Yurich

Уже не нужна.

Всем доброго времени суток! Нужна параметрия 5E0222t____0018 для БУ водительской двери SW: 5Q4959593E; HW: 5Q4959593B 010.

Цитата: Сообщение от Vladimir.fin подскажите пожаста проект для сеат альтеа XL 1,4тси 2008г. Заранее спасиб. Для твоего Seat Leon III 1,4tsi проект SE37X, а для сеат альтеа XL (5Р5) 1,4тси 2008 г.в., учитывая, что ещё не facelift, предположительно и более вероятно SE35X.

Цитата: Сообщение от Mefistofel' Какая ОС? Пробовал подсовывать файл лицензии без HW-ID? ХР SP3. Пробовал... Причина не запуска HW-ID - глюки в винде или последствия установки VAGовских прог, т.к пробовал на большом брате - запускается, на ноуте нет, хотя винда ставилась с одного диска, и на двух компах стоят одинаковые проги (кроме VAGовских). Реестр чистил. Надо переустанавливать форточку...

При запуске HW-ID Reader V0.48.142 выпадает ошибка "Неожиданный код ошибки:-103". ОДИС-Е 6.2.2 не шьёт УДС блоки, эта не ставится - сплошные танцы с бубнами... ТАНЦУЮТ ВСЕ!!!

Цитата: Сообщение от german2005 У меня адаптер с 4-х значным серийным номером,будет ли он работать с софтом для пятизначного?Моя обновлялка сообщает,что обновлений нет german2005! Прошло трое суток, как Вы написали вышеупомянутое, и я хочу Вас обрадовать в связи с выходом обновлённой версии для четырёхзначного адаптера Васи. Вчера ещё не было обновления, а сегодня появилось 15.2.2! Так что обновляйте свою версию 12.12.10! Ждал обновления почти пол года, и 14-ая версия "пролетела" мимо. "Открылось второе дыхание"... Всё-таки dipo71 сдержал своё слово, "написанное" на страницах этого форума, об обновлении Васи для четырёхзначного адаптера, молодец.

Застрял (и не я один) на этой версии 12.12R. При проверке обновления - "Ваше ПО не нуждается в обновлении". Вася лицензионный с Car2diag. Кто-то пишет, что не совместимость железа шнурков. Кто-то обновляется на 14.8.9 и просит помочь вернуться обратно. Бардак одним словом...

Цитата: Сообщение от dn81 Здравствуйте. При перепрошивке блока ВСМ 1К0937087 на версию 1К0937087D_0575 произошла ошибка "кратковременные помехи в кабеле", в результате блок стерся и не прошился под новую прошивку. Использовал VAS-PC и VAS5054A. Повторно обновить прошивку не получается, блок виден, открывается, но выдает ошибку базы данных. Как и с помощью какой программы можно оживить блок? Заранее спасибо за помощь. Цитата: Сообщение от dn81 Блок реанимировал залил 360 прошивку, 575 залить не удалось, разные версии железа. Только и хотел написать - аккуратнее с буквами в конце блока. Без соответствующих тпи рискованно экспериментировать... Прошивал такой же блок на 361-ую.

Приветствую, koha300. На предыдущей странице есть утверждение о том, что русифицированной прошивки для G нет. Последняя прошивка 30-я, и по утверждению Грица без русского языка...

Отправил, дерзай! ---------- Ты путаешь ВАС (VAS PC) с Васей, это разные проги и разное железо шнурков... Если нет ВАСа или других прог, с помощью которых можно обновить ПО блока (в данном случае БОЛЕРО), а с карточки не получится - ищи в округе человека с нужным ПО для прошивки. ---------- Попробуй у дилера обновить, но не все берутся за это. ---------- Разбираться во всём этом для себя, да и если тем более ради одного раза - затратно в материальном плане и в плане времени (последнее, кстати, превалирует).

Я заливал через ВАС, что можно с карты тоже слышал, но как именно..... У тебя нет 15-ти сообщений, поэтому не скачаешь.

Тогда заливай 30-ую прошивку.

Цитата: Сообщение от Гриц У меня помойму 54 а надо 61 что русский язык был ---------- Я толком не знаю какая у меня прошивка у меня нет на магнитоле русского языка Ну ты совсем запутал..... Делфи, вроде русифицированные шли сразу, блаупункт нет. Если блаупункт, то F, а не G и не M!!! Как ты собираешься прошивать, если не знаешь какая она. Букву в номере блока то можно посмотреть (сам блок в диагностическом интерфейсе №56). ---------- Про русификацию болеро блаупункт есть отдельная тема по-моему на 4-ой странице (от главной страницы ВАГ-диагностики на данный момент).

Цитата: Сообщение от Гриц Магнитола с индексом G Есть 30-ая прошивка для неё.

Цитата: Сообщение от Гриц Помогите с ссылкой для прошивки bolero delfi Цитата: Сообщение от Гриц Где скачать прошивку Смогу помочь, если скажешь, какая именно болеро делфи - M или G!!! Прямой ссылки нет, если здесь выложу - ещё не увидишь...

Цитата: Сообщение от Wladik Да поменялся только номер прошивки т.е. 203 на 204 Прошил климатроник. Всё абсолютно верно, что Вы писали (лучший алгоритм работы тоже заметил). К "надавленному" выше спасибо прибавляю и чистосердечное. P.S. Тема, похоже, закрыта, т.к. по сути дела спрашивать больше нечего... В момент обновления ПО климатроника ритм сердца прошивающего человека, который дочитал эту тему до конца (по крайней мере до этого момента), должен быть нормальным, а состояние - расслабленное Ниже миниатюры для неверующих

Цитата: Сообщение от Wladik нет Software Version Есть, т.к. сделан с помощью Васи. В доказательство привожу заводские данные движка 1.4TSI (через Васю): Hardware version - 03C 906 016 C Software version - 03C 906 016 D Версия ПО - 3981 Что интересно блок управления 03C 906 016 С сейчас стоит 54000 руб, а 03C 906 016 D стоит 199300 руб. Т.е. железом С управляет софт от железа D. Т.к. Вы делали с помощью ODIS-E, то в протоколе после прошивки могли видеть: Property...................Before the update..............After the update VW/Audi part number.........3T0907044AC..........3T0907044AC или 3T0907044T Software version...................203..................... .............204 Hardware part number........3T0907044AC....................3T090 7044AC Как я понял, Вы утверждаете, что буква в конце блока не поменялась (SW в Васе, и VW/Audi part number в ODIS-E). Верно?

Software Version

Хоть и тема подзаглохла, приведу выдержки печального опыта обновления ПО (Фабия 2010 г.в.) из другой темы, т.к. больше "в тему" именно в этой теме. Может кто передумает... Цитата: Сообщение от MARTiNLive Забавная ситуация... Вот допустим есть у меня игралка Dance от Tehnisat с артикулом 5J0035161A с версией железа 07 и стоит на ней текущаяя прошивка 0014. На дисках есть как 14, так и 16. Попробовал я ее зашить (не устраивал прием радио и магнитола была залочена на логин, ну т.е. не кодировок ни адаптаций), сверился с версиями (нашел фото в инете где hw 07 и sw 0016) и что ж...через 35 мин одис вывалил ошибку и магнитолы у меня больше нет. Ошибка была из разряда память блока недоступна для записи, или что то в таком духе, точно уже не скажу... одис 9.0.6, проект SK25X_54_8 (выбирал по шпаргалке самого одиса, у меня переходная модель дорестаил но 10ый модельный). Напряжение было 13.2В, т.к. я привык шить что-то на внешнем питании, да и акб в машине новый, просто на зажигании держит 12,5В. Гетвей до ее отключения ее видел и даже идетификация проходила, не не давало считать кодировку или же прочитать ее еепром, после отключения магнитолы (предохранитель) она на связь больше не вышла, блок отсутствует по мнению гетвея.

Что-то с трудом верится, что все качающие здесь флэшдиски обновляют ПО БУ только по TPI. Таким процентом от общего числа качающих можно пренебречь...

Цитата: Сообщение от Strelban или залить в него что-нибудь похожее Со сменой буквы в SW без соответствующего TPI тоже лучше не экспериментировать... Цитата: Сообщение от Strelban Целесообразность подхода "обновлю, хуже не станет" сомнительна без конкретных TPI. Улучшение вряд ли будет очевидным. Про очевидное улучшение для БУ без ошибок полностью согласен. Но с другой стороны, если есть TPI на обновление БУ с ошибкой, и не обновить ПО такого же БУ, в котором её ещё нет, то ещё остаётся вероятность её появления при определённых стечениях обстоятельств и в самый неподходящий момент. Учитывая соотношение количество TPI, в которых указывается необходимость обновления ПО БУ, к количеству самих обновлённых прошивок, становится непонятным, для кого вообще (если не для дилера) выпускаются эти прошивки???

Уже и сама тема "завалилась". Ну, на вопрос мы с i_shadow уже (сами себе) ответили, теперь хоть бы кто-нибудь поделился статистикой по обновлению... Например, обновил уже около 50 блоков, пока ни одного "трупа". Можно и причину в случае неудач указывать, как постом выше. Другие возможные варианты при обновлении - завис комп (через одис-е), "выпала" ошибка и т.п. Всё таки хотелось бы прикинуть вероятность получения трупа БУ (хоть с ошибками, хоть и без) при обновлении его ПО.

В памяти неисправностей блоков управления встречаются ошибки, которые вылечиваются обновлением ПО этих БУ. В некоторых TPI чётко это прописано "вышеназванную ошибку следует устранять только через обновление ПО с помощью диска Flash-CD". Там же и написано "Перепрограммирование для профилактики запрещается, выполняйте его только при обнаружении ошибки!". Знаю, что официалы напрочь оказывались обновлять ПО БУ двигателя (без соответствующей сводки). В чём причины перепрограммирования только при обнаружении ошибки? Нет ошибки - нет проблемы? При обновлении ПО всегда есть риск получить труп БУ с дальнейшим его вскрытием и использованием программатора? Лень? Или что ещё? Теоретически новое ПО и признано убирать огрехи (недоработки) старого (заводского) ПО, выявленные при массовой эксплуатации продукта. Как можно навредить БУ, в памяти которого нет ошибок, обновлением ПО? По их метОде не стОит теперь и BIOS на матерях, видяхах обновлять? И драйвера? У кого какие здравые (адекватные) мысли по этому поводу?