Otaraev

Где то в наборе был PCM сейчас посмотрю его, в любом случае - Огромное Спасибо - это мизерная доля моей благодарности ))) Сейчас начало вырисовываться понимание, что к чему (какие кабеля к какому софту)...

Log-XW8CA41Z7DK239378-191460km.txt

Оно? ?

Я - пока не могу Вам ответить на данный вопрос, сейчас жду кабель с "известного магазина", по идее, продавцы присылают либо диск в комплекте, либо ссылку. Когда получу посылку, дополню свой ответ. Так же сообщу, удалось вообще что-либо сделать или нет ))

Благодарю, это я конечно умею использовать (поисковики), но у меня пока до этого не дошло ))) Коннект с машиной еще не установлен ? Сейчас разберусь с этим вопросом, а потом уже буду переходить к теме "как с этим работать" ))

Просто нет желания экспериментировать (пытаться вернуть сток) на авто, который используется и всегда должен быть наготове. Это как бы время, я честно говоря не думаю, что хорошо разобраться в теме можно за два три вопроса/ответа, даже с такими специалистами как Вы )) Максимум - получится еще один "мамкин чип-тюнер" ))) А у меня желание именно разобраться, понять... Как выбирается ноут (какие ТТХ), ПО (что для каких целей), адаптер (что для диагностики, что для скачивания бэкапа/заливки) и вообще корректно ли не снимая ЭБУ с машины это делать... Ну, надеюсь понимаете меня ))) А тут сезон работы начинается, мотаюсь иногда по работе - Краснодар-Абхазия, Краснодар-КМВ, Краснодар-Анапа - то трасса / то пробка. К примеру по городу вчера поехал за оборудованием, сбросил счетчики расхода перед выездом. За 38 км по городу (туда и обратно, можно считать без пробок, спокойное вождение) - средний расход 26 на сотню. Моментальный - когда трогаюсь на светофоре упирается в 49.9... Вот вообще не радует )))

1) Да, спасибо, я бы конечно хотел разобраться и сделать самостоятельно, НО так же я из тех кто считает корректным выражение "кто на что учился..." ))) Так что я сегодня и завтра занят буду, а потом скорее всего обращусь к доброму человеку )) 2) В принципе, интересно, но 16-го числа примерно ))) В течении дня ? В личку еще напишу сейчас... ============ 3) Админу наверное придется почистить тему, оставить начало, и придумать какие-либо советы )) А то ушли от общего в частное ((

Ну вот в принципе это и хотелось бы сделать ))) В наличии: Софт - ODIS-E (17), VCDS (22); Кабель - VAS6154; и "легкое" недопонимание - что с этим делать, чтоб не ушатать всё в хлам )))

@*AG* Да, и пока не вижу смысла снимать его. Хотя машиной владею с сентября - по этому не знаю, снимать его надо? Половина мастеров говорит - посыпется в двигатель снимай, вторая половина говорит - не трогай, у тебя с "продувом"... Мотор атмосферный, 1.6. Коробка Автомат... Пробег ~193.000

@*AG* Да, приношу свои извинения, раздел попутал ))) У меня - Skoda Octavia 2012-2013 (a5-mk2-fl, прошу прощения, если не очень точно). К примеру - "умельцы" отключили мне катализатор (со словами - потом удалишь, и проблем не возникнет), но он есть, работает - как по мне - так если он есть и работает - то иметь датчик, который скажет о его работоспособности хорошо бы ? Так же сказали - что-то в настройках поправили, теперь пободрее будут - "пободрее" после этого только бензин расходуется ))) А так как я не любитель резкой езды - оно мне и не надо было. Что хотелось бы - так это плавность педали газа под себя подстроить. Посмотреть вариации "закрытие окон после постановки на охрану" - доп.сигналки нет, ставить нет желания, стандартного набора на ключе хватает - иногда сын забывает закрыть форточку сзади, подзатыльники конечно получает, но... И так чтоб потом они не возвращались в позу где были. По мелочи, через "Каристу" и БТ-ЕЛМ под себя настроил, но... А вот у дочки - Пежо 408 (2014) - машину взял недавно, хотел понять, вообще с какой стороны к ней подходить ))) Но это наверное не к вам ? ------------ Ноутбук имею (Asus 17", i7, 16 ОЗУ, 3 HDD + 2 SSD), софт по разным форумам понаходил, поставил ("ну запускается и что?"), шнурок у ребят на "погонять" взял... И как бы - всё вроде бы есть, кроме точного понимания ))) Ваш сайт, как ни странно, раньше не попадался на глаза, вот и пришел с вопросами ))

Доброго дня! Корзинку для камней приготовил давно, так что кидайтесь смело... Я приперся к Вам с вопросом - не первый день в сети, не первый день работаю с компьютерами, но недавно случилась засада: Предложили мне "по братски" прошить машину. Мол всё будет бодрее, веселее, мягче и много других вещей. Так как я сам в этом только понаслышке разбираюсь - доверился "понимающим людям". И понеслась. То лампочка судя по БК перегорит, то стеклоподъемник не сработает... Короче жуки поселились в машине. Вспомнил, что мне говорил Отец - "Хочешь что-то сделать хорошо - делай это сам!" Понимание вопроса (прошивка корректировка и прочее) поверхностное, проверять на машине, которая по работе может быть нужна в любую минуту - не имею возможности, если нет "бекапа" - чтоб вернуть всё в начало и быстро, если что не так... Короче говоря вопрос, если у кого есть минутка, может кроме меня кому пригодиться - накидайте темы, пожалуйста, по порядку, что изучить - перед подключением к авто ? Кстати, по Софту не раз знакомым помогал в установке первоначальной, возникло пару идей, но как видел там требования интересные и разные - тоже, пока не разберусь до конца, не начну реализовывать к примеру: 1 - Л - Логика работ 2 - Оборудование (шнурки, переходники, ЮСБ/БТ/ВайФай/ЛАН - что и по какой причине не подходит для того или иного) 3 - ПО (версии, почему такие и другие версии лучше) 4 - Допы к ПО 5 - Оборудование (ноуты, планшеты {Андроид/Вин}, работа с удаленными рабочими столами и др.) В общем, буду благодарен за любые консультации! Даже за посылы - "иди к спецам" - тут станет понятно, с кем ограничить общение желательно. и кто тут только за деньгами ?