Мурад89

[QUOTE=Igor33;646732]Бред конечно с поджимкой пинов... Что хоть за пины поджимал, на катушке или форсунке. Ошибки совсем другие будут при дребезге в любом случае.[/QUOTEпины на форсунке 4 го цилиндра

прошло пару дней с машиной все норм не троит! отдал клиенту тот ездит пару дней пока всем доволен! всем откликнувшимся спасибо за советы! тему можно закрывать!

ребят не знаю как обьяснить но разобрав все поновой взял и поджал пины на фишке 4 го цилиндра пока машина не троит пропусков пока не наблюдается!! проверю еще завтра с утра!! и сразу же отпишусь!

Цитата: Сообщение от melkon Опрессуй ее на холодную попробуй . проверил компрессию на холодную 1 цилиндр-12.1 2 цилиндр-12,4 3 цилиндр-13 4 цилиндр-13,2 ---------- Цитата: Сообщение от Igor33 Дай ей просраться на хорошей дороге, чтобы можно было минут 20 со скоростью под 200 проехаться. я бы с радостью но за такую скорость водительские права мне не будут светить года 3

Цитата: Сообщение от melkon Пропуск только в 4м цилиндре или есть в других ? После запуска если посмотреть в значения лямбда регулирования (когда оно начинает работать) какие там данные ? да пропуск только в 4 цилиндре лямдарегулирование банк 1 факт данные-1.02 банк 1 специфицированный 1,00 банк 1 датчик 1 -2,7% банк 1 датчик 1 - 1,54 v ---------- Цитата: Сообщение от Zaebasto Снимай впускной коллектор. Истина там. коллектор снимал клапана визуально осматривал! компрессия хорошая во всех цилиндрах ---------- Цитата: Сообщение от melkon Тут пошел мозговой штурм, а чувак похоже в тину нырнул ... пошел мучаться дальше с машиной переставил 1 и 4 форсунку местами пока результатов нет((

здравствуйте проблема такова-пассат сс 2013 года выпуска мотор 2 фси троит на холодную! при диагностике выдает ошибку пропуск 4 го ц-ра! проделанные работы:замена свечи зажигания замена катушки замена форсунки замер компресии - 13,5! после прогрева машина троить перестает! если кто сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста! заранее спасибо! :c onfused:

Цитата: Сообщение от Igor33 К ОД тебе нужно на снятие защиты компонентов с J519. Если блок с "чистой" машины, то снимут легко и непринуждённо. спасибо за ответ!прочитав много форумов я так и подумал что нужно снять защиту с блока проблема в том что у нас в городе нет ОД(( можно ли как то это сделать удаленно? рассмотрев оба блока видно что в родном блоке не хватает пинов идущих на фары можно ли перепаять старый блок добавить недостоющих пинов и прошить его под новые фары? пробывал ли кто то сделать такое?

Цитата: Сообщение от Igor33 До 2008 без защиты. ТС, в каком лохматом году выпустили твою четвёрку? И каким боком фары относятся к комфорту, если у Ауди они подключены к бортовой сети??? Извините опечатался блок бортовой сети

Цитата: Сообщение от Igor33 До 2008 без защиты. ТС, в каком лохматом году выпустили твою четвёрку? И каким боком фары относятся к комфорту, если у Ауди они подключены к бортовой сети??? авто 2014 года А4 блок J519 ---------- Цитата: Сообщение от dezertir А разве этот блок не с защитой компонентов? Может он в защите стоит? посоветуйте пожалуйста как снять защиту?

Здравствуйте вопрос такой ауди А4 заменили фары с галогеновых на ксенон с дхо плюс заменили блок комфорта перепиновали штекерные соединения D.F.E на блоке!фары работают отлично! проблема во внутресалонном освещении оно включается секунд на 5 и выключается(( провода по распиновкам проверили они схожи со старым блоком, если кто сталкивался с данным случаем буду рад любой помощи!!! спасибо!!

[QUOTE=Сергей Ник;590207]Побывали, не помогло. Полный лог во вложении.[/QUOTEпроверь ленту рулевого колеса