Проц в гейтвее прошил прошивкой с Flex шиной на которой висят эти радары. На авто без радаров, действительно другой гейтвей. Проложил флекс под капот от гейтвея и подключил радары. Радары видятся васом или одисом но в сейф моде. Снять защиту компонентов 13 и 8b не могу. Не могу так же найти логины для этих блоковю
Начнем с того, что у тура НФ установлен иммобилайзер 5 поколения.
Иммобилайзер пятого поколения. Во вторых, в одисе есть специальная функция переоборудование, пароль от которой выдает спец. отдел VW.
Вот инфа по IMMO5
Перечень функций защиты компонентов для отдельных компонентов:
90 & защита компонентов реверсивного натяжителя переднего правого ремня безопасности
13 & защита компонентов адаптивного круиз&контроля
05 & защита компонентов системы санкционирования доступа и пуска двигателя
15 & защита компонентов блока управления подушек безопасности
06 & защита компонентов регулировки сиденья переднего пассажира
36 & защита компонентов регулировки сиденья водителя
56 & защита компонентов головного устройства
17 & защита компонентов комбинации приборов
47 & защита компонентов акустической системы
08 & защита компонентов блока управления Climatronic
09 & защита компонентов блока управления бортовой сети
19 & защита компонентов диагностического интерфейса шин данных
88 & защита компонентов адаптивного круиз&контроля 2
0E & защита компонентов мультимедийного проигрывателя 1
5F & защита компонентов электронной информационной системы
8F & защита компонентов реверсивного натяжителя переднего левого ремня безопасности
Иммобилайзер пятого поколения
Новшества в иммобилайзере пятого поколения касаются исключительно обмена данными между автомобилем
и диагностическим тестером посредством использования базы данных FAZIT. Внутренние процессы
в автомобиле не изменились. В иммобилайзере пятого поколения база данных FAZIT в режиме онлайн
принимает все решения для проведения необходимых работ (автоматика одной кнопки).
Доступны следующие функции тестера:
- адаптация иммобилайзера;
- программирование ведущего блока управления (межсетевой интерфейс) объединённой системы защиты компонентов;
- защита отдельных компонентов.
При выполнении функции программирования ведущего блока управления системы защиты компонентов межсетевой интерфейс программируется и авторизуется базой данных FAZIT в качестве ведущего блока управления объединённой системы защиты компонентов. При последующих действиях с системой защиты отдельных компонентов он выполняет функции кодирующего блока управления.
Упомянутые выше блоки управления после замены требуется разблокировать в режиме онлайн с помощью базы данных FAZIT, в противном случае блок управления будет обладать только ограниченной функциональностью.
Да, похоже на то. Можно сделать то ли переоборудование, то ли дооснащение по запросу офа. Счас пытаюсь через офа узнать об этом. Не знаю чем дамп считать с блоков адаптивного круиза, они на Flex шине. С паяльником лезть пока не хочу, но видимо скоро полезу.
Пытаюсь прописать в Touareg радары адаптивного круиз-контроля ACC. Радары видятся, однако вываливаются ошибки типа Сработала система защиты компонентов, функционал блока ограничен. Пробовал разблокировать у официалов в Новосибирске, никто ничего не знает. ODIS разблокирует компонент, однако защита компонентов остается активной. Кто-нибудь сталкивался с тем, как прописать б/у компонент ?