kiper292

Разбил блоки данных на отдельные файлы https://drive.google.com/open?id=1WA...KYdBQvCwdsckx5 , в блоке2, похоже, самое интересное. Присутствуют разделы с названиями ABS, CSI, TCS, AYC, BCO, COA, BFU, DDS, LVC, VMO, EFC, EFM, FSF, знать бы, где хранятся параметры HillHold

Если вопрос в деньгах, то пишите 92247I2797(viber, whatsapp, telegram), спрос на такую опцию скорее всего будет

Адреса памяти

Интересная идея появилась после того, как поездил на 7 гольфе с ф-ей AutoHold, довольно таки удобная вещь в городе. Но обо всем по порядку. У меня на 6 гольфе блок 1K0 907 379 BJ, он должен быть распространен по причине того, что 1K0 907 379 AJ 1K0 907 379 AT 1K0 907 379 BC 1K0 907 379 BE 1K0 907 379 BG перешиваются в BJ. Он поддерживает: XDS, Brake Assist, DSR, Hill Hold Control, TPMS ver. II, BDW, PLA ver. 2.0 Недавно наткнулся на д2 на блог товарища drsedoy, https://www.drive2.ru/b/2376930/ о модификации прошивки блока ABS, но у него был блок производства TRW, а не ATE, и без особых подробностей... Идея заключается в имитации AutoHold блоком 1K0 907 379 BJ путем изменения (в прошивке) параметров работы Hill Hiold Control, т.е.: 1) угол срабатывания отключить/изменить на 0; 2) ограничение в 2 сек. отключить. (Опыты могу проводить на своем ) Какие будут соображения по этому поводу?