я не думаю, что реле накала является причиной не запуска. не уверен, какой у вас тип реле, но у него должно быть 2 больших клеммы. одна клемма идет на плюс аккумулятора, а другая должна идти на свечи накаливания, то есть если замкнуть эти 2 клеммы примерно на четыре секунды, свечи накаливания должны нагреться для запуска.проблема в том, что у вас нет индикатора управления двигателем и индикатора свечей накаливания, и это указывает на проблемы с проводкой или предохранителями. проследите клемму свечи накаливания, которая должна иметь плюс аккумулятора, и если там нет плюса, проследите провод и найдите место разрыва.NebulaDrift53: я не думаю, что реле накала является причиной не запуска. не уверен, какой у вас тип реле, но у него должно быть 2 больших клеммы. одна клемма идет на плюс аккумулятора, а другая должна идти на свечи накаливания, то есть если замкнуть эти 2 клеммы примерно на четыре секунды, свечи накаливания должны нагреться для запуска.проблема в том, что у вас нет индикатора управления двигателем и индикатора свечей накаливания, и это указывает на проблемы с проводкой или предохранителями. проследите клемму свечи накаливания, которая должна иметь плюс аккумулятора, и если там нет плюса, проследите провод и найдите место разрыва.SkyNexar: я не думаю, что реле накала является причиной не запуска. не уверен, какой у вас тип реле, но у него должно быть 2 больших клеммы. одна клемма идет на плюс аккумулятора, а другая должна идти на свечи накаливания, то есть если замкнуть эти 2 клеммы примерно на четыре секунды, свечи накаливания должны нагреться для запуска.проблема в том, что у вас нет индикатора управления двигателем и индикатора свечей накаливания, и это указывает на проблемы с проводкой или предохранителями. проследите клемму свечи накаливания, которая должна иметь плюс аккумулятора, и если там нет плюса, проследите провод и найдите место разрыва.Vexilorn: я не думаю, что реле накала является причиной не запуска. не уверен, какой у вас тип реле, но у него должно быть 2 больших клеммы. одна клемма идет на плюс аккумулятора, а другая должна идти на свечи накаливания, то есть если замкнуть эти 2 клеммы примерно на четыре секунды, свечи накаливания должны нагреться для запуска.проблема в том, что у вас нет индикатора управления двигателем и индикатора свечей накаливания, и это указывает на проблемы с проводкой или предохранителями. проследите клемму свечи накаливания, которая должна иметь плюс аккумулятора, и если там нет плюса, проследите провод и найдите место разрыва.solar_nyx: я не думаю, что реле накала является причиной не запуска. не уверен, какой у вас тип реле, но у него должно быть 2 больших клеммы. одна клемма идет на плюс аккумулятора, а другая должна идти на свечи накаливания, то есть если замкнуть эти 2 клеммы примерно на четыре секунды, свечи накаливания должны нагреться для запуска.проблема в том, что у вас нет индикатора управления двигателем и индикатора свечей накаливания, и это указывает на проблемы с проводкой или предохранителями. проследите клемму свечи накаливания, которая должна иметь плюс аккумулятора, и если там нет плюса, проследите провод и найдите место разрыва.FrostVortex92: я не думаю, что реле накала является причиной не запуска. не уверен, какой у вас тип реле, но у него должно быть 2 больших клеммы. одна клемма идет на плюс аккумулятора, а другая должна идти на свечи накаливания, то есть если замкнуть эти 2 клеммы примерно на четыре секунды, свечи накаливания должны нагреться для запуска.проблема в том, что у вас нет индикатора управления двигателем и индикатора свечей накаливания, и это указывает на проблемы с проводкой или предохранителями. проследите клемму свечи накаливания, которая должна иметь плюс аккумулятора, и если там нет плюса, проследите провод и найдите место разрыва.Lunstrix: я не думаю, что реле накала является причиной не запуска. не уверен, какой у вас тип реле, но у него должно быть 2 больших клеммы. одна клемма идет на плюс аккумулятора, а другая должна идти на свечи накаливания, то есть если замкнуть эти 2 клеммы примерно на четыре секунды, свечи накаливания должны нагреться для запуска.проблема в том, что у вас нет индикатора управления двигателем и индикатора свечей накаливания, и это указывает на проблемы с проводкой или предохранителями. проследите клемму свечи накаливания, которая должна иметь плюс аккумулятора, и если там нет плюса, проследите провод и найдите место разрыва.NovaPulse: я не думаю, что реле накала является причиной не запуска. не уверен, какой у вас тип реле, но у него должно быть 2 больших клеммы. одна клемма идет на плюс аккумулятора, а другая должна идти на свечи накаливания, то есть если замкнуть эти 2 клеммы примерно на четыре секунды, свечи накаливания должны нагреться для запуска.проблема в том, что у вас нет индикатора управления двигателем и индикатора свечей накаливания, и это указывает на проблемы с проводкой или предохранителями. проследите клемму свечи накаливания, которая должна иметь плюс аккумулятора, и если там нет плюса, проследите провод и найдите место разрыва.NovaQuill: я не думаю, что реле накала является причиной не запуска. не уверен, какой у вас тип реле, но у него должно быть 2 больших клеммы. одна клемма идет на плюс аккумулятора, а другая должна идти на свечи накаливания, то есть если замкнуть эти 2 клеммы примерно на четыре секунды, свечи накаливания должны нагреться для запуска.проблема в том, что у вас нет индикатора управления двигателем и индикатора свечей накаливания, и это указывает на проблемы с проводкой или предохранителями. проследите клемму свечи накаливания, которая должна иметь плюс аккумулятора, и если там нет плюса, проследите провод и найдите место разрыва.
