проблему решил, проблема оказалась в окислении разъема на КПП (вариатор). Как обычно потек клапан и запустили так сильно что антифриз успешно добрался до разъема КПП. Странно то что ошибок по клапану не было и ошибка по самой коробке была только один раз а в остальных случаях проявления неисправности загоралось все кроме коробки.
Цитата:
Сообщение от Особых примет не имел
Ваг профи ептать
Будто я что-то простое спрашиваю, как сбросить сервис. Лучше бы помогли советом, а в подобной ситуации бывал каждый, когда уже не знаешь куда копать. Много кто пытался помочь и все руки только разводят.
Прошу помощи, ауди А6 С7 2.8FSI иногда при движении загораются ошибки по всем блокам и иногда добавляются новые ошибки (все блоки по этой шине, один раз загоралась ошибка по КПП), пассажирский пол был залит водой, проверил все разъемы в салоне и багажнике, проверил релюшки под капотом и в багажнике, следов коррозии нигде нет, провода целые. Помогите, куда копать?
Подскажите пожалуйста, вдруг есть у кого опыт в замене мехатрона с 02E927770AM на 02E927770AJ, есть положительный опыт? Вроде там как разные процессоры.
Цитата:
Сообщение от melkon
Ник конечно совсем вопросу не соответствует...
Мотор то какой на Ауди ? А если профи сообщит ВИН и номер блока будет вообще сказка .
Мы по запчастям как то больше, а с диагностикой я решил свои силы попробовать. Audi A8 4.2 AQF, по вину во всех каталогах не отсеивает все варианты ( WAUZZZ4DZYN007123 )
---------- Из 12 вариантов отобрали 4 более подходящих 4D0997561HX, 4D0997561DX, 4D0997561FX, 4D0997561GX. Но хотелось что-то сделать с мозгами, которые человек уже купил ))
Здравствуйте всем, подскажите. Имеем Ауди А8 АКПП 2006г. без блока управления ДВС (такая досталась), если взять моторник от такой же, но с КПП мех. будет ли работать? можно ли его как-то перепрошить для модели с АКПП?
Цитата:
Сообщение от Sergoevo
Смотря в какой момент показывает такие цифры....в момент разгона легко может быть и 30 и 49 литров, на накате с передачей опускается до 0.... А если это так на холостых прыгает, то не порядок....
На холостых
закодировал, но почему-то моментальный расход показывает полную несуразицу, то 0 литров в час то скачет до 49.9. Комбинашка изначально стояла монохром а поставили цветную. Не знаю есть ли у них принципиальная разница между бензином и дизелем
температуру ОЖ на приборке. Все, вроде разобрался, особенность последних моторов 3Tdi с DPF фильтром. На всех ФЛьках 17 года, плавает температура ДВС при наружней температуре от +15
Всем здравствующие, сталкивался кто с проблемой на Touareg FL 3.0 TDi CRCA плавает температура ДВС от 80 до 90 градусов. Ошибок по блокам нет, по датчику температура соответствует комбинашке.