Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    krot_dug

    Новичок
    • Публикаций

      10
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя krot_dug

    1. 12razdva12, как писал ранее и не только они...
    2. SmitGN, 5054 я об этом и говорю-ведёт как недоумка(знающий школьную программу хотя бы на "3" усё зделит) а вот в обновление ПО без опыта работы с авто(не с ВАСЕЙ)не советовал бы...можно дров наломать....приходилось уже разгребать...прабл в том,что при обнове-старое уже не вернёшь...о как!а новое бывает с изношенным жить то хочет!!!
    3. что бы не лесть в дебри,скажу просто: VAS5054-вещь(ведёт тебя как недоумка,нужно только очень внимательно соблюдать все что от тебя требуют-и будет вам счастье!при чём разници ни какой не заметил между оригиналом и китайским клоном-кроме цены естественно...-работал и тем и другим-если у вас нет онлайн ,полюбому в определённый момент придёшь в тупик!!!!!!) Тепрь о ваге(vagcom )быстрый очень хороший иструмент в умелых и натруженных руках-если ты умеешь читать комплектацию по бирке,то ты считай для авто бог и создатель.закодируешь и выкодируешь....ну а в ремонте без elza -.опа!!! Вердикт-ОБА НУЖНЫ!!! А как говорится : чем дальше влез....тем глубже залез...понадобится и прогрмматор...да не один,короче чем дальше-тем интересней!!!!!
    4. прошу прощенья за молчание-лишним оказался переключатель режима использования подушки пассажира(удалил путём отключения разъёма.)
    5. проблема решена-нашёл лишний ингридиэнт ,которого не было прописано в блоке...удалил и вуаля-всё ОК.всем спасибо за участие... всё сложное состоит из простого...!
    6. 5054 на отрез отказывается...просто говорит что блок не новый и нечего он с ним делать не собирается.каким сканером делать?вагом?
    7. Вот решил начать новую тему-наболело...Все везде жмутся... Моя то проблемма не ординарная,но я думаю,что я ни первый и далеко ни последний кому пришлось сталкнутся с подобным... В дву словах:клиент купил битую машину....в ней не оказалось ЭБУ Аирбэг-он покупает б\у точно с такого же авто...ошибки и краш-долой(легко),но вот ни задача-ошибка 01224 эбу не соответствует авто(диллеры глаголят-нужно заказывать на заводе по вин...)типа каждый под свой авто... Машинка-VW POLO 2008 испанец блок по форумам и ETKE совпадает: AIRBAG VW5 6Q0 909 601F 391 001 INDEX 10 сначала думал кодировка,править не даёт...вычислил где в дампе лежит...пробую другую,ан нет в кодеровке появляются 00000,а в ошибках-неисправен ЭБУ (с частым миганием МИЛ) зато нет 01224-о как! ищу подобные дампы на него же...нахожу ещё два-других годов...чищу...заливаю...и на тебе-01224...за то вычислил,что кодировки одинаковые:12341. ВОПРОС В ЗАДАЧНИКЕ ТАКОВ:кто боролся с подобным??? У кого был результат?Поделитесь с бедными родственниками опытом... Зарание благодарю всех кто примет посильное участие!!!!
    8. да уж хороша штучка...ни чего не скажешь,но вот не задача-дорога,особенно для тех кто работает широко-мультимарочно.это в большом городе хорошо,где на одном производителе можно зациклиться...
    ×
    ×
    • Создать...