Xprog

Ну и москвичи пошли нынче - ни читать, ни писать толком не умеют! А гонору... Попробуй подбором по той ссылке, что тебе дали или сходи в ближайший магазин запчастей, попроси, что бы тебе дали распечатку кодов комплектации, если не можешь сам зарегистрироваться на каком-нибудь интернет магазине запчастей!

Цитата: Сообщение от adn1271 Иди на форум к своим друзьям имбецилам, там будешь умничать, при нахождение ВК стоп сигнала, проверки ДПКВ индуктивного типа (ссылки дать?) до шин передачи вы еще не доросли. Ты обосрался жидко здесь два раза и фу-фу тебе не поможет. Скрины или ты дверь, мир, мяч!? Чувствую, ты там руководишь, раз знаешь все тонкости! Обосрался-то ты, да ещё и сел в своё***, когда даже не понял, про какую шину речь идёт и о какой системе вообще! Твой интеллект можно понять по манере общаться!

Цитата: Сообщение от megabyteauto adn1271, 99-й год ,ездили с Коллегой БМВ запускать... Едем с ними обратно на "Базу" , общаемся на профессиональные темы , минут через 5 один из "Братков " к нам поворачивается: -Пацаны ! Я понимаю , что вы не понты лепите! ..... Но нихрена не понятно! Захотелось ещё раз послушать!

Цитата: Сообщение от Igor33 1271, нахера ты этим бестолочам, всё это рассказываешь? Ты себе представляешь вариант, что они всё это поймут и начнут диагностировать правильно? Тебе это надо? В том рассказе ничего внятного, скорее всего ни кто ни чего и не поймёт! Надёргано фраз из разных источников, которые и так все читали. А к вопросу в данной теме никакого отношения не имеющие!

Цитата: Сообщение от adn1271 Проект, торг обозначение - 5N21T3, МГ 2015, производство 07.2014., CAWA. Блок родной заменен на 7N0 907 530 BL!? Еще раз пожалуйста, что до установили? Такой долгожданный протокол привёл к ещё более удивительным вопросам! Ввиду отсутствия научно обоснованных фактов в виде SSP об аварийных режимах работы расширенной шины кан, а не догадках, предлагаю принять версию, что данная шина может работать в однопроводном режиме и даже с переполюсовкой без присутствия ошибок! Как минимум, один человек это проверил! Не верить ему нет оснований. В качестве дополнения вспомнил, что как-то делал Пассат, вроде бы В6, и случайно обнаружил обрыв одного из проводов кан шины привод к моторному блоку. Ошибок при этом ни где не было! Задача была другая и разбираться с этим было некогда, а потом подзабыл. Хотите верьте, хотите нет. Я бы тоже не поверил!

Цитата: Сообщение от adn1271 Вы поучите свою жену щи варить! Номера проектов есть и это правильно, но это не поколения. Вот поэтому, мне нужен длинный протокол диагностики, чтоб такие как Вы потом "не обували здесь*** в лапти". ZZZ - в VIN это оцинкованный трижды кузов!!!!???????? Я умер ( причину сами подберите)...http://bmwpost.ru/forum/images/smilies/eek.gif

5n1 и 5n2 известно что такое? В Эльзе это есть! Почему рисунки маленькие получаются? Не пойму, как загрузить нормальный размер.

И вот тут меня осенило Вы не знаете, что были до 2017г. два Тигуана: дорейстал и рейстал! Сколько лет Вы в автобизнесе?

Не знаю, как у диагноста бошка, а у меня бАшка уже отказывается что-либо понимать! Про шину CAN-Extended кто-нибудь что-нибудь внятное расскажет или будем обсасывать бред сивой кобылы? То что Игорь33 прав сомнений не было. При чём здесь новый Тигуан? Вы вообще о чём? Разница в 10 лет!

Т.Е. Эльза тут не рулит?

В 20 сообщении я привёл схему из Эльза по Тигуану2 (правда почему-то мелкая получилась). Там передняя камера подключена по расширенной шине кан! Ведь эта камера является основой для этой системы?

Цитата: Сообщение от megabyteauto ... Подозрение ,что на форуме в последнее время вообще что-то куда-то CANуло... А рассмотреть конечно можно , вот только дилеры протоколами делиться не спешат! Протоколами или ссришками? Уже и автор забил на эту тему, а мы всё ждём какой-то протокол. Может просто кто-то из знающих ответит - возможно ли установить ассистент удержания в полосе на Тигуан1 и что для этого надо, какая шина будет применяться?

Да чего Вы привязались к этому протоколу? Все уже забили и забыли! Тема называется ,, Вопрос по Сан,,! Необязательно её привязывать к конкретному случаю, давайте обсудим расширенную шин сан, которая точно присутствует на Тигуане2! Поделитесь знаниями об ней, так же, как Вы рассказывал про другие шины, не имеющие к рассказу ТС никакого отношения!

Столько умных слов! Вы случайно не тренер из учебного центра? Там как раз такие - ещё недавно работали продавцами утюгов, а сегодня, начитавшись литературы, к месту и не к месту щеголяют знаниями по диагностике автомобиля! Давайте вернёмся к Тигуану1 - на него можно установить гетвей от Тигуана2?

Цитата: Сообщение от adn1271 Всё равно в конце концов окажется, что либо он ошибся, либо подъёбывает вас. Выбирите для себя подходящий вариант))) А ведь больше всех тут рассуждал о кан-комфорт, кан-привод! Нет чтобы первоисточник посмотреть! Я понял, что автор взял гетвей от второго Тигуана с расширенной шиной. В SSP-ах есть только упоминание об этой шине, а описания её, аварийных режимов работы, не нашёл. Хотелось бы добить вопрос до конца, независимо от рассказов ТС!

Цитата: Сообщение от Igor33 Пиздец у вас дискус. Не работает экстендед в режиме передачи по одному проводу! Плохо ищешь. Сделай доброе дело, дай ссылку на SSP. На все шины есть, а на эту не нашёл! Я заинтересовался именно тем, что мутный какой-то рассказ был.

CAN-Extended Не нашёл подробного описания, может есть у кого?

Я так понимаю, речь об этом идёт? расширенная шина CAN

Производитель рекомендует замену. Посмотри - что там ,,На опорах регулировочных клапанов сцепления"

Ошибка опять по 215-му. Сваливается в аварию от 47 гр по нагреву. Что не понял последнюю фразу.

Дурдом

Для начала осцилом посмотри - какие сигналы приходят с датчиков непосредственно на разъёме блока.Если все примерно одинаковые - блок в ремонт или замена. Если нет - то всё сначала (датчики,проводка,блок!)

Чудес не бывает - прозванивай блок.

Адаптаций нет никаких - если уверен в датчиках и блоке (Частенько гниют) - тряси с пристрастие проводку.

Забей! Много причин - ты готов к любым тратам?