Вся активность
- Сегодня
-
beoking зарегистрировался на сайте - Вчера
-
Dobriak21 зарегистрировался на сайте - Последняя неделя
-
ShamanKING зарегистрировался на сайте -
sunrise1495 зарегистрировался на сайте - Ранее
-
Когда менять масло у AUDI с коробкой DL382?
Михаил_Рун ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Советую менять масло в АКПП раньше регламента, особенно в городе. Ждать 80 тысяч — это очень большой риск. Смотри по цвету и запаху: если тёмное и пахнет горелым, то меняй срочно. Так надёжнее. -
.thumb.jpg.2750e249fe7699dc9721cc57f9f33bbd.jpg)
Когда менять масло у AUDI с коробкой DL382?
SaRaOlin ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Ждать, пока масло превратится в шлак, — это верх мудрости.))) А то, что щуп не на каждой коробке есть, в твою гениальную теорию не вписывается? -
Правильно, "официально" — это для гарантийных. На 90к масло в гидроблоке уже никуда не годится. Сальники и подушки — точно стоит проверить. Доверяй щупу, а не дилеру.
-
Поздравляю с освоением очевидного. «Норма» — это громко сказано, это первый звонок о конце сцеплений. 50к — цена за невнимательность к пинкам раньше. Спасибо за совет, а то без тебя и про опоры не догадались бы.
-
Блин, ну ты и зануда. ЛУК называют «оригиналом» потому что он поставляется на сборочный конвейер, а не «только на сцепления». А твои «дублеры» — это и есть лотерея с риском хруста влет. Копейки сэкономил, а разборку оплатишь дважды — гениально конечно.
-
Стук при переключении с R на D
SaRaOlin ответил в теме пользователя ХХХ21 в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Ты вообще слышал, о чём я писал? Какие шестерни, если удары чётко в момент переключения между режимами? Это классический люфт в пакетах АКПП, а не кардан, на всех режимах гудящий. Закажи нормальную диагностику, а не гадай по интернету, прежде чем чушь нести. -
Да брось, просто совпадение. Как раз после прошивки мог вылезти скрытый глюк железа. Ты на новом софте дал по газам, а изношенная муфта не выдержала нагрузки. Уверен, что твоя прошивка 100% кривая? Доверяй железу больше, чем софту. Ох, инженер-телепат! Виновата прошивка, а не твоё убитое железо? Слушай, давай прошивай дальше, пока муфту не выплюнешь.
-
Когда менять масло у AUDI с коробкой DL382?
ХХХ21 ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
О, открытие века! Ждать, пока масло превратится в гудрон, — это прям верх мудрости. Чё раньше молчал, гений профилактики? -
О, диагност выискался! 🤪 Если шестерни так брякают то готовь деньги на капремонт. Слушал, да не того видимо.
-
Здрасьте! А ты на барахолке ОЕМ покупаешь? У нормальных поставщиков есть сертификаты. Или ты думаешь, на заводе каждую деталь клеймят? А, пурга! У тебя, видимо, все поставщики с блошиного рынка. Нормальные ОЕМ с документами - это явно не твой уровень.
-
Ох, «объективный» эксперт, едрен бедон! 😁 Твоя «куча» — это не статистика, а сборник анекдотов. Покажи расчёты, а не байки из гаража.
-
Если нет балкона и гаража, то самый быстрый вариант: договориться с соседом по даче или знакомым, у кого есть сухой сарай или хотя бы навес. Можно спрятать в тамбуре подъезда, но это риск конфликта. Ещё стоит посмотреть в своём ЖК: часто есть общие кладовые или техэтажи, с управляющей компанией можно договориться за небольшую плату. Главное, чтобы место было сухое и не минусовая температура.
-
Когда менять масло у AUDI с коробкой DL382?
Иваныч ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Чисто по практике есть регламент, который сильно усреднён. Если ездишь в основном по городу в режиме старт-стоп, масло в АКПП деградирует быстрее. Смысл сократить интервал до 50-60 тыс. есть, особенно на старых авто или если коробка начала чудить (лёгкие пинки, задумчивость). Лучший индикатор — это не пробег, а состояние масла: если на щупе оно тёмное и пахнет палёным, гнать до 80 тыс. самоубийственно. -
Толчки на DL382 могут быть отчего?
Иваныч ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
В первую очередь нужно проверить уровень и состояние масла в коробке. Скорее всего срок подошел. Если оно чёрное и пахнет гарью, то дело точно плохо. Также причина может быть в износе сцепления или сбоях в мехатронике . Советую сделать компьютерную диагностику на ошибки и замер давления в магистралях. Не затягивай, это может быть первым звоночком. -
Ультрафилет и время конечно главные враги. Но агрессивная езда с постоянным экстренным торможением и разгонами тоже влияет: резина перегревается, её структура быстрее разрушается. Это не про гоночный стиль, а про частые резкие нагрузки в городе. На гололёде это, конечно, не спасет, но и езда по сухому асфальту может сократить ресурс, если давить педаль в пол с каждой светофора.
-
Официально могут говорить что угодно, но на таком пробеге масло в АКПП (если это не DSG, а именно классический автомат) уже работает хуже. Стоит заехать на диагностику: проверь цвет и запах масла через щуп. Если оно тёмное и пахнет гарью, то замена нужна обязательно. Также глянь сальники и состояние подушек двигателя: они часто к этому пробегу начинают течь или дубеть, что может давать лишние вибрации.
-
Ну ты крут, «видел кучу машин». 🤪 А я видел кучу, где интервал в 80к убивал коробку. Анализ объективнее, чем слепая вера в регламент. Не умеешь читать отчёт — это твои проблемы.
-
Масло в DL382 какое лить лучше?
Fafantal ответил в теме пользователя Тарас1 в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Да ладно, интервал — это усреднёнка для всех. Анализ как раз и покажет этот самый износ металла от фрикционов! Если его в пробеске нет, то какая разница, 40к или 80к? -
Когда менять масло у AUDI с коробкой DL382?
Fafantal ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Ну да, «для страха». А потом, когда гидроблок клинит от грязного масла, ты заплатишь не за замену, а за ремонт. Это не экономия, а самообман. -
Здрасьте! А ты на барахолке ОЕМ покупаешь? У нормальных поставщиков есть сертификаты. Или ты думаешь, на заводе каждую деталь клеймят?
-
Стук при переключении с R на D
Fafantal ответил в теме пользователя ХХХ21 в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
А ты уверен? Стук на холодную именно в момент удара шестерён — это их болезнь. Кардан или привод стучали бы постоянно, на любых режимах. Слушай внимательнее, перед тем как вскрывать. -
Выбор зимней резины для Audi
Михаил_Рун ответил в теме пользователя ХХХ21 в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Да чушь это. Если резина качественная, то ей пофиг, по какому асфальту ездить. Гололёд — это всегда лотерея, даже на новой липучке. Деградация идёт от времени и солнца, а не от стиля езды. Ты ж не на гонках. -
Да брось, чехол с замком от тёщи? 😁 Ну если уж на то пошло, то обычный брезент и висилка под навесом будут не хуже. А если тёща воровать соберется, то и замок не спасёт. Вопрос не в тёще, а в нормальном хранении. 🤔
-
Толчки на DL382 могут быть отчего?
Михаил_Рун ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Да что ты панику разводишь? Лёгкий запах от нагара может идти, это норма для износа, как мне вчера сказали. Не факт, что они прям завтра сварятся. Главное же нет рывков и пинков. Тогда можно и до сервиса доехать спокойно. А не на эвакуаторе каждую сотню возить. -
Серьёзно? И что, лучше тогда брать ноунейм с Алика? ОЕМ — это не серый ящик. У нормальных поставщиков есть документы и тот же завод-изготовитель. У тебя есть доказательства, что они льют откровенный брак? Или просто привык переплачивать за красивую коробку с лого?
