Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    makitaomsk

    Новичок
    • Публикаций

      21
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя makitaomsk

    1. Вася диагност обновился до версии 12,10,08 устранили ошибки по связи (стало приятнее работать это факт)
    2. Согласен с предыдущими ораторами нужны все программы одной удобно одно делать другой другое Вася диагност не ломаная ваг-ком парни платят за лицензию!!!
    3. Цитата: Сообщение от Deamoon Поднял 1200, затем свою 3810. Паялка не понадобилась, на столе источник питания, пошло только на 14в. Молодец, а где взял 1200? если сможешь поделись ссылкой в личку
    4. у меня тоже туго с английским но одис помогает стоят 3 версии 5.0.12, 5.0.14, 6.0.9 все русские
    5. Конвертируй файл прошивки из FRF в sox/odx И будет тебе счастье конвертер файлов в свободном доступе в сети есть
    6. Напиши больше информации какой прошивкой пытаешься прошить? Полное название ее
    7. Цитата: Сообщение от powerturbo Ребята а может кто не будь возьметься нормально софт поставить и рассказать что да и куда в инженерке? Соотвецтвенно за $. А то Бмв вплоть до есиса освоил а с одисом сложно,для тестов найду кучу свежих авто если надо Обратись к Aleksander_67
    8. А мне именно такой нужен 4F2910155F. Буду очень признателен за файлик электронка makitaomsk@mail.ru
    9. давление на входе в рампу нормальное? попробуй пережать обратку, и посмотреть что будет проверь рампу нормально там все нет засора там ? проверь еще физически напряжение подается на вторую форсунку! потому как если эбу считал пропуски зажигания от подачу топлива прекращает в цилиндр проверяй после того как скинул ошибки
    10. На буке стоит Вася Диагност,эльза,етка, Vas-ps все вроде дружит со всем
    11. Цитата: Сообщение от lazan74 1k0907379bj_0121.sgo ясно) если идентификационных данных по диагностике блок не отдает, то не получится его прошить на машине. только снимать, вскрывать и программатором поднимать Сделать могу, присылай блок
    12. это понятно что опыты с обрывом связи проводили и предусмотрели, каждый случай индивидуален))) тут как говорится как повезет)) в любом варианте блок поднять можно
    13. А каким файлом шили? во что перешивали? ---------- блок поднять можно, но только программатором, на плате есть еепромка, вот ее перезалить нужно будет, далее на машине уже обновить родным файлом
    14. Цитата: Сообщение от ketia VVDI (VAG Vehicle Diagnostic Interface) и сколько эта цацка стоит у китаез? Где надежнее брать? Брать надежнее здесь
    15. непонятно к чему такие сложности нужны были, имея ориг абрик в руках делайте иммо ОN в эбу . и перепропишите ключи ( перепрописать имею в виду изучение ключей) должно все подняться. хотя фотки с иммо даты хотелось бы в разборчивом виде глянуть .
    16. Я думаю что такого рода информацию хранят,и в общий доступ не выкладывают Подумайте, ведь возможно вы кого-то лишаете хлеба
    ×
    ×
    • Создать...