Цитата:
Сообщение от LaIA
Пришить оригинальный ключ на VW T5 2010года
чем лучше всего?Если есть логин VAS 5054 возьмёт???
Immo или ДУ???
Если ДУ то да,если иммобилайзер то при условии что он подключен к серверу VW!
Цитата:
Сообщение от AlexMac
При проведении замены щитка в управляемом поиске неисправностей, одним из пунктов идет установка пробега по по показаниям старого щитка. При получении разблокирующего пакета, разблокируется и доступ для смены километража. Но это при условии что б\у щиток от честной машины!
Нет если на Б/У щитке побег 100 и более км.то в "ведомом поиске" не получится!
Это не глюк сигнализации. Здесь надо знать CAN-модуль встроены в сигнализацию или он отдельный его возможности с конкретным автомобилем.
Ну или поменять замок!
Там в замке двойная блокировка "заперт " и "заблокирован" когда закрываешь из салона или с сигнализации закрывается в "заперт" ,есть возможность открытия изнутри. Когда закрываешь со штатного ключа или с личинки водительской двери закрывается в "заблокировано",полная блокировка.У вас Б/У не видит "заперт"(можно увидеть в измеряемых величинах),а сразу "заблокировано" и из-за этого посте закрытия сразу открывает.
Цитата:
Сообщение от St@vr
при постановке на охрану с брелка сиги все двери закрывает и сразу же открывать сдвижную с пассажирской стороны
Это неисправность замка сдвижной двери,неисправен выключатель положения "заперто" (не замок-защелка)
Цитата:
Сообщение от Den_of_Evil
Щиток и ABS разговаривают на разных языках, решается заменой блока ABS на более новый
Чисто для себя!-это предположение или точное решение?Т.к они сидят на разных шинах и общаются через переводчика (gateway)