стало отображаться, и в меню опять стал доступен пункт контроль давления в шинах. Произвели диагностику ошибок нет, дилер разводит руками Может давление не всегда должно отображаться? Я в недоумении..

Цитата: Сообщение от Igor33 Зачем сразу к ОД посылать? А вдруг они распознают вмешательство в кодировки, адаптации. ТС, твоя отмазка мол, чтобы знать, напоминает детский сад. Не находишь? ))) Уважаемый, я где-то писал о вмешательстве в кодировки? Какая отмазка, Вы о чем? Я описал ситуацию, которая произошла, думал может кто-то сталкивался с подобным или может подсказать из-за чего это могло произойти ---------- Цитата: Сообщение от Андрей74 какой вопрос и исходные данные - такой и ответ (это про грамотность) Что не так в моем вопросе? Как еще более детально описать что произошло?

Цитата: Сообщение от Андрей74 че ж сразу на форум то лезти, да еще и на такой специфический ? подозреваю, что и шнуром побаловались ? а может проще к дилеру заехать ? все таки всего 3 недели машине Ничем я не баловался, написал здесь так как думал получу грамотный ответ, из-за чего это могло произойти, чтобы и к дилеру ехать имея информацию по этому поводу. Или может что подскажут, что и дилер не нужен будет

Цитата: Сообщение от action[spb] greenmonah, А датчики в колесах то есть???)))) Если Вы прочитали мой пост, то я сообщил, что ранее все показывалось, колеса не менял

Цитата: Сообщение от neuch Для начала внимательно прочитать руководство по эксплуатации и полазить в менюшках "балалайки". Руководство, сразу как пропала информация о давлении прочитал, а вменю 'балалайки' пропал пункт датчика давления, в котором можно было выбрать режим загрузки. До этого все показывало, с авто ничего не делал, но вчера появились прочерки возле колес, где ранее была инфо о давлении, и в разделе car-настройки-пункт контроль давления шин теперь отсутствует

Доброго времени суток! 3 недели назад приобрел автомобиль Volkswagen Touareg 2016 модельного года, сегодня при выборе на информационном табло пункта давление колес, отображаются прочерки возле всех 4-х колес, где ранее была информация о давлении, захожу в меню RNS 850 автомобиль, далее настройки, но пункт датчик давления теперь отсутствует(в котором мог выбрать степень загрузки, полная или частичная), хотя ранее был и давление колес успешно показывалось, из-за чего подобное могло произойти и как исправить, если вообще никаких действий с автомобилем не производил, и все до сегодня работало?!