Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    ArtemVAG

    Новичок
    • Публикаций

      39
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя ArtemVAG

    1. Цитата: Сообщение от k.master ArtemVAG, Логи по надуву при полной нагрузке сними. Подскажите пожалуйста, как правильно выставить параметры в измеряемых величинах Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
    2. Цитата: Сообщение от diagnoser Давай с простого начнём,авто год мотор кпп? 1.4 caxa Jetta vi 2011 г. выпуска. Коробка мкпп 6 ст. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
    3. Уважаемые форумчане! Имеется небольшая проблема в виде провалов при резком ускорении (на 2 и 3 передаче явно выражено). Пропусков по цилиндрам нет, ошибок тоже нет. Кто сталкивался с данной проблемой и как решали? Заранее благодарен за помощь!
    4. Цитата: Сообщение от bux Какого года машина, если в годах то возможно так: механизм блокировки, разблокировки из пластика смазанный, смазка с годами высыхает и особенно в холода происходит разрыв двух соединенных между собой пласт. частей как "сустав" - мотор сработал на открытие, пластиковый механизм не докрутился и не включил датчик что дверь открыта, вот тебе не достоверный сигнал! Разбираешь, смазываешь мех., суставы соединяешь и все работает дальше. PS если поможет, не забудь сказать спасибо! Замок новый пришёл уже. Я хотел отключить функцию safelock на случай отказа замков, чтобы можно было из салона дверь открыть. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
    5. Уважаемые форумчане! Если отключить SafeLock через кодирование блока, замки будут корректно работать? Будет ли запираться лючок бензобака?
    6. Дистанционно открывал. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
    7. Цитата: Сообщение от Pasha Kinash моторчик,механизм,надо смотреть обычно моторчик умирает. Скорее всего менять замок
    8. Цитата: Сообщение от Ashmyliga У замков нет базовой установки или адаптации, замена или ремонт замка. Самое интересное то,что по электродвигателям замка нет ошибок....
    9. Цитата: Сообщение от Sergoevo Ну так вроде не постоянная ошибка висит....попробуй адаптацию провести или базовую установку. Как это сделать с помощью Васи?
    10. Добрый день! Принимайте ещё одного. У кого вылетали такие ошибки, что предпринимали? Замок водительской двери в замену? Первый раз за весь срок эксплуатации. Дверь разблокировалась не с первого раза, у ручки был свободный ход, как при заблокированной двери. Несколько раз пришлось заблокировать, разблокировать водительскую дверь. Заранее благодарен за ответ. Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 3C0-959-70X-GEN4.clb Номер блока управления: 561 959 701 HW: 3C0 959 793 B Компонент и/или версия: TUER-SG FT 002 0515 Кодировка: 0000F5 Код мастерской: WSC 01383 790 50316 ASAM Dataset: EV_TSGFPQ35BRFVW46X A04001 (VW32) ROD: EV_TSGFPQ35BRFVW46X_VW32.rod VCID: 5BBE6B75520D5F9EDB-800E 2 Найдены неисправности: 67330 - Выключатель центрального замка B122D 29 [008] - Недостоверный сигнал Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 14 Пробег: 73458 km Дата: 2017.11.25 Время: 20:23:19 132866 - Выключатель центрального замка B122E 29 [008] - Недостоверный сигнал Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 14 Пробег: 73458 km Дата: 2017.11.25 Время: 20:23:19
    11. Цитата: Сообщение от Igor33 Разрешите я чуть подправлю ваш пост? Артём, нужно сначала диагностом стать, а потом смотреть на лямбду. Сами себе противоречите
    12. Цитата: Сообщение от Айболит Версия Васи какая? Когда лямба подыхает, то чек выскакивает. Самая последняя
    13. Цитата: Сообщение от walerka ArtemVAG, если смотрите в готовности после того, как сделали полный скан и сбросили ошибки - возможно тест лз еще не пройден после обнуления. Нужно немного проехать, а потом смотреть. Просто скан сделал. Ошибки не сбрасывал. ---------- Цитата: Сообщение от shimek Нужно сначала прочитать как происходит проверка готовности и посмотреть какая у него логика проверки. Есть программа по самообучению 1.4 CAXA
    14. Уважаемые форумчане! Что за ерунда с лямбдой? Чек не горит, запускаю поиск неисправностей, тоже ничего. Запускаю Протокол OBD II в Васе диагност, далее режим 1-01 готовность, ругается на кислородный датчик(Не пройден) Лямбда подыхает или Программа Вася диагност даёт такие сбои? двигатель 1.4 CAXA. Заранее спасибо за помощь.
    ×
    ×
    • Создать...