Вся активность
- Сегодня
-
Выбор зимней резины для Audi
Михаил_Рун ответил в теме пользователя ХХХ21 в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Да чушь это. Если резина качественная, то ей пофиг, по какому асфальту ездить. Гололёд — это всегда лотерея, даже на новой липучке. Деградация идёт от времени и солнца, а не от стиля езды. Ты ж не на гонках. -
Да брось, чехол с замком от тёщи? 😁 Ну если уж на то пошло, то обычный брезент и висилка под навесом будут не хуже. А если тёща воровать соберется, то и замок не спасёт. Вопрос не в тёще, а в нормальном хранении. 🤔
-
Толчки на DL382 могут быть отчего?
Михаил_Рун ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Да что ты панику разводишь? Лёгкий запах от нагара может идти, это норма для износа, как мне вчера сказали. Не факт, что они прям завтра сварятся. Главное же нет рывков и пинков. Тогда можно и до сервиса доехать спокойно. А не на эвакуаторе каждую сотню возить. -
Серьёзно? И что, лучше тогда брать ноунейм с Алика? ОЕМ — это не серый ящик. У нормальных поставщиков есть документы и тот же завод-изготовитель. У тебя есть доказательства, что они льют откровенный брак? Или просто привык переплачивать за красивую коробку с лого?
-
Когда менять масло у AUDI с коробкой DL382?
Михаил_Рун ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Чё за бред? Зачем лить деньги на ветер каждые 40 тысяч, если современные масла рассчитаны на пробег в два раза больше? Для страха ради? Просто следи за уровнем и не гоняй на холодную. Ремонт коробки никак не связан с частотой замены, если ты не жгёшь её каждый день. -
Да ладно, при чём тут фрикционы? С них обычно не вибрации, а рывки идут и пинки. На старте скорее всего разбит двухмассовый маховик и он даёт именно такую трясучку. Стоимость ремонта сопоставима, так что просто заменив фрикционы, ты проблемы не решишь. Ты это учитывал?
-
Масло в DL382 какое лить лучше?
Иваныч ответил в теме пользователя Тарас1 в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Ты о чём? Ну какой разбег в цене на масло для автомата? Это ж не моторное. Бери только то, что в регламенте прописано - G 055 529. Все аналоги, даже с допусками, иначе лотерея, после которой можно на новую коробку собирать. Экономишь копейки, чтобы потом отдать десятки тысяч? -
Да брось, просто совпадение. Как раз после прошивки мог вылезти скрытый глюк железа. Ты на новом софте дал по газам, а изношенная муфта не выдержала нагрузки. Уверен, что твоя прошивка 100% кривая? Доверяй железу больше, чем софту.
-
Ну, извини, но ты сам путаешь. Резина стареет и дубеет, особенно при морозе. Её липкий слой не вечен. Хочешь доказательств, то почитай про полимеры. Через три сезона ты на льду будешь не на липучке кататься, а на лыжах. Проверено, уже, увы.
-
Понял твою логику, но не согласен. Ну какой ЛУК на оригинальные фрикционы для робота? Он же на сцепления в основном. Берешь "оригинал" - это 100% заводская спецификация. А с дублерами история всегда лотерея: может и откатает, а может и хрустнуть через 20 тысяч. Я бы не стал экономить на разборке коробки. Лучше один раз переплатить, чем два раза переделывать.
-
Да сайлентблоки греметь будут на любой скорости и кочках. А тут чётко только при переключении и на холодную — это 90% шлицы вала или демпфер. Слушать надо, а не пальцем в небо тыкать.
-
@ХХХ21 Анализ — это не детский сад. Он как раз показывает истинный износ, а не слепую веру в регламент. Просто его надо уметь читать и не экономить на замене фильтра.
-
Когда менять масло у AUDI с коробкой DL382?
Данила ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Ну да, по регламенту так. Но на практике я бы не тянул до 80. Особенно если езда в городе проходит или резкий водила. Лучше менять пораньше, скажем, раз в 40-50 тыс. Оно и надёжнее, и дешевле, чем потом ремонт. -
Да с чего вдруг? Открытый навес не хуже чехлов могут быть, если тёща нормальный человек. Лишние траты на замки. 😉
-
Толчки на DL382 могут быть отчего?
Данила ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Да, может. Но у меня была та же фигня — всё проверили, а оказались убитые фрикционы. Так что с них и стоит начать. -
Albert1994 зарегистрировался на сайте -
Where is admin? I'ts important. Regards. - Вчера
-
Сергей К зарегистрировался на сайте -
Fil032 зарегистрировался на сайте -
.thumb.jpg.2750e249fe7699dc9721cc57f9f33bbd.jpg)
Масло в DL382 какое лить лучше?
SaRaOlin ответил в теме пользователя Тарас1 в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Вот и я о том же. Анализ полезный инструмент, но он не отменяет физику старения масла. Даже без металла оно со временем превращается в воду, особенно в жарких режимах. -
Не соглашусь. Оригинал с дилера — это тот же OEM, только в упаковке бренда и с накруткой 200%. Риск одинаковый, но за оригинал ты просто переплачиваешь за бумажку.
-
Когда менять масло у AUDI с коробкой DL382?
SaRaOlin ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Ага, инвестиция, конечно. Ранняя замена масла не заменит нормальную эксплуатацию и своевременную диагностику. Мехатроник часто дохнет из-за заводских косяков или перегрева, а не от возраста масла. Не надо переливать деньги в никуда. -
Да ладно, не смеши. Резина стареет от времени и окисления, а не от стиля езды. Через 3-4 года любая липучка, хоть ты на ней только по воскресеньям катался, на льду будет как пластилин. Время свое забирает.
-
Стук при переключении с R на D
SaRaOlin ответил в теме пользователя ХХХ21 в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Да чё ты мелешь про кардан, если стук на переключении R/D? Это ж коробка брякает, а не привод хрустит. Не путай симптоматику. 😁 - Последняя неделя
-
Ты как мантру повторяешь одно и то же. При чём тут датчик или муфта, если пинки появляются именно *после* прошивки? Очевидно, что косяк в софте или его настройке. Не надо лишнюю диагностику городить.
-
Охренел просто. Анализ не покажет, как пакет фрикционов уже стёрся в пыль и как забились каналы. Интервалы для этого и придуманы, чтобы не доиграться.
-
Толчки на DL382 могут быть отчего?
Геныч ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Чё так сразу к фрикционам лезть? Толчки на сбросе газа часто из-за адаптаций или дурацкого прошивки. Сбрось обучение коробки через диагностику, прежде чем её разбирать. -
Толчки на DL382 могут быть отчего?
Геныч ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Ну ты даёшь! Ждать, пока запах гари усилится — это как надеяться, что само рассосётся. Если пахнет, значит что-то уже жрёт. Даже "немного поездить" может встать в копеечку. Тут тянуть нельзя.