Зачем менять калибровку DSG / S-Tronic
Большинство компаний, занимающихся тюнингом двигателей, по-прежнему утверждают, что при тюнинге двигателя дорабатывать программу DSG совершенно не требуется. В большинстве случаев, увеличения мощности и крутящего момента осуществляется вопреки всем заводским ограничителям момента, либо путем вмешательства в заводские расчетные модели крутящего момента. Чаще всего, подобные вмешательства приводят к следующим последствиям: Быстрый износ сцепления Проблемы с переключением передач Потери в динамике автомобиля Выход из строя АКПП
