kindboy

Всем привет. Думаю победили мы эту ауди. Что было сделано. Проверен датчик поворота руля на наличие краша, его в дампе не оказалось. После снятия блока управления усилителем и его осмотра, на наличие влаги и внимательного осмотра всей платы под микроскопом удалось обновить прошивку. ---------- Но тут возникал такой казус, два дня машина ездит и вновь красный руль. Обновляет прошивку и снова хватает на два дня. ---------- И снова ошибки по датчику положения электродвигателя усилителя руля. Вновь снимаю блок управления рейкой там всë чисто и красиво. Замеряю толщину контактов что отвечают за датчик положения электродвигателя на реке 0.6 мм и щупом мерию ширину контактов уже на блоке, а там щупом и 0.7пролетает.поджимаю контакты чтобы щупом 0.55 проходил плотно и ставлю блок на место. И вот уже третья неделя пролëт нормальный. Может кому нибудь пригодится. ---------- Спасибо скептикам, вы делаете нас умнее. И всем кто откликнулся.

Ок, спасибо. А краш точно заносится только в дамп датчика угла поворота руля или еще может в эбу рейки? ---------- Просто нечем считать дамп, и решили отправить датчик угла поворота руля спецом чтобы те все Вы читали и поправили. Хотя, тоже есть сомнения, т.к ошибок по датчику нет. Он при повороте руля показания дает вроде корректные.

Igor33 Просматривать ссылки и изображения не могу. Если есть предложения сбросьте в личку. Спасибо.

протокол диагностики

карданчик менялся в какой то непонятной мастерской. там все вышеперечисленные манипуляции и выполнялись. всё выше описанное мной это со слов хозяина авто.он вычитал что красный руль можно победить обновив flash усилителя через одис. ---------- Мои действия это уже обновление flash c версии 508 до 511.Проверка положения датчика поворота руля. и повторная замена крестовины, т.к. ранее заменённая крестовина по дороге ко мне развалилась(её даже не закернили, и один из подшипников крестовины вылетел у него дорогой)

машина приехала уже с каменным рулём.

нет.

Помогите пожалуйста.Машина на Ауди А4 B8 2014 год.При замене рулевого карданчика не зафиксировали руль, он провернулся.Поставив его вновь прямо всё собрали, завели машину и получилось так что при повороте руля в левую сторону он выкручивает колёса до упора,а вправою сторону лишь чуть чуть.Далее вновь выставляют колёса прямо,отсоединяют карданчик, поворачивают руль на оборот назад и вновь всё соединяют.После этого руль вращается в обе стороны одинаково. но имеют на приборке жёлтый руль не адаптировав ни какие упоры выезжают на машине из бокса и практически сразу имеют красный руль.Прочитав машину видим ошибки в 44 блоке C10AD29 ($700640/7341632), C10AD29($700602/7341570) не удаляются. Рейка 8K0909144G_ 0508. Пробовали обновить прошивку с помощью ODIS до версии 511, красный руль после обновления становится желтым, но стоит повернуть его на пару градусов и он вновь красный. Датчик положения руля откалиброван.