_Maxim_
-
Публикаций
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Форум
Календарь
Магазин
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображениям
- Отзывы к изображению
- Альбомы
- Комментарии к альбому
- Отзывы к альбому
Articles
Блоги
Файлы
Профили
Все публикации пользователя _Maxim_
-
TPI в ELSA смотрятся, но актуальные под автомобиль только у дилера можно посмотреть
-
Старую прошивку с помощью стандартных диагностических средств с блока не вытащить и не вернуть на место если уже обновился на более новую. Просто смотришь установленный номер блока и ПО, и сверяешь какое ПО для этого блока на диске с обновлениями. Чем выше номер тем актуальнее ПО.
-
По моему там iso образ, можно посмотреть файлы с помощью спец программ для создания чтения iso файлов. Сам очень давно смотрел не помню точно.
-
Для проверки наличия обновлений в любом случае нужно подключится к блоку и идентифицировать его. Т.е. узнать номер детали(такой же указан в ETKA если не было замены) и узнать номер программного обеспечения. Далее проверяем какое актуальное ПО для данного блока на Flash Discs
-
В етке можно узнать только католожный номер блока управления
-
Цитата: Сообщение от rut_rut Я видел, в любом случае обе гофры надо открывать и провода в термоусадку одевать место не надежное. И на сколько хватает ремонта с помощью термоусадок? При минусовой температуре они не полопаются?