sacha_673

Цитата: Сообщение от Igor33 Просто интересно, по каким параметрам ты определяешь, рабочий или нерабочий? снял его и пробовл продуть - не дуется, подал питание на клапан - дуется. как то так

N80 рабочий

Приветствую, приехала Jetta с мотором CAXA выскакивает чек : 4050 - Негерметичность в системе впуска P2279 00 [237] - - ЧЕК ВКЛ - Подтверждено - Проверено после сброса памяти Момент неисправности: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 3 Пробег:: 176847 km Дата: 2077.14.21 Время: 08:07:14 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 827.00 /min Нормированное значение нагрузки: 26.3 % Скорость автомобиля: 0 km/h Температура охлаждающей жидкости: 2 °C Температура воздуха на впуске: 3 °C Атмосферное давление: 980 mbar Напряжение клеммы 30: 14.512 V Индекс забывания по OBD: 40 Кратковременная адаптация дроссельной заслонки к расходомеру: 1.09100 Негерметичность (воздух): 8.1 kg/h Долговременная адаптация дроссельной заслонки к расходомеру: 0.95660 Долговременная адаптация смесеобразования: ряд 1 на х.х.: -0.47 % Лямбда-регулирование: адаптир. значение на част.нагрузке: ряд 1: 1.01709 Число оборотов холостого хода: номинальное значение: 830 /min Суммирующий счётчик пропусков воспламенения: 0 на впуске подсоса не обнаружил, не подскажите что посмотреть?

Всем привет, хотелось бы на своем авто(А4в8), поменять BCM (т.к. мой не поддерживает ксенон, подсветку ног сзади и т.д.) , подскажите вариант без снятия защиты компонента у дилера, если я правильно понял одной заливкой eeprom из старого блока в новый не обойтись?

Приветствую, извиняюсь что не в своей теме интересует распиновка ЭБУ CDAB