Мнения разные.... (по поводу давления)
у меня сейчас софт со сниженным давлением, посмотрим как себя покажет!
Но то что 60 бар "рвет" гидроблок мы уже поняли) посмотрим что нам 52 бара даст
Эти "градусы" отклонений в разных моторниках в разных группах! и отклонения тоже разные ...
1,8 2,0 TSI до 3 (но я и 7 видел, но при этом мотор ужасно гремел)
1,4 Tsi вроде тоже до 3 но не уверен.
Тут нужно слушать мотор при холодном пуске! есть "лязг" цепи на замену
Цитата:
Сообщение от Alex Vlasov
Похоже решения так и не озвучат. Хотя для начала можно было бы попробовать проехать "змейкой" достигая крайних положений руля...
Похоже да, )
Ну или руль на месте покрутить...)
Работы конечно много, но если клиент платит почему бы и нет...
С б/у как всегда все неоднозначно. Ремонтировать Акпп очень дорого, с разбора «кот в мешке» может быть хуже вашей) а с мкпп в этом плане проще
---------- Ну конечно с кодировкой и прошивкой блоком работы будет прилично ))