lenin73

Цитата: Сообщение от Pashustic lenin73, помимо инженерки я хз кто зальет каналы адаптации корректно, причем кол-во в новых версиях гейта отличается Поэтому одис может выдать ошибку. (Типа выходит за границы диапазона/ out ... range) Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Цитата: Сообщение от Pashustic lenin73, Свапы не слетят, но параметрию нужно лить иную Перед прошивкой обязательно снять кодинг и каналы адаптации через одис инженерку или васю. Это всё понятно) Как альтернативно можно быстро загрузить адаптации, помимо одиса(возможна ошибка)? Или если одисом не получится то вручную делать? Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Доброго времени суток всем! Уважаемые профи подскажите при прошивке блока gateway 3Q0907530L на Тигуане NF на 3Q0907530AC swap коды ACC или еще что то не слетит? И еще вопрос. Как быстро восстановить адаптации блока, если одис шлет и говорит вне диапазона?

Пролить одисом оригинал. За часик наверное прольёт. А вообще странно, что ошибок нет. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

А что с ошибками на новом блоке с необходимой прошивкой? Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Цитата: Сообщение от veloseeped Хороший совет. 100% способ "окирпичить" блок, о котором шла речь выше. Соглашусь с вами не заметил что порядок немного нарушен. Привык что в отчетах одиса первым пишется каталожный номер детали, а не АО как было у автора. Тпи в тему по обновлению. https://vwts.ru/articles/tpi-audi/tp...2041652_1.html Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Цитата: Сообщение от Igor33 1. При процедуре сравнение в онлайне, никогда и ничего не блокируется, просто пишется какие блоки не подходят к данному авто или в каких нужно изменить кодировку, параметрирование, адаптации - т.е. возврат к заводским. Если нет желания изменять что-либо, просто нажимаешь отказ или делаешь кодирование только нужных блоков. Единственное, что происходит без твоего желания при сравнении, это запись в данные автомобиля о изменении оригинального ПО ДВС или КП. Записывается код TD1 или TD2 и привет гарантия или куланс... 2. Нет для Ауди проверки ПО на актуальность в онлайне. Все ПО от 0001 до любого большего - актуальные. ОДИС никогда не напишет, что ваше ПО устарело, требуется обновление. Нужен конкретный код SVM для устранения конкретного недостатка, ошибки из TPI. Так для всех ЭБУ. 3. Если в онлайне снимать СР с конкретного, только одного блока, то остальные блоки не проверяются. Проверяются все блоки, если выбирается пункт типа "базовая проверка всех блоков на СР". Эта же проверка будет и при замене гейта, ему не возможно снять СР без проверки остальных блоков. Может что-то упустил, но в целом всё так. Не пользуйтесь слухами. Всё остальное - инсинуации на тему онлайн, это кирдык... По итогу какой софт писать можно? Для данного блока. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Цитата: Сообщение от veloseeped Хороший совет. 100% способ "окирпичить" блок, о котором шла речь выше. Ну я не настаиваю ))) Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Цитата: Сообщение от Streettormozzz 21 адреса нет, в протоколе, все типично по блокам... 15 и главное на следующей неделе посмотрю, как авто вернется. Расширенные параметрические условия: Число оборотов коленчатого вала двигателя 1256.75 об/мин Нормированное значение нагрузки 7.4509807% Скорость автомобиля 0км/ч Температура охлаждающей жидкости 97°C Температура воздуха на впуске 69 °C Атмосферное давление 1000мбар Напряжение клеммы 30 12.304В Смущает напряжение 30 клеммы... 8T2907115 на дисках вроде 005 версия ПО есть. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Может кто в блок лазал до вас? Еще ошибки по иммо может есть? Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Цитата: Сообщение от Strellson VAG CAN и свежая Yeti - думаю не зайдет Sk35 попробуйте Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Цитата: Сообщение от Strellson ODS05103 "Прошивка в выбранном блоке данных прошивки FL_06F906070BF_9843.FRF" определить действительный сеанс прошивки для использованного базового варианта "BV_ENGINCONTRMODUL1UDS" не удалось Проект правильно выбран? Если да то попробуйте поменять на аналог где может быть этот ДВС, а лучше vcp пролить. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Цитата: Сообщение от Strellson Добрый день! Уработали сервисмэны Simos 10 на Skoda Yeti. Ни Кесс, ни Галлетто не поднимают, пытаюсь ODIS-ом, но не принимает прошивку, как поднять этот блок? ODIS видит, но выдает ошибку, что не может определить действительный сеанс для использования базового варианта Какой блок ? Инженерка как его видит? Во время обновления такую ошибку выдает? Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Кастомными проишвками через оф. проги лучше не шить. Слышал такую историю. Можно и блок запороть.

Цитата: Сообщение от bobik нужна распиновка эбу блока управления двигателя 06J906026CR коробка механика немка.машину притащили с разобранным эбу что делали не изветсно но машина не заводится. Фирма, модель блока и фото тож желательно приложить) Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk