Golovin_79

Всех приветствую! На днях сам приобрел прибор VNCI 6154A, установил всё что нужно и всё функционирует как надо, офлайн/онлайн доступ имеется, заливать что-либо через него так же можно

Возможно где-то ошибаюсь, если что поправьте. Мое мнение, что если делать то отдельности, то наверное сперва двигатель, а потом коробку, по крайней мерк я так сделал. А под чип-тюнингом коробки смотря что конкретно подразумевается. У меня в ближайших планах прошить коробку, но касаемо переключений с 1 на 2 передачу, ибо когда едешь в пробке, то слегка нажав на газ включается уже вторая передача. Как мне говорили, для сцепления это не есть хорошо, то есть его ресурс уменьшается, и чтобы продлить жизнь сцеплению, то лучше «удлинить» 1-ю передачу. все вышесказанное о dsg dq-500

Вообще, сужу исключительно на своем примере, прибавку к мощности можно добиться минимальным техническим путем. То есть на на своем тигуане поставил холодный впуск с нулевиком, затем поставил выхлопную трассу полностью на 76 трубе, соответсвенно убрав катализаторы, ибо как известно, что любые сопротивления на выходе душат авто. Так же обязательно скажу, что трассу не обязательно делать полностью 76, как моем случае, важный момент в том, что она не должна сужаться, ибо идет дополнительное сопротивление. ну и конечно же, как только я все это сделал, настроили машину под 100 бензин и под все изменения в техничке, тем самым получили ощутимую прибавку в мощности.