dosent

Цитата: Сообщение от adn1271 Прыгать это как? Подняться до максимального предела.

Цитата: Сообщение от Vladtourkhv либо размагничен Якорь Гоны каки то? ---------- Цитата: Сообщение от Vladtourkhv на обмен на старый... Чё ахуели совсем, ни х))я себе стрый им ещё?

Это не ваш случайно генератор.https://www.avito.ru/moskva/zapchast...20a_1355496239

Цитата: Сообщение от Vladtourkhv в субботу поставлю обратно генератор и произведу тесты на авто уже непосредственно Интегралки разные а чё толку ставить если с интегралкой толком не разобрались какая из них рабочая.

Цитата: Сообщение от benz990 оригинальная деталь приходила мертвой. у вас такое было? Было, коробка оригинал а внутри китай. Cам запчасти не заказываю, по этому за всех заказчиков говорить не буду, как может быть такое им лучше знать.

Цитата: Сообщение от adn1271 пусть еще один закажет! Если сами заказывают спросить не с кого за левак, а через поставщиков проще вернуть если за место оригинала левый привезли. Ну это надо быть уверенным что старый регулятор не рабочий, а что бы чисто его проверить, в этом у всех проблемы, да и спалить его нех делать можно при проверке.

Цитата: Сообщение от benz990 НО визуально они разные вплоть до того что в фишке контактов меньше. есть идеи? У меня нет всяких программ этих, да и я им сильно не верю кроме родной книги по ремонту, ну если и этого нет прозваниваю все провода на автомобиле, если где то контактов меньше чем в родных запчастях, а так если генератор без авто, у меня зарядка есть а там уже мне пох как они его ставят, а тут вроде написано было что с родным есть а новым вобще нет, какие ещё мысли чё то значит левое.

Цитата: Сообщение от benz990 не видел. это у Влада надо спросить Да , плохо сидеть гадать не видя автомобиля, и сколько там проводов осталось, если регуляторы визуально разные.

Цитата: Сообщение от benz990 в фишке у старого номера 2 контакта, а у нового 1 контакт А у автомобиля в фишке?

Да всё проще, сравнить родной регулятор с купленым, и не должно быть отличий не в цифрах не в чём, а если есть отличия то дох можно на чё думать если нет схемы проверки регулятора без генератора , а нормальные электрики могут и минуя этот регулятор проверить сколько генератор без него выдаёт, но и спалить могут этот регулятор если не разу не проверяли, я уже такое наблюдал не раз отдавая генераторщикам регулятор для проверок отдельно.

Цитата: Сообщение от Vladtourkhv специ разобрали гену, все проверили, отпаяли мосты, все на видео записали, Нормальные спецы обычно сосредоточены для устранения причины неисправности, а не х)))й занимаются для записи всяких проверок на видео, они не за монтаж видео деньги берут, а за то что бы работало. Хотя может ваши спецы от просмотров видео деньги зарабатывают, так конечно всё должно работать. ---------- Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 Кто-то ошибается, Ошибиться любой может, в этом не чего плохова нет. Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 это именно спецы генераторщики ) Но когда утверждают что всё проверено, то это не серьёзно со стороны так называемых супер спецов генераторщиков.

Цитата: Сообщение от Vladtourkhv Специ по генам сказали, что все проверяли и все должно работать ---------- Цитата: Сообщение от Vladtourkhv в общем был у дилера сегодня.. сказали неисправен генератор. ---------- Цитата: Сообщение от dosent Если по этому принципу искать, то проще вобще генератор сперва без автомобиля проверить, сколько он выдаёт. :s ---------- [/COLOR] Цитата: Сообщение от Vladtourkhv корчое какая-то ерунда если честно Да не какой ерунды нет просто спецы твои гондоны, и дилеров таких же находите. Да хотя дилеры они не для этого, они в основном для продаж расcчитаны.

Цитата: Сообщение от Vladtourkhv или просто методом общих мыслей и опыта понять что же все таки произошло А метод простой, когда было нормально, и после чего так произошло, и нашли ли неисправные детали при разборке. ---------- Цитата: Сообщение от Vladtourkhv и по ходу поменяли кольца токосъёмнике При замене колец, нех делать можно обмотку на массу замкнуть. Проверяли якорь после замены?

Цитата: Сообщение от adn1271 Есть такая вещь как токовые клещи, которые показывают направление и величину зарядного тока. Осциллограф - который проверяет величину переменной составляющей (побитие диодов) и шину LIN. Да всё есть, кто чем привык тот тем и пользуется. А товарищу только схема нужна для проверки, и внутренняя схема реле регулятора, купленного, для проверки.

Цитата: Сообщение от adn1271 Все проверяется без снятия. Ну да, если не снимался до этого, и не чё в нём не менялось. На клемме + В напряжение замерить и понятно должно стать