Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    las79

    Новичок
    • Публикаций

      24
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Достижения las79

    Ученик

    Ученик (3/14)

    • Месяц с нами
    • Соратник
    • Первый пост
    • Начало разговора
    • Неделю с нами

    Последние медали

    0

    Репутация

    1. Ну если кто-то достиг, кинул бы подсказку, в долгу не останусь, все равно клиент платит.
    2. Цитата: Сообщение от sidv спасибо почитал, похоже нужно параметрию с аналогичной шкоды а7 2018, как я посмотрел там такой же блок ставится и визуализация работает без камеры Версия ПО0044 Версия АОH07 Номер детали VW/Audi5QA919283B Номер детали АО5QA919283 в VCP есть на похожие блоки, но рисковать без информации что поможет на клиентской машине не хочу leon_pdc_5qa919283a.zdc a3_pdc_5qa919283.zdc Такое же авто с блоком 283b. Залил параметрию от шкоды. Парктроник упал. Для родного блока параметрии только для задних не было. Обновил блок до 5QA919283С_0050. Залил параметрию, блок поднял, закодировал визуализацию, картинки по прежнему нет. ((( Что лить то друзья?
    3. Цитата: Сообщение от Standrider Парни да разобрались уже, давайте закроем и ляжем спать. Всем удачи и Спокойной ночи )))) Ну так подскажите какой софт и параметрия включает визуализацию. Обновил блок до 5qa919283c_0050 и залил переметрию, закодировал, ничего не заработало. Был софт с буковкой b, но родную параметрию я снес, а в вцп ее не было.
    4. Цитата: Сообщение от alex367800 А почему по Elsa валы одноразовые? можно старый поставить? Можно, остудив в холодильнике.
    5. Цитата: Сообщение от Andrei1987 Каким образом вы балансировочные валы демонтируете, если один из них является приводом водяного насоса? Снимаешь ремень помпы, откручиваешь шестерню которая ремень крутит(левая резьба) и достаешь вал.
    6. Цитата: Сообщение от Alexbrest В Odis кто-то знает как проверить? У товарища проблемка, хотелось бы дать совет. Двиг 1.8TSI (через окошко не знаю как). В машинке пробег около 120тыс. При таком пробеге можно смело вскрывать мотор.
    7. Цитата: Сообщение от sl_2001 Тоесть если у меня пробег 70тыщ можно верить показаниям (-2,1) градуса, интересно а как это в лючке будет выглядеть сколько зубцов соответствует этому показателю??? ---------- И какой еще тестер необходим??? У меня есть Вася и Vas 5054))) Может соответствовать 2-3зубьям а может и нет. Для этого и пишим, что без вскрытия это лишь косвенное измерение. ЗЫ: Приезжал как то СС с пробегом 100т.км. диагностика показала -0.9 Вскрыли 6-или 7 зубьев.
    8. Цитата: Сообщение от Leon_yra Купить тестер Тестер чего?
    9. По поводу диагностики полностью подтверждаю. Бывает совпадает, бывает нет, ориентируемся всегда по пробегу, если он за сотню, а показывает -1 вскрываем не думая, при пробеге 60-80т.км чаще всего совпадает. Очень сильно зависит от частоты смены масла, при смене раз в 7-8 т.км цепь легко выхаживат сто тысяч.
    10. Цитата: Сообщение от Casper 6791 |Был я в этой шараге в Москве мы да у нас да всё самое эластичное.В итоге пердок в лужу....там чел бамбук к машине подключает и звонит в вашингтон.Ему говорят нифига не подрубились к блоку и всё простите ,извините попутали.Мне просто интересно стало даже готов был с 27 рублями расстаться я просто знаю,что САХА на тот момент не шился.Сейчас даже не интересуюсь пока. Шили 1.4 САХА 1.5 года назад, все прошилось клиент уехал довольный. Вам не повезло с конкретным специалистом похоже.
    11. Цитата: Сообщение от Lelic прочитал ветку понял что CAWA в CCZB просто при помощи VAS5054 может и удастся прошить, но работать в нормальном режиме в авто всё равно не удастся ? Даже не заведешь авто!
    12. Цитата: Сообщение от veloseeped Можно и без абритуса. Значение пауер-класса можно подглядеть в дампе прошивки. ------------------------- PS: Посмотрел дампы... WFS PowerClass у CAWA и CCTB одинаковые. У CAWB и CCTA тоже совпадают. Но вот версии железа блоков у них не одинаковые. Подскажите где смотреть мощностной класс? В файле SGO? Открыл hex редактором ничего похожего поиском не нашел. Можно спрошу сразу: перешили 06J906026CS 3245 в 06J906026CM 7220. Прошьется у диллера иммо???
    13. Цитата: Сообщение от veloseeped Мы не ищем легких путей? Зачем так извращаться и экспериментировать, причем без гарантии на положительный результат. Раз есть ктаг, есть вычитанный дамп, то готовим свой дамп и льем его обратно тем же ктагом. Сами не можете сделать файл под заливку? Мое предложение все еще в силе... Конечно не ищем! Мыж русские! Эксперемент то не завершен!!! (с) Задорнов. Спасибо БОЛЬШОЕ за предложение! Мир не без добрых людей. Помогли с дампом. Проблема решена. Тему можно закрывать. Есть пара вопросов. Напишу уж в личку если не против.
    ×
    ×
    • Создать...